kočnice problem

[boro faca]

kupio sam nove pločice za kočnice i išao promjeniti ali morao sam skinuti i otvoriti čeljust jer su stare pločice bile skroz izlizane ,pa je oni okrugli klipić bio preblizu disku. kad sam otvorio čeljust,skinuo stare pakne i sa obe strane utisnio klipić prema unutra pri čemu je iscurilo ulje,stavio nove pakne,sve fino zavidao ,ulijo novo ulje i pumpa gore na štipu,pumpa sam i ozračiva kočnicu bar jedno cca 1:30h,i nista nije niti malo tvrđa. sta da uradim?

[SPecial]

Bez pumpanja odvrni diznu za odzracivanje na kljestima i cekaj da ulje slobodnim padom uđe u lajtung. Nakon tog apumpaj opet.

[n0n4m3]

na sf-u je bilo tih problema .. ako imas veliku špricu tamo na celjusti stavi gumu i s tom špricom povuci ulje .. tako da prode kroz cili sistem .. i onda zavrni i odzraci ..
ili se javi nekome iz splita s foruma .. gun_rider ili meni  .. vidim da nisi daleko pa cemo pomoc   

[boro faca]

a hvala na pomoci,dosa bi ali iman par prijatelja koji se razume u te stvari pa ako oni to ne rjese javin ti..hvala,znaci da u onu vidu za ozračivanje kompresorom ispušen cilu čeljust i i cijevčicu...ako sam dobro skonta.

[n0n4m3]

nemoj dole kompresorom ... s njim ispusi samo crijevo .. a s necim trebaš povuci ulje kroz zadnju vidu za ozracivanje .. jer kad pumpas ne ide .. tako je meni bilo

[boro faca]

aaha,a s cim da povucem to ,e i jeli znas di u splitu ima za uzet igličasti ležaj za sf2,da nije serijski nego mi triba za garnituru

[zL!Ko]

dole na onaj pipak za ozracivanje nabij malo crijevo(isto ko za bengu na karbu). I gore u rezervaric ga ulij a dole na to crijevo vuci, pa kad osjetis ulje u ustima onda je dosta. Zavidaj pipak i gore zapri rezervaric i to e to..
Ako imas spricu spoji spricu dole umjesto da vuces na usta, jer dot4 ima okus takav da se ne zelim ni sjetit kakav ima xD

[n0n4m3]

nabijes gumicu na onu vidu za ozracit .. a na drugi kraj špricu .. i samo povuces ..

imas u piccila na tttsu uzet .. ili u piaggia .. a sad i u promota sta je otvoria

[boro faca]

ma bia san u promota kazu da ne drze to,a u picila mi govore da nemaju za sf-a,sad neznan od kojeg motora je jos isti ka u sf-a

[n0n4m3]

hmm .. ja sam u piccila uzea .. ali komplet topovu pa dobia i lezaj ..

onda otidi u megsta i uzmi iglicasti lezaj po dimenzijama

[boro faca]

di je megst u kojem kvartu

[lunavision1]

kada napuniš gore čašicu sa uljem sve zatvori....malo pumpaj kočnicu i kad postane tvrđa pritisni ju i drži pritisnjenu(neka ti netko pomogne bit će ti lakše) i kakoju držiš pritisnjenu otpusti šerafić dolje za ozračivanje prvo će ti ići zrak i ulje a kasnije ulje.....

da te napomenem nakon dva puta moraš dolit ulje u spremnik jer ga malo ima i ako ne dolijevaš nećeš ništa napravit....

ja sam to radio na luni vision 50 i kočnice mi rade savršeno....ne zaborav :hello:i da nakon šro ozračiš ulij u spremnik ponovo do vrha i zatvori cijeli sistem i nakon što par puta prikočiš na prazno kočnica će postat tvrđa....javi ako si uspio mojim pstupkom...

[boro faca]

problem je taj sto ja pumpan 3 sata a ona ni malo ne postaje tvrđa

[n0n4m3]

kada napuniš gore čašicu sa uljem sve zatvori....malo pumpaj kočnicu i kad postane tvrđa pritisni ju i drži pritisnjenu(neka ti netko pomogne bit će ti lakše) i kakoju držiš pritisnjenu otpusti šerafić dolje za ozračivanje prvo će ti ići zrak i ulje a kasnije ulje.....

da te napomenem nakon dva puta moraš dolit ulje u spremnik jer ga malo ima i ako ne dolijevaš nećeš ništa napravit....

ja sam to radio na luni vision 50 i kočnice mi rade savršeno....ne zaborav :hello:i da nakon šro ozračiš ulij u spremnik ponovo do vrha i zatvori cijeli sistem i nakon što par puta prikočiš na prazno kočnica će postat tvrđa....javi ako si uspio mojim pstupkom...

da da .. tako ide .. ali njemu nece da povuce ulje kroz cili sistem .. nece da napumpa .. pa ga sam mora povuc na zadnju vidu za ozracit .. i onda ce bit dobro


megst ti je dole ispod gradevinske skole i mioca i tih .. odma kraj ceste prije semafora .. prije su odma do bili neki motori nesto ... nasuprot je onaj veliki kina ducan

[boro faca]

ahaa,ok ,a da te pitan sad da ne otvaram novu temu,jeli iglicasti smi ic malo livo-desno .meni ide livo-desno po bolcnu,tako da ne stoji stalno na sredini klipnjače nego pleše...e i kad stavljam klip s koje strane mi triba bit ona strelica

[ivanm]

normalno je da ležaj ide lijevo desno...
strelica ide prema auspuhu...

[boro faca]

ok brate hvala,e a sad ja sam stavio klip,ali se bojim stavljat cilindar,jer mi je ovi frend rekao da tribam paziti na prstenove da dobro sidnu,nisam ga bas skonta jer ipak je on automehanicar..pa me zanima kako,i na sta da pazin

[ivanm]

svaki prsten ima u utoru graničnik, on mora biti na spoju krajeva prstena..
kad staviš novu brtvu, oprezno namjesti prstenove da tako stoje sa krajevima na utorima i prstima ih stisni da uđu u utore..
jedan po jedan..
prethodno sve dobro naulji i guraj klip sa karikama u cilindar dok ne sjedne skroz do bloka..

[boro faca]

aha ok,a jeli ga triba pustit da radi ili nesto kad sam szavio 70ccm,da se malo navikne ili nesto???

[ivanm]

da, razrada.. pošto je alu  ne treba dugo.. kad ga upališ zagrij ga na radnu temp, znači provozaj se ali sa pola  gasa 10-15 minuta.. zatim ga pusti da se skroz ohladi (2-3 sata)...
drugi put ga vozi malo duže, možeš ga i malo stiskati i opet kad staneš pusti da se skroz ohladi a treći put gas bez brige..
nadam se da imaš poštelan karb, bar 17.5mm a ne gurtner 12 mm od toga nema kruha..