prerada airboxa i koji carb?

[Corector]

Bome osjeti se to stelanje na piaggiu, dobio sam 300rpm na guranju istog prijenosa, bolji start, i sjecam se da je 100 na satu brze gazio. Krajnja mi je bila ista. Trosio mi je jedno pol litre vise, odnosno 5l maksimuma. A taman sam se u toj fazi konacno opredjelio za purejet i odrekao karbosa.

Treba probat s gurtnerom 12, navodno se dobije 113gpsa i 2l

[dino73n]

Kod mene na apriliji je ulaz u airbox reguliran plasticnim tuljcem pa se da precizno izmjeriti i 12mm je. Moguce je lagano da je i lulica na runneru 12mm al tamo na krivini gdje se ne moze dokučiti.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Tomi_ZG]

Uf nemoj mi pola litre više spominjat,sad mi troši ravno 5 po gradu 
Još ću promozgat do sutra jer danas ne stignem prčkat oko toga,sve mi se čini da bude selotejp nazad na rupu 

[SF2 Freak]

Uf nemoj mi pola litre više spominjat,sad mi troši ravno 5 po gradu 
Još ću promozgat do sutra jer danas ne stignem prčkat oko toga,sve mi se čini da bude selotejp nazad na rupu 

Tako je Tomi , džabe krecis kad buš opet iza. Pa taman da stavis sa seata box.
Za info , i ja kada sam otvorio box rekao sam. "Snaga se osjeća" 

Bome osjeti se to stelanje na piaggiu, dobio sam 300rpm na guranju istog prijenosa, bolji start, i sjecam se da je 100 na satu brze gazio. Krajnja mi je bila ista. Trosio mi je jedno pol litre vise, odnosno 5l maksimuma. A taman sam se u toj fazi konacno opredjelio za purejet i odrekao karbosa.

Treba probat s gurtnerom 12, navodno se dobije 113gpsa i 2l

Isto tako za tvoj info piaggio koji je dolazio sa weberom 12 ide bolje od 17.5 
A kaj se tice Gurtnera i 113gpsa , odi stani mi nacrtu da te namažem kao nutellu na palačinku. 

[dino73n]

Kad smo vec kod tog webera 12,zna li itko koliki je bio otvor airboxa  sa tim karbom.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[dario007]

19mm na trokutastom airboxu.Glavna dizna 68 za lc i 72 za ac motore.

[dino73n]

19mm na trokutastom airboxu.Glavna dizna 68 za lc i 72 za ac motore.

Hvala mnogo. Vec dugo se pripremam da orobam webera. Imam ga popuno novog u kutiji. Nikad nije okusio benzina. Al cini mi se da mu je dizna 65. Kad izvadim tuljac iz svog airboxa imam18.5 mm rupu. Mozda ta 65ica bude ok. Jel i kod webera bilo pravilo da se igla spusti do kraja?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[dario007]

igla na sredinu,tako je u orginalu.Ja sam ga vozio na 2.zub,tako mi je bilo bolje.

[TopPerfomance4]

Dakle ovaj gornji duži je sa lc mašine lulica ulaz je ovaj 14 mm ali na kraju ove cijevi je 19mm dok na ac ovome kratkome je 14mm s obadvije strane

[dino73n]

igla na sredinu,tako je u orginalu.Ja sam ga vozio na 2.zub,tako mi je bilo bolje.

Evo postavio jutros webera. Nesto sitno slabiji odaziv na gas a puno mirniji rad na malom gasu spram delorta 17.5.

Kako ide smjesa po defaultu na weberu. Ja  sam stavio na 2 i pol kruga jer tako mi fino radi na leru i ne gasi se. U voznji se čini ok.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[SF2 Freak]

Tako je u serijali je 2.5 kruga. I upravo kaj kazes , dobijes taktove na leru. A ne ko klasicni piaggio brlja na leru i troksa na malom gasu. Onaj pocetni odaziv sa lera je malo sporiji. Ipak zrak prolazi kroz 12, a ne kroz 17.5 ali u voznji bi trebao biti bolji. Tipa sa pola gasa na full gas.
Ako to fino ustelasa trosit ce manje od pjurdeta ,a ici bolje. Klub 100gps-a željno iscekuje jos jednu 12-cu frgu  sa malom potrosnjom. 

[dario007]

Kod mene je bio oko krug i pol,ali to podesis u praksi,spustas s 3 kruga na pojacanom ler gasu.Kad spusti okretaje,vratis ga 15min i to je to.

Jesi ga na trokutasti airbox stavio,ili?

[dino73n]

Kod mene je bio oko krug i pol,ali to podesis u praksi,spustas s 3 kruga na pojacanom ler gasu.Kad spusti okretaje,vratis ga 15min i to je to.

Jesi ga na trokutasti airbox stavio,ili?

