Dilema: Kymco xciting 250 ili beverly 200/250

[runn_it]

Potpis.
Pogotovo 250 ajnspric koji trosi ko upaljac, pouzdan je, a rega jeftina

Pogotovo to za regu, razlika je ogromna izmedju 250 i 300, a stvarno ne vidin tu strasnu razliku, i ubrzanja. Na kraju krajeva razlika je izmedju 246 i 278 kubika?
I jos da se pohvalin s potrosnjon, pa to je fantasticno, 3.2 litre na sto km i nije bas da san ga setedija.

[runn_it]

Kolika ti je krajnja brzina na 250 ie? Da se znam ravnati?

Po njegovom satu 155  tu se  pali elektronska blokada. realno 125~135. Kod njega mi se najvise svidja snaga pri priticanju. Pri 80km/h samo odvrnes gas i prodjes! Ubrzanja su mu fantasticna.

[Maestral]

Kolika ti je krajnja brzina na 250 ie? Da se znam ravnati?

Bev 200 130 km/h po satu, Bev 250ie 140-145km/h po satu. U voznji ne osjetis neku razliku osim po krajnjoj. Uzmi onog koji je bolje uscuvan i jeftiniji. I jedan i drugi imaju prednosti i mana ali generalno su odlican izbor.

[Milfhunter]

Bev 200 130 km/h po satu, Bev 250ie 140-145km/h po satu. U voznji ne osjetis neku razliku osim po krajnjoj. Uzmi onog koji je bolje uscuvan i jeftiniji. I jedan i drugi imaju prednosti i mana ali generalno su odlican izbor.

Hvala to me zanimalo. 
Mislim da je i velika prednost skutera Piaggio grupacije u Hr sto se lakse mogu prodati od kymca. Mozda se i varam.

[steeef]

osjeti se razlika u 200 i 250cc u vožnji,na ubrzanju i međuubrzanju a najbolje se vidi kad se vozite jedan uz drugog pa se na 70 80 napuca gas do poda.
ako si u mogućnosti ubodi si 250 i.e. mašinu..manja potrošnja uz bolje performanse i bolju iskoristivost goriva.

[x250]

milfhunter-u neznam jesi uzeo skuter ali ja bi ti htio malo reći o Kymcu. Vozim Xciting 250 i sve je to lijepo i krasno što su napisali tu za Talijane, ustvari puno je tu slicnosti,svaki skut ima prednosti i mana ja sam isto bio zagrijan za nexusa kad sam kupovao skut, ali ja sam skoro 2m visok i na talijanoma nisam imao gdje s nogama a i vizir na nexusu je premali tako da vjetar ubi...imam xcitinga već 4 godine i presao sam s njm preko 20 000 km i po moru i po slavoniji a najvise po zagrebu i po gradskim guzvama. kad sam ga vidio i probao ozeo sam ga odmah i išao sam u Split po njega. skuter uopće nije ružan kao što ga neki pljuju (kiselo lice i te fore) to što je on Made in Taiwan a ne Talijan uopće mi ni najmanje ne smeta ali definitivno najviše mjesta i za noge i udoban sic i veliki vizir znači nema puno vjetra u faci, ide tu negdje ko i sve 250 ccm meni po cajgeru ide oko 130-140km/h opet ovisi o puno toga sto su vec prije i naveli ali potrošnja je za litru veća zbog karbija, što se djelova tiće ok Talijani tu imaju prednost a i Italija je blizu za nuždu. ja uredno servisiram svog Kymca i nisam imao potrebe za nikakvim djelovima u ove 4 godine koliko ga imam znači nekažem da se nikad neće pokvariti ali dosad nisam imao nikakvih problema, kotači jesu manji od beva ali šta je s Nexusom i njegovim kotačima pa i na njemu su su manji od beva ali nevidim tu nekakvu manu Kymca jer je skuter preudoban i ima dosta prostora ispod sica a postoje i koferi za Kymco kao i za svaki skut, ja imam i dodatne bočne torbe tako da za more i duža putovanja imam dosta mjesta za stvari i u dvoje ide 10-15 km/h manje i to ti je to. nisam ovo napisao da blatim talijane nego da dočaram Kymco onima koje zanima. Talijana sam imao i vozio ali i po pričama koje sam vidio tu udobnost je puno lošija nego na Xcitingu pogotovo za duža putovanja, plastike na Xcitingu su iznimno kvalitetne i završna obrada je odlična tako da ona priča što je netko napisao "plastike loše" itd to ne pije vodu, neka si malo bolje prosurfaju i pogledaju testove i recenzije o Xcitingu pa neće pisati takve gluposti.

