Sprint Eagle - velika potrošnja

[cvele60]

Glupava ti malo metoda provera zazora karika al ajde...karike se gurnu u cilindar 1cm od gornje ivice
 i premeri se zazor spijun listicima izmedju njih,sve preko 0.8mm je za zamenu...

Premeri leziste -kanal na klipu da tacno znas koje debljine karika idu ...

[zajaJTD]

Ok hvala na savjetu i na odgovoru a ova "moja" metoda tako da je nazovem mi je pala na pamet i tako da sam to uradijo prvo ali ipak posto sam ja neiskusan i nisam bio siguran da je ovo ispravno onda sam odlucio vas iskusnije pitat kako da provjerim i koje da karike kupim. 
A ovo leziste kanala na klipu da li se i ono mjeri sa listicima?

[dr.mrgood]

Ako mislis na kanal gdje sjeda karika, tu nemas sta mjerit, to se ne trosi

[zajaJTD]

Mislim na ovo sto je cvele rekao:"Premeri leziste -kanal na klipu da tacno znas koje debljine karika idu ..." da li se ovo mjeri listicima i jesul to ti otori gdje karike idu
i da kad se karike stavljaju nove kad se stave na klip da li ima veze ako se karika okrene od onog zareza na klip sto ima u utoru za karike 

[dr.mrgood]

Da cvele je mislio na debljinu same karike, jer postoje 1.2 mm 1.5 itd. A karika se ne moze okrenut, zato i postoji u tom utoru taj stift, jer karika moze biti montirana na klip samo na jedan nacin i nikako drukcije.

[zajaJTD]

Ok hvala na odgovorima sad sam naucio i mnogo ste mi stvari razjasnili a ovo cu premjerit pa cu javit jos jednom hvala lijep pozdrav

[3alfa3]

U vezi zazora karika....
Nije dobro ni da je premali (ili da ga uopce nema).

Odprilike, 0,3 - 0,8mm je raspon

Kariku je za potrebe mjerenja najbolje gurnut klipom jer ce tako ravno sjest u cilindar

[zajaJTD]

Ok hvala na savjetu 

[zajaJTD]

Pozdrav 

Evo uvezi ove opet uvezi potrosnje na mom sprintu na kraju nisam uspijo izdrzat sa potrosnjom evo kupijo sam za nesto malo para cilindar klip karike bolcna sigurnice i dihtunge za 60km (30e) zavrsna obrada je dobra namontirao sam na skuter skuter je upalio odma pustijo sam ga da odrai i lagano sam poceo sa voznjom da ga malo razradim normalno sa malo jacom mjesavinom i skuter ide fino ali kao da mi nema snage cim malo vidi brda odma kao da izgubi snagu

svijecica je br8es nova
airbox fabricki nov
dizna 62
saug cok nov
saraf za extra zrak 1,5 krug, iglica u karburatoru na 2 zarezu, ler gas 3 kruga

skuter nece preko 40km/h nesto mi je to cudno jer obicno svaki nov cilindar vozio sam do 45km/h do blokade iako je sa skutera skinuta
Ako mozete da mi objasnite kako i sta da namjestim? Da mi skuter ide dobro a poslije dok skupim pare onda cu opet na tuning 70cc
 
unaprijed se zahvaljujem na odgovoru   

[zajaJTD]

Pa zar niko neodgovara  da mi pomogne oko ovoga jer vrijeme je za voznju a ja nemogu da se vozim

[dr.mrgood]

A kakve su rolice unutra ?

[zajaJTD]

e to nisam gledao kako cu blokirat radilicu da odvrnem onaj saraf da bi mogao provjerit kakve su

[dr.mrgood]

Ima jedna metoda koju ja koristim a otkrio mi ju je frend mehanicar. Izvadis svjecicu i u cilindar naguras mekane spage koliko god stane. Onda uzmes kljuc i vrtis maticu sve dok radilica ne zablokira i normalno odsarafis maticu.

[zajaJTD]

Ok hvala ti na odgovoru probat cu pa cu javit

[dino73n]

Smijem se opkladiti da citav problem ove situacije jos od pocetka i jest u rolnicama. Ukoliko vozis kit sa seriskim auspuhom a vozis koliko sam upratio onda se stavi samo par brojeva veca dizna u karb i 1-2gr teze rolnice od serisjkih.

A kod tebe je dizna sigurno pofino povecana a rolnice su ostale serisjke kakve su i bile ili je jos neko ubacio lakse jer je cuo da sa njima ima "bolji start" i ti su sad imas konstatno prevrtavanje u kombinaciji sa nesto bogatijom smjesom i to zavrsava prevelikom potrosnjom.   

[zajaJTD]

Hvala puno na odgovoru. Da vozim kit sa seriskim auspuhom dizna je sada 62 sto je ja mislim fabricka dizna a rolnice nisam gledao od kako sam kupijo skuter a nema vise od 600 kilometara a trenutna kilometraza na skuteru je 4330 kilometara  provjerit cu koje su neznam koja je fabricka tezina rolnica i koje su dimenzije pa cu vidjet da ih izvazem a kako znati da li se prevrtava skuter ako mozete da mi objasnite jer sad trenutni maximalni broj obrtaja je 8000 do 8500 obrtaja na 70 km/h sto je maximalna brzina.
Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru. 

[dr.mrgood]

Pa kada kreces da li okretaji naglo porastu a skuter ne ide s mjesta ili ide jako sporo? Ako da, onda prevrtava.

[zajaJTD]

Pa kad krecem skuter normalno polako dodze do 4-4500 hiljade obrtaja i ide krene ono kako da kazem kao lud i tako ide do 70 km/h

[zajaJTD]

Pozdrav 
Evo ja sam uspijo uhvatit malo vremena i ovaj cilindar klip i karike polini sport 70cc sam pregledao malo detaljnije i ovom metodom sto mi je cvele rekao kako da ispitam karike sam ispitao i izmedzu krajeva jedne karike ima odstupanja od 3mm sto je vec bilo odavno za zamjenu ako se ne varam.
Pa ako mozete da mi kazete koje karike da kupim?

Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru 
 

[zajaJTD]

Pozdrav   

Evo nakon nekog vremena uspijo sam uhvatiti vremena da odradim skuter stavijo sam nov RMS klip i karike i skuter je preporodzen dublji zvuk uzbrdo nizbrdo po ravnici ide isto sa dvoje ili sa jednim svijecica je smedze boje.

Da li da stavim kevlar remen ili obicni  remen duzine 788 17 25 a kevlar je duzine 800 16,9 20
da li bi izgubijo na startu i da li bi dobijo krajnju koj oprugice na kvacilu stavit da mi skuter krece na 5-6 hiljada obrtaja i da mi malo linearnije ubrzava.

Unaprijed se zahvaljujem na odgovoru.