Piaggio Skipper 150 AC -> 180 LC -> ZIP SP by walkay

[walkay]

Pozdrav, evo da ozivim svoj stari post, otisle su mi stare slike pa sam bio ljut... Zip dalje vozi, spreman za novu sezonu. Kroz sezonu je dobio novi zadnji ovjes Stage6 R/T mk2 i drugi novi PD auspuh zbog jednog pada, maske sam morao takoder ponovo lakirat, ali sad je ponovo komplet. Prednja mono vilica je bila potokarena jos za 2 cm pa je jos nizi prednji kraj od orginala.



























Uz pomoc prijatelja Ivan031 napravili smo supper arm koji pase na sve BB masine, pa radim po narudbi ako nekome treba.









I jedna sminkerska za kraj

[TopPerfomance4]

Jel se teško borit sa tom zvijeri ček na koliko kretaja radi taj hornet

[walkay]

Uvijek je borba, moj je Hornet EVO znaci racing verzija izmedu 9500 i 10500 rpm je najveca snaga... moj naspram clana BP je kraci i deblji.

[walkay]

Mali update, evo sta se radilo do sad.... odlucio sam probat nesto drugo, pa sam skinio BB masinu sa Zipa i stavio Malossi RC-One set 94 ccm. Sa novom masinom vozim Madarsko Prvenstvo i koji PH, zavisi do staze. Sa BB masinom sam jako zadovoljan, tamo gdje nema puno zavoja odlicna, medutim staza koja ima puno tehnickih zavoja motor vise nije konkurentan, spor je u zavojima, previse momenta pa je potrebno dozirati gas na izlazima.
Malossi rc-one 94 ccm masina je mrvicu slabija od BB-a i to se osjeti najvise na ubrzanju, ali zato bolja 5x na kocenju i u zavojima.

[PchelaUbica]

E to je već čista perverzija
Imo sam priliku vidjeti uživo obadvije mašine kako idu i nemam riječi, znaci vrh. Naravno i vozač se trudi haha
Šteta jedino što nisi i drugi dan vozio rc blokove ali sta je tu je. Sretno dalje sa prvenstvom!   

[dario007]

Neki setup,muke sa slaganjem,kak ide??

[walkay]

Nema tu nekog setupa, kad je sve u setu kupljeno, sve sto postoji od Malossija za taj cilindar je gore, znaci Malossi blok, Malossi prijenos, radilica, cilindar, auspuh, Selettra, overrange prijenos, Dell VHST28 malossi pakiranje, jedino sam skinio Dell i stavio Polini PWK 28 lakse se ustima. Ide jako jako dobro, pojede nabrijane 180 ke sve redom... jedino moju BB turpiju ne moze, ali zato sto nismo kopali po cilindru da se ne kvari prebrzo i da traje.

[TopPerfomance4]

Koji su okretaji na tome setupu i koje su razlike malossi bloka naspram pia?

[dario007]

Mina lezaji,veci usis,drugaciji raspon rupa na cilindru,izbacena vodena,trkaci obradjen blok...

Uglavnom spojeno sve najbolje od pia i mina bloka u taj jedan,sa vecim usisom.To je perverzija i veliki skok po pitanju izdrzljivosti i performansama.

Daj pukni neke brojke,da vidimo kako zapravo ide taj 94cc.Ima jedna dobra aplikacija "drag racer",pa kad budes u prilici da bacis mjerenje.
Misljenja sam da ima jos puno igre sa prijenosom/getribom dok si ne ulovis optimalni setup i tek nakon toga bi trebalo odlucit koji ti bolje ide.


Vjerujem da nisi na valjcima stelao,pa si probaj blokadom istraziti na kojim tocno okretajima je setup najjaci i to gadjati kroz ubrzanje.Korisna stvar,pogotovo na setupima di nemres od urlanja i okretaja zakljucit sta je bolje...

Evo link sa detaljnijim opisom

http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,110889.0.html

[TopPerfomance4]

Bi li se to isplatilo složit base na te blokove?

[matija84m]

Bi li se to isplatilo složit base na te blokove?

