Skracivanje klipa?

[james_007]

Da li se na skuterima smije kratit klip, tj da se skrate peraja, ne skroz nego samo ono suzenje na kraju http://www.google.ba/imgres?safe=off&hl=hr&biw=1280&bih=923&tbm=isch&tbnid=-NX0ENVWrNt0SM:&imgrefurl=http://www.njuskalo.hr/moto-agregati/tomos-klip-jednom-karikom-40mm-oglas-6835166&docid=xQct8OVKTHFAzM&imgurl=http://www.njuskalo.hr/image-bigger/moto-agregati/tomos-klip-jednom-karikom-40mm-slika-18887298.jpg&w=617&h=463&ei=sD2CUZ3HH6Wq4ATVzIH4Dg&zoom=1&ved=1t:3588,r:36,s:0,i:192&iact=rc&dur=507&page=2&tbnh=178&tbnw=236&start=16&ndsp=26&tx=113&ty=112  vidi se na ovoj slici na sta mislim mada je ovo klip od tomosa

[dr.mrgood]

A s tim kracenjem klipa si konkretno mislio dobiti sto ?

[dino73n]

A s tim kracenjem klipa si konkretno mislio dobiti sto ?

Sigurno je mislio da piaggiov klip skrati i stavi na keeway-a. Ja sam to uradio do sad mnogo puta i nikakvih problema.

[puh125]

i uostalom klip bi bio laksi i okretaji bi brze skakali, samo pazi kako to skravujes da tu bude ujednaceno

[dr.mrgood]

Hahahaha pa jel vi uopce znate cemu sluze pera na klipu ?

[puh125]

Hahahaha pa jel vi uopce znate cemu sluze pera na klipu ?

bilo bi pametno kada si se vec smijo da i napises cemu sluze kada znas..

[dino73n]

Hahahaha pa jel vi uopce znate cemu sluze pera na klipu ?

Keeway-ov klip i piaggio klip su istih dimenzija po presjeku i visini od bolcne do cela a jedina razlika je sto su na pia klipu duza pera za nekih 3-4mm ne sjecam se tacno sad i kad ih skratis za toliko dobijes klip identican keeway-ovom.  Istina klip ce bit 1-2 stote manji u presjeku jer tacna mjera klipa npr 39.97mm je bila tacno na tom djelu pera koje je odsjeceno pa ce klip radi konusne izvedbe biti 39.95 ili 39,96.

[zekozna]

To se radi na motorima sa klipnim usisom da se pomakne tajming usisa i poveća količine usisanog goriva u taktu a kao što link ukazuje, radilo se o tomosu....
Može se kratiti klip ali mora se paziti da se kanali i dalje otvore kada je to potrebno i zatvore također kada je potrebno...

[dr.mrgood]

To se radi na motorima sa klipnim usisom da se pomakne tajming usisa i poveća količine usisanog goriva u taktu a kao što link ukazuje, radilo se o tomosu....
Može se kratiti klip ali mora se paziti da se kanali i dalje otvore kada je to potrebno i zatvore također kada je potrebno...

Upravo tako, ali pera nisu za otvaranje kanala vec za njihovo zatvaranje. Otvaranje kanala nam regulira celo klipa. Znaci ako oborite ivicu cela klipa za recimo 2 mm pod kutem od 45 stupnjeva, efekat je isti kao da ste dizali ispuh u cilindru

[zekozna]

Pa baš i nije efekt isti jer kada klip dođe u gmt povećava se volumen prostora u kojemu se smjesa zbija...
Onda spuštanje glave ne bi imalo smisla kao ni moj ASSO WERKE klip sa ravnim čelom i 3 mm nižom bolcnom...

[Tadr3]

Pa baš i nije efekt isti jer kada klip dođe u gmt povećava se volumen prostora u kojemu se smjesa zbija...
Onda spuštanje dlave ne bi imalo smisla kao ni moj ASSO WERKE klip sa ravnim čelom i 3 mm nižom bolcnom...

ne pricaj ako se ne kuzis, drugo je primarna kompresija, a drugo je skracivanje pera klipa...

nista se tu ne radi od oka

[zekozna]

Ok