Problem sa novim NTN ležajevima za BB?

[MALES SR180r]

e sad dali je problem ili ne neznam ali mislim da je!

ugrađivali smo tri seta novih NTN ležaja sa čeličnim kavezom,ugrađivani su po "pravilu" grijanje/hlađenje,niti malo lupano po njima i sve tri radilice u blokovima imaju lufta,prije same vožnje.....

jel to tolerancija koju ležaj mora imat zbog grijanja da nebi zacviko ili šta?

ako je tolerancija čini mi se da je malo prevelika!

jel imo neko neka iskustva sa tim???

hvala!

[MALES SR180r]

 

plan je da skuter vozi do 4mj. pa se nadam da če do tad neko neš i odgovorit.....

[Matej28]

nesmije bit lufta niti malo...ocito dosjedi nisu dobri na radilici

[gumy]

na 3 različite radilice luft prije vožnje? malo mi je to čudno, evo što sam primjetio, da na svakoj serijskoj radilici se pojavi luft jedva da se osjeti nakon 100ak km vožnje, nikad nakon sastavljanja osim ako dosjed nije jako sjeban, ali da taj luft ne stvara nikakve probleme sa trajnošću i da su neke prešle preko 10000km nakon ugradnje ležajeva, dok opet aftermarket radilice nemaju lufta ni malo, moja PM radilica nakon 2 seta ležajeva nema nikakvog lufta ni nakon par tisuća km, e sad moguće da je to do tolerancije dosjeda ležaja na serijskoj radilici.

[MALES SR180r]

radilica je nova sa sipa mazukeli 54 vožena 250km max,samo za probu po kvartu,skuter opče nije bio do kraja složen,a kad sam vadio radilicu iz blokova lagano sam lupo po drvenoj daščici i oba ježaja su ostali na radilici,umjesto bloku,znači dosjedi su više nego odlični.a sad sam uzo bgm glavu i sve me strah to slagat na te ležaje(nove zapakirane) da ne prdnu lageri nakon 100km....pas mater!

[SPecial]

radilica je nova sa sipa mazukeli 54 vožena 250km max,samo za probu po kvartu,skuter opče nije bio do kraja složen,a kad sam vadio radilicu iz blokova lagano sam lupo po drvenoj daščici i oba ježaja su ostali na radilici,umjesto bloku,znači dosjedi su više nego odlični.a sad sam uzo bgm glavu i sve me strah to slagat na te ležaje(nove zapakirane) da ne prdnu lageri nakon 100km....pas mater!

Kakvi su dosjedi na bloku? Jer nebi to trebalo tek tako ispasti van.

[MALES SR180r]

Kakvi su dosjedi na bloku? Jer nebi to trebalo tek tako ispasti van.

dobri,nije išlo baš lagano pošto sam moro lupat čekičem po dasci/radilici da otvorim blokove....zato mi je nejasno to sad!

[pajo]

evo kod mene sa bgm radilicom nema lufta,a prešo sam oko 3tkm,ležajevi ntn.
kad sam skido serisku radilicu kojoj je otišo dosijed sa strane variomata isto su ležajevi ostali na radilici?a iz malog bloka nikako nije htijela van??pa sam moro na preši vadit?

[replcnt]

ja sam prije par mjeseci ugradjivao ntn lezajeve i isto su imali lufta nakon ugradnje sto sam i mislio da je tolerancija, al k**ra*, vozio se dobrih 2 kilometra i prdnuli lageri

[Kamba]

Ja Sport vozim vec 2500 km na NTN ležajevima,kad sam sastavio osjetio se nekakav sitni luft! Jako sitno!

[R@kija]

ja sam slago spa kojem je pukla radilica,lezajevi su imali aj nek 1000km,ostali su u bloku,i stavio sam drugu radilicu na te iste lezajeve,sklopio,i ide jos bolje nego prije bez ikakvog lufta haha

[SPecial]

Meni se isto NTN lezajevi voze vec vise od 2000kilometara. Nemaju ni lufta niti ikakvih problema. Pitanje je jeste li ih dovoljno strucno ugradili

[ivanm]

to sve ovisi od bloka do bloka, od radilice do radilice, nakon sastavljanja neki imaju lufta više neki manje, neki nemaju..
nemoguće je sklopiti 3 različita proizvoda (blok, ležaje i radilicu) da imaju nultu stopu tolerancije, zato postoji propisana zračnost prije ugradnje, da bi u bloku to funkcioniralo..

[steeef]

nisu baš isti po kvaliteti ntn korea i ntn japan

[igor.sb]

Ja Sport vozim vec 2500 km na NTN ležajevima,kad sam sastavio osjetio se nekakav sitni luft! Jako sitno!

prica se iskljucivo o bb ntn lezajevima koji imaju veliku zracnost

rijeci mudraca srada i coka

Kod big bore mašina je izraženija ta zračnost gore-dolje. Ne trebaš se brinuti, pogotovo kad su ugrađeni novi dijelovi

EDIT: evo ti jedan zanimljiv podatak. Tice se radilice dok nije u blokovima,ali zamisli da je mjeris dok je unutra. Dopustena tolerancija je 0,03mm sa strane variomata BEZ LEZAJA radilice. I sada ako tvoja imalo lufta kod lezaja zamisli kako ta radilica oscilira dok motor radi. Ti nemozes osjetiti 0,03 pod rukom,a iznad toga sigurno mozes. Tolerancija sa strane magneta iznosi 0,02mm. Evo pogledao sam i za toleranciju dok je radilica u blokovima 0,09mm (znaci ako je 0,03 tolerancija radilice onda je 0,06 tolerancija lezaja)


mali luft skoro neprimjetan je ok

nakon 20tkm ja ga ne osjetim

[ivanm]

šuti i vozi

[MALES SR180r]

Radi se o NTN japancima od lagerosa,al nebitno di je kupljen ako je NTN japan....

pošto sam ih već kupio neam izbora morat ču ih složit,pa čemo vidit,najviše mi je sad zbog te komnpresije kaj če nabijat a nisam siguran u ležaje,al rekli su sljepci bumo vidli!

[SPecial]

Radi se o NTN japancima od lagerosa,al nebitno di je kupljen ako je NTN japan....

pošto sam ih već kupio neam izbora morat ču ih složit,pa čemo vidit,najviše mi je sad zbog te komnpresije kaj če nabijat a nisam siguran u ležaje,al rekli su sljepci bumo vidli!

Neboj se. Nista im nece biti,samo ti to lijepo smontiraj. BTW te sam se kompresije i ja bojao,a sada ne pustam pun.

[MALES SR180r]

tak i bude.....ništa fala na odgovorima prije proljeća!

[replcnt]

ja sam slago spa kojem je pukla radilica,lezajevi su imali aj nek 1000km,ostali su u bloku,i stavio sam drugu radilicu na te iste lezajeve,sklopio,i ide jos bolje nego prije bez ikakvog lufta haha

stavio sam drugu radilicu na te iste lezajeve,sklopio,i ide jos bolje nego prije bez ikakvog lufta haha