Intervali izmjene ulja...

[doms]

Pošto sam novi u svjetu skutera zanima me zašto su intervali izmjene ulja "po meni" relativno mali. Recimo na mom kymcu piše svake 3000 km.. To je prilično malo ako usporedimo sa autima. Jel to proizvođač "forsira" ili je ulje stvarno već loše nakon toliko km. Gledao sam u upute i u moj skuter je preporuka SAE15W40#, API: SG . Po mojem razumjevanju to je u biti mineralno ulje, što znači da i nije nešto prekvalitetno ali opet samo 3000 km je dosta malo. Ne mogu reći točno ali moja 125-ica mi se čini da se ni ne "vrti" prviše pa da se može reći da je jako opterećena. 

[JogFromYamaha]

intervali su mali jer vecina njih nema filter ulja
pa se cad ne zaustavlja na papiru filtera nego putuje po masini

inace ako ti skut ima filter ulja mozes polusintetiku stavit i vozit 6000km i  onda mjenjat
minralno ulje masovno preporucaju jer je jeftino a i masina ne vrti neke divlje obrtaje da bi bilo potrebna sintetika

[doms]

Gledam upute i vidim da se spominje filter ulja iako izgleda neobično u odnosu na aute . Koliko vidim taj "filter" je spojen sa čepom od ulja. E sad dali je to taj filter na koji ti misliš ili je to nešto drugo. Nadam se da se na slici vidi dovoljno.  Inače nije mi problem cijena ulja nego sam postupak izmjene. Naravno ni to nije neki problem, ali ako može veći interval zašto ne.



Uploaded with ImageShack.us

[ivanm]

da, to je filter, ta mrežica, svaki put ju opereš benzinom i vratiš... a stavili su 3000 km jer je u preporuci minerala, ali ak staviš neku polusintetiku neznam zašto nebi išo 5000 km jasno ak ju ne popije prije jer ipak je to kinez..

[steeef]

ovo sito iliti mrežica nije filter nit more filtrirat ko pravi filter..
to sito isto tak iza čepa imaju piaggio 4t mašine npr al ima i uljni filter kroz koi cirkulira ulje,on ima svoj ulaz i izlaz tak da uvijek potencijalna prljavština itd ostaju u njemu..dok to sa mrežicom nije slučaj.na njoj se vidi kod ispuštanja ulja dal ima kakvog smeća ili špeni u mašini.

servisni interval je takav zbog filtera.
na piaggio mašinama koje imaju filter ja preporučamizmjenu na max 4000km,posle tog ulje je stvarno za bacit.
nemreš to uspoređivat s autima jer se ne vrte kolko skuteri.

[doms]

Oke.. onda će mo se držati 3000 km i dobro..  i nemojte mi Kymca svrstavati među kineze on je Tajvanac.  Kolega ima kymca sa masu kilometara i dana danas radi super, upravo zato sam ga i kupio.  A oko mene ovi mali kinezići od 50 kubika umiru na razne načine   uz dužno poštovanje mislim da to nije ista stvar. Inače napravio sam skoro 2000 km i nisam primjetio da imalo ulja fali. A ne štedim ga baš.

[steeef]

taman na toj kilometraži je frendu blok pukel na kymcu na putu do mora

[doms]

Svi mi imamo prijatelje kojima se nešto događa. Bitno da se ne događa nama Danas je teško reći koji su brandovi dobri koji nisu. Pošto sam do sada imao nekoliko noviih auta mogu posvjedočiti da je više teško reći koji je dobar (njemac, francuz ili japanac).. Moje iskustvo mi govori da je sve to tu negdje. Svi su se podjednako kvarili, tako da vjerujem da je nešto lično i kod skutera i općenito ostalih stvari. Ionako ih sve manje više proizvode kinezi neovisno o brendu.

[steeef]

to onda dolazi do izražaja održavanje i gaženje istih
podjednakih i nema baš..uvijek bude kvalitetnijih i onih manje kvalitetnih..takve su i cijene..bilo kod auta,skutera il bilo čega.al dobro,to nije tema ove teme

[doms]

Oke.. zaključili smo. Najbolje se držati tih cca 3000 km i dobro. Kupovat ću to mineralno ulje prema specifikacijma i to je to. Dobro je što je stvarno jeftino. Moram samo izabrati neki brand i džati se toga. Sreća što je promjeniti ulje stvarno jednostavno..

[3alfa3]

A vjerojatno je i rijec o maloj kolicini ulja pa se relativno brzo kontaminira u dovoljnoj mjeri da bude za zamjenu

[steeef]

A vjerojatno je i rijec o maloj kolicini ulja pa se relativno brzo kontaminira u dovoljnoj mjeri da bude za zamjenu

moguće i to s tim da nema filter..ovaj kymco od frenda (b&w 125) ide manje od litre u karter,točnije 0,9l.

[doms]

Tako je i kod mene.. mislim da su i mašine iste. 

[Domba]

Mjenjaj na 2000km, nije frka. Tako sam ja dok sam kineza vozio, i frend dok je vozio Agilitija isto, a on je radio preko 10k godisnje i nikada nista. Uglavnom polusintetika mislim Valvoline Durablend litra je cca 50kn i to svakih 2k km sipas unutra i vozi

[3alfa3]

Ako kojim slucajem radis smjesno malu kilometrazu, mijenjaj ulje jednom godisnje (ako prije ne napravis kilometara za zamjenu)

[doms]

Ja sam pitao za intervale zamjene jer mi se učinilo da bi mogao raditi veću kilometražu nego sam očekivao. Počeli su se brzo skupljati kilometri i onda mi je malo prebrzo svake 3000 tkm kako piše u uputama. Zato sam mislio dali je moguće sa boljim uljem to malo rastegnuti. No kao što reče ipak ću se držati 3000 km i sam raditi izmjenu jer koliko vidim to je vrlo jednostavno. Ako znam na kosilici, na skuteru mi djeluje još lakše. Bar ima nogar Glupo mi je ići zbog toga 50 km do servisa, a nema bliže.

[Grale]

Oke.. onda će mo se držati 3000 km i dobro..  i nemojte mi Kymca svrstavati među kineze on je Tajvanac.  Kolega ima kymca sa masu kilometara i dana danas radi super, upravo zato sam ga i kupio.  A oko mene ovi mali kinezići od 50 kubika umiru na razne načine   uz dužno poštovanje mislim da to nije ista stvar. Inače napravio sam skoro 2000 km i nisam primjetio da imalo ulja fali. A ne štedim ga baš.

pa nit nebi smjelo falit...

[doms]

pa nit nebi smjelo falit...

To sam rekao zato što je netko gore napisao da bi ga pošto je kymco  "kinez" mogao i popiti na tu kilometražu. A ja sam samo napomenuo da za sada ne vidim da troši ulje. Nije se pomaknuo sa mjere. Niti mi se itko od vlasnika tog i sličnih modela požalio da troši ulje..  ja isto mislim da ne bi trebao. Bar ako ga normalno voziš bez forsiranja.

[steeef]

svaka masina potrosi malo ulja,to je minimalno i normalno.

[Grale]

pa dobro...al sad da mu je popilo pol litre,a mašina ima 2tkm onda bi fkt bilo nekaj loše s mašinom...do 40 iljada nebi smel ni baotian trošit ulje