Na nekim se masinama kao grijac upotrebljavala ćika, to je kao komad vune s petrolejom ili necim sto zgodno gori, ćika se zapali, stavi u malu cjev koja se uvida u glavu, na glavi ventila je polugica za dekompresiju, valjda otvara ispusni ventil, kad je okrenuta motor se zgodno okrene, kad se kurblom zavrti na cca 200-300rpm, zatvori se dekompresija i masina se žiga
Takve masine su arani, kopije njemačkih masina deutza prije 2 svj. rata, arani su se radili u rjeci prije pedesetak godina...
evo kako se pali deutz iz 1938g