Kod mene je aprilija sr50r. Na njen orginal airbox sa izvadjenim tuljcem i sad je 18.5 ulaz.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[dario007]

E dobro,bitno da mu zraka das.Posto taj karb najbolje radi na vecim lulicama.Ja sam jednom prilikom reducirao box sa 19 na 16.7mm,radilo normalno,samo je malo tromiji bio.

Probaj si prosetat iglu gore-dole,kod njega dosta ucinka ima u full gasu,pa si ostavi na zubu na kojem ti najbolje ide.

[dino73n]

E dobro,bitno da mu zraka das.Posto taj karb najbolje radi na vecim lulicama.Ja sam jednom prilikom reducirao box sa 19 na 16.7mm,radilo normalno,samo je malo tromiji bio.

Probaj si prosetat iglu gore-dole,kod njega dosta ucinka ima u full gasu,pa si ostavi na zubu na kojem ti najbolje ide.

Probat cu. Bila je na drugom i tako sam i ostavio.

Dok sam SC08 nastimao da radi fino sa 17.5 trosio mi izmedju 4.5 i 5L po gradu. Nadam se da ce sad potrosnja biti pristojnija.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Tomi_ZG]

Danas sam malo skarabuđivao i bacio probu,stanje je ovakvo

- original lulica fi14mm
- dodatna rupa od fi9mm(41.5% veća površina nego samo sa lulicom,zajedno ekvivalent jednoj rupi od fi16.6mm)
- dizna 68
- igla na najsiromašnije
- šaraf na krug i pol

Uglavnom bolje radi nego bez te rupe,bučniji je al je i živahniji,nije to neka razlika al se kuži da bolje reagira na gas,svječicu još nisam gledao,na ful gasu se ne guši,ovak po osjećaju trebao bi zatvorit šaraf za 1/4 kruga da okretaji brže padnu na ler i probat podić iglu za zub

Po meni se ne vrti više nego prije,možda mrvicu,al ja nisam mjerilo jer moje karike imaju 47kkm,a klip i cilindar 62kkm i sigurno tu dosta gubim,skuter mi u leru radi ko purejet jer kompresije nemam,tak da sam uvjeren da bi kod nekoga sa svježijom mašinom dobitak bio osjetno bolji

Mada se Zvonkec neki dan krstio kak i sa takvom mašinom runner pali na zub na pogled tipke

[SF2 Freak]

tomi znam kaj si rekao alliza potpuni efekat moras imati ukupan promjer 19mm. tako da 17.5 moze fluidno srkati  zrak. Kak bi dax rekao bio si na 60% sada si na 80% i tek kada ga otvoris kako spada onda ces biti na 100%.

Ja imam 12 gurtnera ,a rupa u boxu 22mm 

[ljubo46]

To je tako kod cvajtaka
Sto su masine poderanije i losije to je on bolji hhahah

[dino73n]

Evo moje situacije. SC08, weber 12,dizna 68,ulaz u airbox 18.5mm igla na drugom zubu. Sarafic na 2 kruga. Multivar sa 7.2 i bjelim federom. Ide 86gps zalegnut.

Evo svjecice.

Po meni treba jos malo vec dizna koju naravno nemam. 68 je znaci dolazila fabricki a jel se stavljala veca poslije skidanja blokada?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[Tomi_ZG]

tomi znam kaj si rekao alliza potpuni efekat moras imati ukupan promjer 19mm. tako da 17.5 moze fluidno srkati  zrak. Kak bi dax rekao bio si na 60% sada si na 80% i tek kada ga otvoris kako spada onda ces biti na 100%.

Znam,za 17.5 bi bilo dovoljno da samo ovu fi9mm rupu proširim na fi11mm(koja ima 50% veću površinu od fi9mm rupe)
Al za to moram otvarat airbox da izbacim strugotinu od bušenja,a to mi se neće jer se bude raspao,onda bi trebala još veća dizna,dobro je to sad i ovak

To je tako kod cvajtaka
Sto su masine poderanije i losije to je on bolji hhahah

To i ja tvrdim,mene stalno nagovaraju da stavim nove karike al neću ni čut,čak mi nude i kompletne mašine da zamijenimo,a-a  , ide ovo do 100 hiljada 

Evo moje situacije. SC08, weber 12,dizna 68,ulaz u airbox 18.5mm igla na drugom zubu. Sarafic na 2 kruga. Multivar sa 7.2 i bjelim federom. Ide 86gps zalegnut.

Evo svjecice.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180804/b73b7323471b09d694b6fca18112c61c.jpg

Po meni treba jos malo vec dizna koju naravno nemam. 68 je znaci dolazila fabricki a jel se stavljala veca poslije skidanja blokada?

I meni se čini da bi trebala malo veća dizna

Btw makni taj škart od bijelog centralnog i stavi serijski,to radi odlično sa ostatkom tvog setupa,imao sam identične postavke s njim ko i ti