Znači setup je sljedeći: Nrg 07', dizna 64, multivar, rolice 7.2, spuh LV Touring, red sponge, bijeli centralni, bijeli federići kvačila, remen original piaggio ostalo sve stnadardno.
Evo da javim da sam skužio u čemu je problem tj. zašto se "guši" na uzbrdici..
Problem je nestao vraćanjem starog remena koji je potrošen negdi na oko 17.5 cm, tj. problem je u bijelom centralnom koji je očito pretvrd (ispravite me ako griješim) pa je sa novim remenom koji je 18.5cm širok kad bi mu ja dao pun gas na uzbrdici on na par sek srušia okretaje tj. "zagušia" motor dok nebi svlada otpor opruge i tad bi skut opet dobio snagu.
Samo da napomenem da se to isto događalo i sa 6.5 rolicama i da je karburator očišćen, pa me sad zanima ima li mi smisla uopće probavati sa serijskim centralnim i koji bi mi preporučili da uzmem?
Po ovome šta sam ja uspio iskopati na forumu malossi ljubičasti bi trebao biti ok ili polini plavi..
Ispravite me ako grješim da nebacim 100kn bezveze
