tece ulje iz getribe

[JogFromYamaha]

imam problemcic
naime imam u blku u getrubi kao i svki minarelli deci ulja
stalno mi to ulje baca preko uberlauba van
stavio sam vec i manje od deci unutra i svejedno baca
i dok prestane bacat u getribi ostane 0.2 deci ulja
kako to rjesit jer mi ne pada napamet zas se to desava

[ivanm]

začepi iberlauf

[robert]

da nisu primar i sekundar neparni?
neki padobranci stavljaju bez modifikacija primar od minarelli lc na sekundar od ac

[robert]

ali opet nebi smjelo izbacivati toliko

[JogFromYamaha]

al neznam zas se to desava
uvjek sam imal deci ulja nutra i nikad propisaval
sad na ovom bloku stalno tece van


napunil sam s silikonom pa nejde ulje van
al ipak zanima me zas to tako zeza


getriba je serijska

[edo haker]

meni je znalo bacit ulje kroz iberlauf neposredno prije pregrijavanja skutera ( dok sam imao topovu kajlu) kad sam vratio struju na serijski ( tj kajlu) vise se nikad nije pregrijao nit izbacio ulje iz getribe...

[JogFromYamaha]

neznam kod mene se prepeljem 200m i isto kapne ulje par kapi van
dok se vozim po pol sata sat izace mlaka 10-15cm
dok sam u zg isao skutu zna teci tako da je cijela strana gume mokra

[3alfa3]

meni je znalo bacit ulje kroz iberlauf neposredno prije pregrijavanja skutera ( dok sam imao topovu kajlu) kad sam vratio struju na serijski ( tj kajlu) vise se nikad nije pregrijao nit izbacio ulje iz getribe...

Nema veze to s getribom. Nikakve.

[3alfa3]

dok prestane bacat u getribi ostane 0.2 deci ulja

Jesi izmjerio ili govoris napamet? Skoro bi se kladio da na kraju svega u getribi ostane onoliko koliko i treba bit.

Ne vidim kako bi getriba bacala ulje koje nije visak. Bas me zanima jel ima neko ideju zasto bi se to moglo desit.

[edo haker]

@alfa

a kako onda objasnjavas da je svaki put ( tocno 4 puta) kada se pregrijao bacio ulje iz getribe? nakon toga sam skinuo kajlu i sa istim setupom getribe nastavio eo 2t km bez problema i bez curenja ulja..?

[JogFromYamaha]

izmjeril sam jer sam dok je prestalo bacat
sam bas u casicu spustio da vidim htjel sam znat kolko treba bit nutra
bez da mi slini
al sam prestrasen dok vidim da je tak malo

a na prijasnjem bloku deci stavio i tolko sam izvadio

[3alfa3]

@alfa
a kako onda objasnjavas

Tako sto je getriba odvojena od termo grupe. Kao da je vozis u prikolici iza sebe. Sigurno to nije razlog.

[ive_91]

neznam dal iams mozda cijev od oduska u getribi moguce da se cijev izvukla ili da ti je puknuo komad cijevi ili neceg u getribi i sad kad se vozis ti zupcanici ulje bacaju drito u odusak i ono curi van.


alfa ima mu i veze to grijanje jer ulje se razrijedi malo al to je zanemarivo, vise veze mu ima to kaj se sktuer vjerojatno vise vrtio.. a vise rotacije u getribi znaci vise razbacanog ulja i kad je ono rijetko idem svikamo pa tako i kroz odusak van. jer kad je vruce ono isparava, a aluminij dobro prenosi temperaturu..

[3alfa3]

izmjeril sam jer sam dok je prestalo bacat
sam bas u casicu spustio da vidim htjel sam znat kolko treba bit nutra
bez da mi slini
al sam prestrasen dok vidim da je tak malo

a na prijasnjem bloku deci stavio i tolko sam izvadio

Ako si na seraf kojim se vadi to ulje ispustio samo 0,2dl, onda je to stvarno cudno i moram priznat da mi ne pada na pamet zasto bi se to moglo desit.

[3alfa3]

alfa ima mu i veze to grijanje jer ulje se razrijedi malo al to je zanemarivo

Kao sto i kazes - zanemarivo. Kao da usporedjujes zagrijavanje zemaljske kugle zato sto cesto rostiljas sa prijateljima.  

vise veze mu ima to kaj se sktuer vjerojatno vise vrtio.. a vise rotacije u getribi znaci vise razbacanog ulja i kad je ono rijetko idem svikamo pa tako i kroz odusak van. jer kad je vruce ono isparava, a aluminij dobro prenosi temperaturu..

Getriba nema veze sa okretajima motora nego brzinom kretanja skutera, odnosno zadnjeg kotaca. Ako pricamo o istoj getribi, onda ce se ona isto brzo vrtit pri 100 km/h nevezano da li se mashina vrti na 8000 okr. ili 14000 okr. Variomatski prijenos cini razliku na koju ti mislis i tamo ta razlika postoji, ali u getribi ne.

[MALES SR180r]

i mene to zanima,znam da je "vuki tph" imo isti problem na bb 125,mjenjo sam mu ulje u gebi,i isto uvjek ulje baca van po kotaču i sve zase%e....

[edo haker]

znam da je odvojeo :-D nisam tup... al eto to se dogadjalo... imao sam ja puno anomalija na skutu tak da svaki put kad se nes dogodilo naucio sam sto bi moglo bit u odredjenoj situaciji... kome je jos puknuo feder kvacila i zablokirao polutku?

kome se jos rasuo lezaj primara (onaj veci) i ispao primar sa zvonom vanka :-D

na kraju krajeva ciji neos AC ide 90po gpsu :-D hehehe...

ma salim se malo... sve stoji sto si rekao al tako se ponasalo...viska ulja nije bilo...

[3alfa3]

i mene to zanima,znam da je "vuki tph" imo isti problem na bb 125,mjenjo sam mu ulje u gebi,i isto uvjek ulje baca van po kotaču i sve zase%e....

Mozda baca na semering, a ne iberlauf?



@JogFromYamaha:

daj ti provjeri da stvarno ne baca na semering pa da onda sve zasere, a ti mislis da baca na iberlauf... Ili si 100% siguran da iskljucivo baca na iberlauf?

[JogFromYamaha]

bas baca na iber
rastepel sam gertibu i sve dihta i suho
bas prek ibera je stalno mokro i kaplje
i nema veze dal se vozim 40 po kvartu il ga tiram
ko vrag svoju mater svejedno baca van

[3alfa3]

bas baca na iber
rastepel sam gertibu i sve dihta i suho
bas prek ibera je stalno mokro i kaplje
i nema veze dal se vozim 40 po kvartu il ga tiram
ko vrag svoju mater svejedno baca van

Predajem se. Ne znam.

Ak nista ne fali i nije potrgano, zasto bi sad bacalo, a prije ne? Getriba se vrti kao i do sad. Znaci, doslo je do neke promjene. Samo treba skuzit do koje.