Bi ako imas viska para za te blokove.
Moze i serijala

[PchelaUbica]

Ma na pedale ih slozis

[TopPerfomance4]

Napišeš ko onaj tip na njuškalu ima malossi blokove najbolje blokove za perfomansu iz tvornice hahah

[walkay]

Nema tu nista od Minarellija, Malossi blok je u biti Piaggio dugi blok (tipa: Gilera Runner Sp50) preraden, pomocu Malossi Gorilla arm (nosac masine) mogu stelat koliko da masina bude vani, pa mogu stelat meduosovinski razmak i visinu bloka, na blok pase dobos i ima prihvat za celjust, disk nazad, tako da pase sa Zipa 10' cola i sa Runnera 12-13 cola + disk, celjust. Komplet karter je drugaciji, ima veci usis, nema vodenu pumpu, vec radi na el. vodenoj pumpi, komplet prijenos je od Malossija Overrange ali je tip za Piaggio blok. Brezoni su kratki kao na Rotax cilindrima tako da su izbacili dugacke brezone.... Po specifikacijama treba bit oko 30 konja.

[dario007]

Ima Minarelli lezaje,na to sam mislio...

Izbaci Malossi ventilvar i stavi orginal,na Malossi kupu je to obavezna prerada,navodno bolje ide.


Koju kombinaciju getribe vozis,koje omjere zupcanika?

[nrgmc2-tuning]

Ima Minarelli lezaje,na to sam mislio...

Izbaci Malossi ventilvar i stavi orginal,na Malossi kupu je to obavezna prerada,navodno bolje ide.


Koju kombinaciju getribe vozis,koje omjere zupcanika?

6204 /12mm tokarena vanjska košuljica , mina old skul lageri 
getriba najvjerovatnije 16/37
14/47 

[lukazikaovic]

opako izgleda! Ajde baš napravi mjerenja u ovoj aplikaciji sta dario spominje da vidimo koliko je to zapravo brzo

Kolika je krajnja takvog setupa? i koji su ocekivani okretaji kroz ubrzanje?

Nisan te bas razumija po čemu bi ova mašina bila bolja u kočenju ?


znaci trebala bi getriba biti 40% dulja od standardne runnerove ako je nrgmc2 dobre brojke napisa

[dario007]

Al ti mali kotac smanji 20ak % tu razliku,pa ispadne da je 20% dulja od Zipove.

Ja nebi isao na tak dugu getribu jer sa 13 trpm mora ici 130gps-a,a na prevrtavanju bi nagurao i blizu 140km/h da se radi o serijskom omjeru.
Sad produzis tih 130gps-a za 20% i dobijes da u prevrtavanje krece na 150+ km/h sto bu nabrao nikad na skuteru koji je slozen za trke i uglavnom za kraca ubrzanja.

Problem duze gebe je kaj bude na tom setupu mjenjao kvacila na tjednoj bazi jer kvacilo trpi enormnu silu i proklizava do minimalno 35km/h,a to rezultira urezivanjem federa u aluminij.

Imamo i mi koji ne vozimo trke ponesto iskustva,al ajde setup je tajna,pa bude kroz eksploataciju sam uvidio di grijesi ili nebu otkrio pa bude opletalo po dzepu.

[PchelaUbica]

Mora proklizavat jbmu pa svaki zavoj na stazi bi letio na leđa u jarak da hvata odmah   

[nrgmc2-tuning]

Al ti mali kotac smanji 20ak % tu razliku,pa ispadne da je 20% dulja od Zipove.

Ja nebi isao na tak dugu getribu jer sa 13 trpm mora ici 130gps-a,a na prevrtavanju bi nagurao i blizu 140km/h da se radi o serijskom omjeru.
Sad produzis tih 130gps-a za 20% i dobijes da u prevrtavanje krece na 150+ km/h sto bu nabrao nikad na skuteru koji je slozen za trke i uglavnom za kraca ubrzanja.

Problem duze gebe je kaj bude na tom setupu mjenjao kvacila na tjednoj bazi jer kvacilo trpi enormnu silu i proklizava do minimalno 35km/h,a to rezultira urezivanjem federa u aluminij.

Imamo i mi koji ne vozimo trke ponesto iskustva,al ajde setup je tajna,pa bude kroz eksploataciju sam uvidio di grijesi ili nebu otkrio pa bude opletalo po dzepu.

Nije uopće upitno vaše iskustvo koje je više manje na cesti.
Getriba je ta vjerovatno kažem pošto se vozila Ph Požega di ideš preko 140kmh ako imaš jak i brz motor. Puni gas celo vreme i ravnice po 1km.
to je standarna getriba na trkama na zip sp 10cola kotačima već zadnjih 20.god sigurno...