Iridium vs Platinum

[Duje-s50]

Evo ovako. Posto vise nemam sta da izbrutaliziram na skutu doslo je vrime da se svjecicama igram 
Procita sam hrpetinu na forumu o svjecima al nigdi po netu nisam nasa sta je bolje i skuplje iridium ili platina. Uglavnom pare nisu prob  narucit cu sa ebaya jer ode u splitu je deracina samo takva NGK svicica u autokrese evo konkretno BR9HS koje ja trosim dode 38kn ne usudujem se pitat koliko bi iridiumka dosla i bili je uopce imali. Eto moje pitanje posto trosim b9 toplinske vrijednosti bili pasala b9 samo u iridium obliku mislim da se ne prigrijava. Desno preferiram jer sa njima imam veoma dobra iskustva. I ako moze iskustva onih koji trose ove svjecice. Eto srry ako je spam 

[Johnny iber]

Ja sam jednom kupio NGK-a Iridium i mogu ti rec da motor osjetno bolje ide a cijena je oko 105-115kn

[bakija]

ja osobno koristin ngk br9eg na piaggiu sa trophyjen..mislija san probati ngk br9eix koja je iridium i kad naletim na nju uzimam je da probam...sigurno ima nekakve razlike..ona daje bolju iskru...

[3alfa3]

Vozio sam NGK BR9EIX na slabijem midraceu 20.000km i onda je zamijenio reda radi iako je radila kako treba 

[zeezy]

ja koristim također BR9EG na base kitu i pokazala mi se bolja nego obična...iridium ili plat.nisam probao još

[Miki-speedy]

De na kraju jel istina to da se osjeti poboljsanje sa eix svjecicama?

[3alfa3]

De na kraju jel istina to da se osjeti poboljsanje sa eix svjecicama?

Iridijumki je za pouzdan rad dovoljna i slabija struja nego obicnim svjecicama pa bi na vrlo visokim okretajima gdje bobina vec posustaje iridijumka mogla bit bolja jer bi i dalje davala iskru kad treba.
Ali u 99,9% slucajeva nema razlike osim sto je trajnija. Puno trajnija....

[Gelipterina]

Odgovor na ime teme, iridium je toplinski izdrzljiviji i otporniji na koroziju te izdrzljiviji materijal na trosenje od platine, koja je isto Hi-tech, al iridium je vise  . Ngk koristi vrh elektrode od 0,6mm. Kod takvih svjecica se prije potrosi masa (ona elektroda sta strsi, ko kukica) nego iridium vrh. Postoji i Ngk Laser Iridium na kojoj je laserski dodan iridium i na ground elektrodu. Ta je cudo, gledajuci vijek, ali je skuplja i nema je u svim dimenzijama. Denso Iridium koristi vrh od iridiuma od 0,4mm.
Prednost tanjeg vrha je stabilnija iskra, potrebna je manja struja za formirat kvalitetnu iskru.

Meni osobno je najveca promjena bila kad sam s obicne Ngk, presao na iridium ta, da kad je hladan skuter mu treba puno manje vremena da zavrsi s onim famoznim gusenjem, dimljenjem, koje je karakteristicno za cvaje dok su hladne. A i palio je iz trece. Zasad presao 2000 km, svjecica jos uvijek kao prvog dana, skut pali iz prve.

[Crazy Kuree]

Platinum traje oko 5000-8000km max i otkaže svjećica a iridium može puno duže to je jedina velika razlika

[Miki-speedy]

A kakve su one rejsnig verzije obicnih svjecica?

[Duje-s50]

OK fala svima na odgovorima. Bio sam bas do autokrese br9hix mi je 180kn tako da nema teorije da je uzmem xD nego preko ebaya.
Samo me zanima vidim da je br9hix razmak izmedu elektrode 0.8mm dok je iwf27 0.4mm. Sada me zanima jel to sta utjece na rad jer je meni kao propisana 0.7mm na kitu.

[ivanm]

razmak se podesi prije ugradnje na 0.6, 0.7

[Duje-s50]

razmak se podesi prije ugradnje na 0.6, 0.7

aha ok inace radije bi denso jer je preferiram a i jeftinija me ispadne. Jeli ova desno nesto ko ngk laser iridium il samo standardni iridium

[ivanm]

denso iridium power, jedna jedina..

[gumy]

za okretaje preko 12000 se isplati staviti iridium ako je standardna struja
za manje nije potrebno, stavi racing verziju obične svječice EG i to je to.

[danc00]

za okretaje preko 12000 se isplati staviti iridium ako je standardna struja
za manje nije potrebno, stavi racing verziju obične svječice EG i to je to.

E tu imam ja BR10EG, ima malo drugačiju elektrodu od obične...ali nisam skužil razlku. Smjesa mi je možda malo bolja, tj sad je kao svjetlo smeđa kava, vjerojatno daje bolju iskru pa je izgaranje bolje. Oko 40kn košta.

[3alfa3]

razmak se podesi prije ugradnje na 0.6, 0.7

Ako pricamo o NGK, ja bi (iz iskustva) savjetovao 0,5-0,6

za okretaje preko 12000 se isplati staviti iridium ako je standardna struja
za manje nije potrebno, stavi racing verziju obične svječice EG i to je to.

Za slabi midrace i slabije setupe je iridijum isto preporucljiv (pa cak i serijale koje nisu nista drugo do base setupa samo manje kubikaze) jer ta svjecica ima veliku trajnost, a i teze ce se na njoj napravit "cvarak" koji ce ju ubit. Ali samo pod uvjetom da je korisnik spreman platit cijenu iridijumke koja nije mala. Ali kad pogledas malo bolje, i tada se isplati, jer traje i traje i traje...


Ja bi ih stavio u Z750, ali cuo sam na vise strana da nisu preporucljive pa dok se ne raspitam, necu se zaletavat sa njima.... Neki strojevi jednostavno ne podnose neke svjecice. Konkretno sto znam, Alfa romeo (33 koju sam vozio) najbolje radi sa (prilicno jeftinim) Golden Lodge svjecicama, neki Fordovi sa motoforce svjecicama itd....
Ali za cvaje o kojima je tu rijec, iridijum je najbolji izbor.

[bakija]

alfa što misliš da je dobra stvar nju staviti na base kit..dobro se pokazalo tebi...

[ivanm]

da i na serijali se osjeti..

[3alfa3]

alfa što misliš da je dobra stvar nju staviti na base kit..dobro se pokazalo tebi...

Nije skut nista bolje isao, ali 20.000km je radila ko prvog dana. Racunaj da ona daje duplo cesce iskru nego na 4T mashinama, a i da se skut vrti u prosjeku 4 puta vise nego auto u normalnoj upotrebi. To bi znacilo da je dala iskru toliko puta kao sto bi na autu dala u 160.000km. Ako to nije odlicno, onda ne znam kaj je...