Gume

[3alfa3]

to znaci da se ljetne gume po zimi mogu drzat na dvoristu. ne slazem se s tim.

Ne, jer im vlaga i voda smeta. Napisao sam da se drze u garazi osim ako ona nije vlazna preko svake mjere

[3alfa3]

I zasto radit razliku izmedju ljetnih i zimskih. I jednima i drugima smetaju ciklusi grijanja i hladjenja, osim sto zbog veceg udjela silike u zimskim gumama one dulje ostaju elasticne

[ivanm]

ne u garazi. pitao sam jel mogu bit cijelu zimu na dvoristu bez posljedica?

[3alfa3]

Manje ce propast nego da ih cijelo ljeto drzis u dvoristu. Jer budi fer, ako ces ih drzat na snijegu i kisi, onda ih drzi i po suncu ljeti pa vidi kaj ce se desit

[3alfa3]

A zasto covjeku sugeriras da skida kotace sa skutera koji je po zimi u dvoristu? Ja sam stekao dojam da je u garazi pa drzanje guma u dvoristu stvarno nebi imalo smisla

[ivanm]

ako je garaza +10 onda ok

[Reponja]

c-c-c-combo breaker

[3alfa3]

Pa pretpostavka je da u garazi nece biti ekstremnih minusa, al i blazi minusi ne mogu upropastit gumu.

Ajmo rec da bi gume trebalo cuvat na temperaturama kao i akumulator. S tim da aku mora bit potpuno napunjen, a gume poluispumpane i na stalku.

[ivanm]

i opet smo nigdje jer sam ja nasao podatak da se akumulator cuva na 15 stupnjeva a ti na nuli..

[3alfa3]

Nisam rekao na nuli, nego na tamnom hladnom i suhom. A na nuli mu je bolje nego na 20C

[ivanm]

na nuli

[3alfa3]

Btw, gdje ti drzis ljetne gume od auta?

[ivanm]

u spajzi

[3alfa3]

Imam aku iz alfe proizveden 2003. godine. Stoji u garazi i dopunjavam ga jednom u 6 mjeseci. Do ove zime kad sam stavio grijanje, u garazi je bilo i ispod nule. Akumulator je i dalje u relativno dobrom stanju. A 10 godina je star...

[ivanm]

imam ljetne gume barum bravuris koje su kao smece. ali vozim ih vec 4 sezone a prek zime spremam na 10 stupnjeva. i dalje drze ko prvog dana a  kazu za barum jedna sezona i tvrda je ko kamen.

[3alfa3]

Onda je najbolje cijeli skuter drzat u sobi. Remen,mikroremen, semerinzi, crijeva.... Sve je to od gume

[ivanm]

pa ima ekipe koja to i radi

[3alfa3]

Gle,kaj se guma tice, to odpeilike ide ovako....

Proizvedena guma stvarno moze dugo stajat na skladistu. Kad ju prvi put provozas, dolazi do kemijske reakcije u gumi zbog temperature koju si unio u gumu i od tada joj se zivotni vijek bitno skracuje.
Slikovito gle primjer...
Guma proizvedena i odma montirana (iako guma nakon proizvodnje mora odlezat, al to je druga prica) i vozena jednom pa skinuta ce za godinu dana bit u gorem stanju nego ista takva stara vise godina, a koja nikad nije vozena.

Al gume su tip proizvoda koji osim u rijetkim slucajevima se iskoristi prije nego dodje do znacajne degradacije kvalitete tako da je nepotrebno posvecivat im toliku paznju. Nek su na suhom i to im je dovoljno

[ivanm]

to mi je sve poznato.

[walkay]

Sta ce biti gumama ako budu u vlaznoj prostoriji, mislim sad dok je zima i hladno, posto ja drzim u garazi gdje nema grijanja a i ne mogu 100% zatvoriti ulaz a da ne ude hladan zrak.