aerox - nece preko 12 000 rpm

[brzi bmw]

due + otvoreni cdi nardo 21delorto nece preko 12 000rmp skinem remen i upalim ga na mjestu dam gas do kraja i nece dodje do 11 700 i to je to tako i u voznji  svijecica je nkg br9 ili tako nesto nije platinum ili sl paljenje mi nije zakrenuto kao sto treba za due+ ostavljeno kako je tvornicki dali je moguce da je bombina slaba za te obrtaje seriska je ??

[Josip]

due + otvoreni cdi nardo 21delorto nece preko 12 000rmp skinem remen i upalim ga na mjestu dam gas do kraja i nece dodje do 11 700 i to je to tako i u voznji  svijecica je nkg br9 ili tako nesto nije platinum ili sl paljenje mi nije zakrenuto kao sto treba za due+ ostavljeno kako je tvornicki dali je moguce da je bombina slaba za te obrtaje seriska je ??

to je i meni bilo, samo je meni bio carb 19mm + airbox

na kraju sam dokucio da je do spuha bilo, nije imao granu 25 ili 26mm koliko vec treba nego ko da je neka druga navarena, u voznji je bio totalno mutav, slabiji nego neki stock skuter nikako razvrtit
vjerojatno ti nije do toga

[Miki-speedy]

Pa sta te kosta da zakrenes paljenje,ne kazem da je to uzrocnik al trebala bi se situacija malo popraviti

[Poggiali]

uzet inerotor

[pralas]

pomicanje paljenja 3 stupnja na minarelliu je must have!

ja dok sam imao roosta i metrakita,sam busio 3 mm na statoru i zaokrenio(imas sliku kako se to radi na due+ uputstvu,istina to nije točno 3 stupnja kao kad se sa kajlom pomiče) ali meni je sa tim i svječkom ngkb10eg,vrtio sigurno 13 000 na serijskom cdi-u,tako da ti nikakav innerotor ne treba da bi skuter isao u okretaje i radio kak spada

[animatrix]

dali to vrijedi i za DC namotaje koji su na tom aeroxu?

[brzi bmw]

pa vidis ja sam bio uzeo narda bez flandje i to sam pravio i mislim da je 24 ili 25mm tocno kao i ispuh na duetu....proverit c to sutra i zakreniti paljenje

[brzi bmw]

izbusio sam 9mm rupe i zakreno paljene ide skuder bolje i to dosta .....sav je neki nemiran na gasu hehhee nisam jos proba preko 12....

[dhorvat]

izbusio sam 9mm rupe i zakreno paljene ide skuder bolje i to dosta .....sav je neki nemiran na gasu hehhee nisam jos proba preko 12....

Kak to nisi probao preko 12? Ili ide ili nejde. Kak si ti to naštelal? Sa preteškim rolicama? 

[brzi bmw]

zurio sam se nisam imo vremena da ga provozam kako treba,malo sam ga po ulici probao i bolje je rolice ne znam koliko su grama lakse su posto sam uz polini variomat dobio lakse i teze rolice ja stavio lakse prije je skut dodje do 11 700 i kao da ima blokadu e tako se ponasa dodje do 12 pa ga vrati na 11 700 i tako stalno

[Miki-speedy]

zurio sam se nisam imo vremena da ga provozam kako treba,malo sam ga po ulici probao i bolje je rolice ne znam koliko su grama lakse su posto sam uz polini variomat dobio lakse i teze rolice ja stavio lakse prije je skut dodje do 11 700 i kao da ima blokadu e tako se ponasa dodje do 12 pa ga vrati na 11 700 i tako stalno

tu bi linearna polutka popravila stanje

[brzi bmw]

imam linearnu polutku od TGB-a

[gumy]

moraš staviti lakše valjčiće , koja je centralna opruga, kakve je smjesa?

[brzi bmw]

smijesa je dobra svecica dobre boje mada sam mu sad stavio diznu 98 pa se osijeti da mu je to malo prevelika dizna centralni je crveni malossi mhr,vratit cu stari tp variomat sa 4.3g rolicama pa cu probati.mada mislim da nije do toga jer on na mjestu kad skinem variomat i upalim bez njega on nece preko 12

[Bero]

uzet inerotor

ma kakav innerrotor, dovoljno mu je da ima serjski cdi i ide preko 12500

[Bero]

smijesa je dobra svecica dobre boje mada sam mu sad stavio diznu 98 pa se osijeti da mu je to malo prevelika dizna centralni je crveni malossi mhr,vratit cu stari tp variomat sa 4.3g rolicama pa cu probati.mada mislim da nije do toga jer on na mjestu kad skinem variomat i upalim bez njega on nece preko 12

jel imaš airbox ili gljivu?


"cijeli život" vozim due+ i nardo, nikada nisam imao problema sa okretajima, dapače ima ih i previše. sa nardom ide uvijek do 12500
a sa roostom je išo do 13800
naravno ne vrtim ga toliko kroz ubrzanje već na krajnoj.
kroz ubrzanje je naštelan u maksimalnoj snazi auspuha

[brzi bmw]

imam air box na kojem sam izbusio par rupa imo sam diznu 92 pa 96 i sad je 98 ali to mu je previse ...onako troksa tako da cu vratiti 96 skut ide bas jebeno ali cim se priblizi 12  on vrati obrtaje za jedno 300 i opet krene do 12 i opet tako vrati cdi sam kupio novi otvoreni ali isto se ponasa i sa starim....jedino da nije problem u nardu ....tj u flandji jer mi je tokar pravio i sirina je jednaka ko izlaz iz cilinda jedino ako nije trebala biti jos veca.....

[brzi bmw]

nece preko 12 i nece i nece ... ne da mu se )

[brzi bmw]

innerrotor a to je ??

[gumy]

trkaća struja s kojom gubiš svjetla i sve i to ti je na takvom setupu bezpotrebno, serijska struja drži do 13500 provjereno, problem je negdje dalje.