skidanje blokade na suzuki katani?

[pitaNS]

na 5,5tkm koliko kaze da ima na katani tako sta je nemoguce

ne bih se kladio u to..neka on to slika

[igor.sb]

na 5,5tkm koliko kaze da ima na katani tako sta je nemoguce

ne bih se kladio u to..neka on to slika

lol sta zelis da je moguce role i remen potrositit za 5,5tkm i da mu brzina padne za 20-25 na sat

tako sta je jedino moguce da mu karike imaju preko 30tkm, a remen i role preko 20tkm

 

[Drnda]

a  mozda mu je vario hrapav pa mu se rolice potrosile , sve je moguce iako se i meni cini pomalo cudno

[bullet]

E nisam do sada ni bio na forumu, skinit ću sad jedan dan variomat kad uhvatim vremena pa da vidim i poslikam, imao sam do sad adrugih zanimacija, pa nisam imao vremena

[igor.sb]

''Cilinder begrenzing en luchtfilterbegrenzing''

eto gdje su blokade na katani

http://www.scooter-freaks.nl/techcenter/informatie/informatie_begrenzers.php


tko zna njemacki?

[bullet]

To je nizozemska stranica, nije švabska. Evo sad sam malo gledao
Cilinder begrenzing - begrenzing bi na engleskom došlo delimitation a što bi na hrvatskom došlo razgraničavanje, pa bi cilinder begrenzing možda bilo neka kao brtva na cilindru, možda neka tanja ili tako nešto.
Luchtfilterbegrenzing - luchtfilter bi bio filter zraka, pa opet taj begrenzing, to nemam pojma na šta bi se moglo odnositi.
Spruitstukbegrenzing - spruitstuk je nešto vezano za usis ili ispuh, google izbacuje slike ispušnih grana i usisa, al evo recimo za ovu sliku piše spruitstuk 25mm http://www.josdijkman.nl/images/inlaat/5999spruitstuk25minarelli.jpg

Pogledat ću sutra ako ne budem išao u OS

[igor.sb]

jel trebas pomoc 

stavio sam na svijetskutera/forum pa mozda se nađe tamo netko pametni pa i odgovori...al sumljam?

 

[SlowRider]

Potegni markerom crtu po variomatu (netrebas skidati variomat, samo dekl) zacrtaj provozaj se koliko ide i pogledaj do kuda se penje. Ali kako da mi znamo jel to ide u okretaje ili ne, dali ima neku el. blokadu ili ne, pitanje je sad.

[igor.sb]

Potegni markerom crtu po variomatu (netrebas skidati variomat, samo dekl) zacrtaj provozaj se koliko ide i pogledaj do kuda se penje. Ali kako da mi znamo jel to ide u okretaje ili ne, dali ima neku el. blokadu ili ne, pitanje je sad.

nema blokadu na struji da ima pisalo bi cdi bla bla na onoj gore stranici sto sam dao link

a ovo ''luchtfilterbegrenzing'' sta je to...svaka peugeot masina ima tu blokadu

a ovo sa cilindrom imaju samo katane ac/lc

[Drnda]

Potegni markerom crtu po variomatu (netrebas skidati variomat, samo dekl) zacrtaj provozaj se koliko ide i pogledaj do kuda se penje. Ali kako da mi znamo jel to ide u okretaje ili ne, dali ima neku el. blokadu ili ne, pitanje je sad.

a ovo ''uchtfilterbegrenzing'' sta je to...svaka peugeot masina ima tu blokadu

Ima piksnu ispred varia i limic iza varia, pogledaj, mogao bi biti da ima taj limic, njega ima peugeot

[igor.sb]

mislim da ne

ovo pise za peugeote ''variobegrenzing, luchtfilterbegrenzing.''

tako da otpada

onda bi to bilo nesto kod filtera, da nije mozda lulica ili tako nesta

[andy]

vjerojatno oko filtera nešta jer mu je izbacilo na googlu sliku od filtera kada je tražio

[igor.sb]

vjerojatno oko filtera nešta jer mu je izbacilo na googlu sliku od filtera kada je tražio

ma je

al smijesna je onda ta blokada, nek se to izvadi vise zraka veca dizna..nece mu to nista dati

[Drnda]

je li on uopce gledao na karbu limic ili na sajli gasa na volanu

[igor.sb]

je li on uopce gledao na karbu limic ili na sajli gasa na volanu

bas sam se danas nasao sa bullet-om slucajno

vozio je on kod jednog naseg brodskog privatnog van salonskog servisera

ni u karbu, ni vario, ni spuh nema nista

ni po servisima di je kupljen ne zna se di su blokade...?? svasta 

[Drnda]

ma takvo je sranje i u mene, na pravcu kada je hladan bez problema 65 km/h, topao 60 km/h navuce, a na laganoj nizbrdici preko 70 te kada ide 70 i po pravcu nastavlja tom brzinom, vjerojatno mu je grana na spuhu zablokirana

[igor.sb]

ma takvo je sranje i u mene, na pravcu kada je hladan bez problema 65 km/h, topao 60 km/h navuce, a na laganoj nizbrdici preko 70 te kada ide 70 i po pravcu nastavlja tom brzinom, vjerojatno mu je grana na spuhu zablokirana

mozda je cilindar utusen

treba kanale siriti 

[Drnda]

ma takvo je sranje i u mene, na pravcu kada je hladan bez problema 65 km/h, topao 60 km/h navuce, a na laganoj nizbrdici preko 70 te kada ide 70 i po pravcu nastavlja tom brzinom, vjerojatno mu je grana na spuhu zablokirana

mozda je cilindar utusen

treba kanale siriti 

razumis se ti dosta u to pa da te pitam, znas li do cega bi moglo biti da kada dodjem do 60, skut nastavlja ubrzavat, ali ima zvuk kao nekakvi valovi vibracija u intervalima od 1 sec. Zbog toga i jesam predpostavio da je do spuha, jer kada ide npr. 65 to se osjeti, te kada pustim gas i odmah zatim dam full, ugusi se oko 2 sec. te ga primi i opet pocne ubrzavat, to kod neprimanja gasa mi se samo javlja iznad 60kkmh (vjerojatno nemoze izbacit sve plinove van pa ga zagusi, mislim da je to i uzrok svega sa vibracijama)

[igor.sb]

ovo sa pustanjem i dodavanjem gasa moze znaciti i ne nastelan karb, al lako moguce da ga taj spuh zajebava

saznat ces kad kupis neku rezu 

a ovo sa vibracijama u intervalim od 1sek...nemam pojma

treba to doziviti da bi se pokusalo rasaznati sta bi moglo biti

de nabaci neku sliku grane jel mu dosta tanka ta ''grancica''

[Drnda]

Meni je iz servisa receno da je blokada ona cijev za povrat plinova u spuh, te da to odbrusim te zavarim ( ono WTF, smatraju te zadnjom budalom, kao da ne znam nista) ali eto skinio samo crijevo sa cijevi te cijev zacepio, rijevo samo savio pod plastiku, ali nikakve razlike nema, dalje, od spuha crijevo mi ide u ovo, te sa toga mali komad crijeva te opet je zavareno u RAMU , sada sta je taj komad, i zasto je u rammu zavareno???