SR R airbox

[EmirF121]

Prvo je li isti protok zraka kroz airbox nove SR i novog Runner-a? Ako su postavke karburatora iste (pretpostavljam da jesu) onda je isti i protok.

[Miki-speedy]

Velicina airboxa igra ulog,tako da ako je veci airbox i protok je veci

[Drnda]

nemora znaciti, bitno je kolika je rupa, i koliko moze strujati zrak okolo, tj jel prisilno ulazi u box
na srki je drugaciji i oblik boxa, ali mislim da u principu su tu negdje po protoku

[JogFromYamaha]

nije isti protok zraka

[EmirF121]

Na oba skutera su karburatori dell 17,5mm PHVA (53 glavna dizna, igla skroz spuštena, smjesa na 1,5 krug, limić unutra) zar ne?

Uglavnom:

Kod mene je trenutno dizna 70 u karburatoru. Ispod 3/4 gasa skuter ne radi dobro.

Kada skinem to crijevo skuter dosta bolje radi i ide ali se bojim da će mi previše prašine ulaziti u airbox.

Kada skinem ovaj vrag pod brojem 1 i crijevo onda se skuter na full gasu guši. Prečnik rupe bez tog vraga je 19mm. To pod brojem 1 je ta lulica ili? Šta je ovo pod brojem 2 i da li se i to treba izvaditi?

[JogFromYamaha]

ne bas
jer su razlicite igle i razlicito su ustelani fergazeri

[EmirF121]

ne bas
jer su razlicite igle i razlicito su ustelani fergazeri

Mislim da su na oba igle A22. Pogledaj ove slike gore pa reci šta misliš.

[steeef]

zbog čega tak velka dizna na serijali?rađe stavi manju nego da jebavaš airboks..

[Drnda]

to 1 ti je lulica, zbog br2 ti je box tisi 

[EmirF121]

zbog čega tak velka dizna na serijali?rađe stavi manju nego da jebavaš airboks..

Hoću da isprobam najbolju kombinaciju jer mi onda sa diznom 64 definitivno ne odgovara. Smjesa je siromašna, a potrošnja velika sa tom diznom.

@Drnda znači to pod brojem 2 ne trebam dirati.

I ako izvadim lulicu jel onda skidam i crijevo ili ostavljam crijevo?

[Drnda]

lulicu samu iscupas van, povecas dotok zraka u box, ako ti fali, skines i ovo s prve slike, jer taj zrak ti vjerojatno iz spuha dolazi, ili negdje ispod sica pocinje, uglavnom, puno manje zraka dobivas dok je crijevo ukopcano jer nema protok neki kroz to crijevo

[Muhi]

izvadi obe lulice i trebao bi ici bolje naravno kada ustesujes to sve.on je samo prigusen.

[EmirF121]

lulicu samu iscupas van, povecas dotok zraka u box, ako ti fali, skines i ovo s prve slike, jer taj zrak ti vjerojatno iz spuha dolazi, ili negdje ispod sica pocinje, uglavnom, puno manje zraka dobivas dok je crijevo ukopcano jer nema protok neki kroz to crijevo

Da da to crijevo sa prve slike počinje dole negdje ispod podnice. Samo ako ga skinem bit će prbolem prašina ali skontat ću nešto. 

Promjer rupe bez lulice je tačno 19mm što je idealno. Vjerovatno će mi trebat 75-80 dizna.

[Drnda]

a gle, mora prasina ulaziti svakako, smisao filtera i jest da prasinu filtrira 
meni je razbusen pored zadnjeg kotaca, pa neam problema sa prljavim filterom

[EmirF121]

a gle, mora prasina ulaziti svakako, smisao filtera i jest da prasinu filtrira 
meni je razbusen pored zadnjeg kotaca, pa neam problema sa prljavim filterom

Ne voziš offroad kao ja.   

[Drnda]

to ti samo mislis, vise je on po makadamu nego po cesti posto nema rege 

[EmirF121]

to ti samo mislis, vise je on po makadamu nego po cesti posto nema rege 

Opa, drnda buntovnik! 

[EmirF121]

Izvještaj:

Sa diznom 70 i bez ikakvog diranja airbox-a skuter ne radi dobro, odaziv na gas je slab. Odvrnem gas i tek nakon 1 sec mašina se zavrti. Valjda je zalije gorivom.  Nakon skidanja crijeva sa airbox-a stanje se malo popravilo ali i dalje to nije to.

Kada sam izvadio lulicu i vratio crijevo na airbox stanje se dosta popravilo i skuter odma prima gas. Još nisam gledao boju svjećice ali skuter radi perfektno.

[replcnt]

isti su airboxovi, ako mislis stavljati od runnera jer ja jesam, sa standardnog runnera na standardnu svoju srku bez ustelavanja sve pase

[replcnt]

a ako stavis airbox mali onda ti imam blatobran onaj zadnji od novog runnera sto pokriva i karburator i taman se super uklopi to