Možda je bilo nekaj od ovog.
Sa skuta su skinute blokade auspuha,limič na fergi,prsten i stavljena veča dizna i to par broja jer sa večom zaleva.
Skut kreče sa 5t okretaja,a posle 7 ima največi okretni.Na naglom startu je rupa od par metri i dalje solidno povleče.
Sad me zanima sljedeče:
1. Ako promenim fedre u kvačilu pal bum to riješil,koja je boja u originalu i koja je sljedeča?
Dal je to tak moguče riješiti ili moram drkat i rolice ili kaj drugo?
2. Na kučištu od filtera zraka je na samom usisu ono gumeno suženje.
Smijem li ja to maknuti i kaj bum dobil s tim?
3. Dal je katalizator isključivo zato da iz spulje ide planinski čisti zrak ili ima funkciju prigušenja koja kak ti dobro dojde??
4. Koju bi svečicu bilo pametno stavit ili da ostavim originalnu CHAMPION neka slova i broj 3.(neznam točno koja su slova)
Hvala!!
