Zanima me Vaše mišljenje i dal se slažete sa savjetom koji sam našao na jednoj net stranici od naših skuter dilera i servisera (tuninga)...
CITIRAM AUTORA:
'Napomenuo bi da je bitno kod tuninga (pogotovo midrace) staviti karbonske lamelice umjesto serijskih metalnih, jer metalne vole puknuti i ošteti klip/cilindar dok karbonske i ako puknu neće ništa oštetiti jer izgore. Karbonske lamelice su posebno bitne kod većeg karburatora jer se bolje otvaraju pa omogućavaju bolje ulaženje smjese u karter.'