[Milfhunter]

milfhunter-u neznam jesi uzeo skuter ali ja bi ti htio malo reći o Kymcu. Vozim Xciting 250 i sve je to lijepo i krasno što su napisali tu za Talijane, ustvari puno je tu slicnosti,svaki skut ima prednosti i mana ja sam isto bio zagrijan za nexusa kad sam kupovao skut, ali ja sam skoro 2m visok i na talijanoma nisam imao gdje s nogama a i vizir na nexusu je premali tako da vjetar ubi...imam xcitinga već 4 godine i presao sam s njm preko 20 000 km i po moru i po slavoniji a najvise po zagrebu i po gradskim guzvama. kad sam ga vidio i probao ozeo sam ga odmah i išao sam u Split po njega. skuter uopće nije ružan kao što ga neki pljuju (kiselo lice i te fore) to što je on Made in Taiwan a ne Talijan uopće mi ni najmanje ne smeta ali definitivno najviše mjesta i za noge i udoban sic i veliki vizir znači nema puno vjetra u faci, ide tu negdje ko i sve 250 ccm meni po cajgeru ide oko 130-140km/h opet ovisi o puno toga sto su vec prije i naveli ali potrošnja je za litru veća zbog karbija, što se djelova tiće ok Talijani tu imaju prednost a i Italija je blizu za nuždu. ja uredno servisiram svog Kymca i nisam imao potrebe za nikakvim djelovima u ove 4 godine koliko ga imam znači nekažem da se nikad neće pokvariti ali dosad nisam imao nikakvih problema, kotači jesu manji od beva ali šta je s Nexusom i njegovim kotačima pa i na njemu su su manji od beva ali nevidim tu nekakvu manu Kymca jer je skuter preudoban i ima dosta prostora ispod sica a postoje i koferi za Kymco kao i za svaki skut, ja imam i dodatne bočne torbe tako da za more i duža putovanja imam dosta mjesta za stvari i u dvoje ide 10-15 km/h manje i to ti je to. nisam ovo napisao da blatim talijane nego da dočaram Kymco onima koje zanima. Talijana sam imao i vozio ali i po pričama koje sam vidio tu udobnost je puno lošija nego na Xcitingu pogotovo za duža putovanja, plastike na Xcitingu su iznimno kvalitetne i završna obrada je odlična tako da ona priča što je netko napisao "plastike loše" itd to ne pije vodu, neka si malo bolje prosurfaju i pogledaju testove i recenzije o Xcitingu pa neće pisati takve gluposti.

Hvala na detaljnom objašnjenju za Kymco .
Evo samo da kažem da sam na kraju kupio Apriliu atlantic 200 jer sam bio ograničen financijski.skuter je  2003 god. i bio je presao 20000. Ja sam odvezao prošlu polusezonu i napravio sa njim 4000 km bez ijedne kune ulaganja. Sad naravno krećem u sezonu sa ulaganjima tipa ulje,filter,kočione pločice i ostale sitnice . Jako sam zadovoljan sa skuterom. Velik, udoban, stabilan na cesti, dobra zaštita od vjetra.brzina oko 125-130 km/h, uglavnom omjer cijene i kvalitete odličan budući da sam ga platio 10500 kn.

[steeef]

računaj si da se na 24tkm štelaju ventili na leader mašinama..treba provjerit i remen,rolice i kliače također u kakvom su stanju 

[Milfhunter]

računaj si da se na 24tkm štelaju ventili na leader mašinama..treba provjerit i remen,rolice i kliače također u kakvom su stanju 

Da svakako cu provjerit za ventile, remen i rolice premda mi je prosli vlasnik rekao da je remen i rolice mjenjani na 19000. Mozda i svjecicu moram mjenjati.