Opet led u frgicu (dellorto 12).

[ive_91]

na apn-u mi se redovito smrzava karb...

opis: t15 sl cilidnar, 51.9ccm, 6ks, 9000rpm u 5 brzini... oko 95+ kmh, bing 18 busen na 20mm sa diznom 100 i mrezicom rijetkom za filter 
 nakon mjesec dana stajanja nalio pun tank 3% mjesavine sa stihlom
upalio ugrijao i napravio par km po snjegu i parkao motor preko noci, drugo jutro dolazim u garazu otvaram gorivo, pumpica, sve 5 idem dat gasa i neide, vucem ko idiot, vucem i pukne sajla  , i ja spuknem sajlu, kljesta i vucem ko konj i uspijem nekak i gledam wtf..? skinem poklopac karba a u klipicu leda, oko klipica leda, dole leda, sve puo leda  ... i kak je to tomos ja to sve vratim i upali on od prve naravno.. malo ugrijem i kaj drugo nego na cestu i malo norimo i nema vise stekanja ni leda ni niceg.. ugl. preko ljeta mi je karburator bo redovito mokar a to je normalno radi kondenzacije.

[SlowRider]

pa možeš ti to i na minareliju stavit sam treba imat karb koji ima priključke za crijeva da se može grijati

da znam ,al velim da uz ove novije piaggio masine dolazi frgić s grijanjem tak da mi nemamo tih problema

To pomaze nekolicini skuterasa koji se voze po ovom vremenu. Po ljeti je mozda cak i bolje da nemas grijanje frgica 

[dino_sk]

dino - imaš samo onda problema u glavi ak se voziš po ovakom vremenu 

nevozim se 

[Ive_MHR]

nafta se zato pomjesa malo sa bengom pa nema toga

A da zu benzu vode ima TO JE ISTINA i ne pricajte price da ga nema pogotovo INA u kanti od 5L ostalo na dnu vode oko deca i to ne jednom!

[3alfa3]

INA u kanti od 5L ostalo na dnu vode oko deca i to ne jednom!

meni nikad

[Drnda]

nafta se zato pomjesa malo sa bengom pa nema toga

A da zu benzu vode ima TO JE ISTINA i ne pricajte price da ga nema pogotovo INA u kanti od 5L ostalo na dnu vode oko deca i to ne jednom!

u mene ima samo ina i svaki put na rezervoaru od pente ima vode, imam filter i uvijek se napuni pun vode...
a to sam bas neki dan cuo na cijeli rezervar nafte, se ulije litar benge i ne zaledi se, a ide sve u redu, to mi bas stari pricao da su oni tako radili prije...

[Ive_MHR]

nafta se zato pomjesa malo sa bengom pa nema toga

A da zu benzu vode ima TO JE ISTINA i ne pricajte price da ga nema pogotovo INA u kanti od 5L ostalo na dnu vode oko deca i to ne jednom!

u mene ima samo ina i svaki put na rezervoaru od pente ima vode, imam filter i uvijek se napuni pun vode...
a to sam bas neki dan cuo na cijeli rezervar nafte, se ulije litar benge i ne zaledi se, a ide sve u redu, to mi bas stari pricao da su oni tako radili prije...

ili tako idi aditiv al to samo sa ine sta je najgoreee

Ja tankao na antunovicu i nista se nije desilo

INA JE NAJVECI SROT I BOK zato je i tocim u skuter

[neer]

pa ina ti je priznala da na -15 se nafta ledi mos si onda mislik kak benzin koji je razrijeden s vodom

Probaj. Natoci u flasu i stavi u frizer u kojem je oko -20. Ako se zaledi, dam ti 1000000000000000000 eura.
Dapace, ako mozes osigurat i -50C, ponuda i dalje vrijedi. 

nepravim se pametan al veća količina benge se neća tako lako smrznit,al na frgi uzmi u obzir da benga ispari a voda u gorivu ne pa se tako nakup na karbu i smrzne ga 

To je mit da ima vode u gorivu. Voda je teza od benzina i ne moze se sa njime mjesati.

ako je mit cemu sluze onda one kemikalije za provjeravanje koncertracije vode u gorivu...moj burajz radi na benzi (hahah) i neki dan je stao neki auto i lik se zali da ima problema otkad toci kod njih i kad su zvali u firmu dosli su momci i vadili gorivo 5-6 ampula i provjeravali ostale primjese u groivu zajedno snjima i koncertraciju vode,sad dal je mit ili istina...
znam da mi je burajz pricao da malo malo zimi moraju mjeriti temperaturu goriva u podzemnim rezervoarima.kaze znalo se dogadjat da se benzin pretvori u gustu masu nesto na,ik gelu nalik tekucini s kristalicima leda u sebi,necu ime naziv benzinske spominjat da me jos optuze za klevetu hahaha

[neer]

zdravo je tjekom zime:

ubaciti onaj aditiv zimski za jedno tocenje 15 ak kn
preko zime kamiondzije nabavljaju kerozin i imaju omjer
benzin se moze sipat ali steti

najzdravije ovo prvo
ujak ima starog forda escorta dizel i sad kad je tenkirao prije 2 mjeseca (auto ceka prodaju) nasipao je aditiv protiv ledjenja dizela i svaki put kad provjeri dal se smrzlo nema ni traga ledu

[ivanm]

led u difuzoru nakon vožnje po zimi ne događa se zbog vode u gorivu nego zbog toga što se zbog potlaka u frgiću i razlike u temperaturi zraka kondenzira vodena para i pošto je protok zraka jak a temperatura niska taj kondenzat se smrzava..
doživio sam to nekoliko puta na skuteru i na tomosu..

[3alfa3]

led u difuzoru nakon vožnje po zimi ne događa se zbog vode u gorivu nego zbog toga što se zbog potlaka u frgiću i razlike u temperaturi zraka kondenzira vodena para i pošto je protok zraka jak a temperatura niska taj kondenzat se smrzava..
doživio sam to nekoliko puta na skuteru i na tomosu..

Eto.
To sam i ja napisao na 1 stranici, al me niko ne dozivljava 

[SlowRider]

Evo nesto u vezi smrzavanja nafte: http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/eurodizel-se-na-5-pretvorio-u-kocku-leda.html

[gozz]

Dečki, koliko postova, i koliko (dez)informacija...
ajajajajaaaaa...

Ajde da dam koju informaciju, neću tvrdit da su točne jer mi se neda prepirati sa ljudima, pa tko ih hoće uzeti neka uzme, a tko neće, ne treba!!!

1. Benzine se ne skuplja/širi na hladnoći, tj nije gušći/rijeđi (ok, je, ali toliko nezamjetno da nema koristi o tome govoriti).
2. Zrak (a time i kisik u njemu -volumno-) se skuplja na hladnom, pa samim time dobijamo VIŠE kisika u smjesi... (ali ne previše, mislim da je oko 5% / 10C)
3. Kada je motor hladan, puno je teže vakuumski natjerati benzin da ispari, osim toga, isparen benzin se jače kondenzira na hladnim stjenkama cilindra, pa zato neće raditi motor bez čoka, iliti moraš obogatiti smjesu da radi...
4. Nafta /diesel/ se NE SMRZAVA!!! Nego se izlučuje (kristalizira parafin), pa samo gorivo nije podložno samozapaljenju (cetanski broj mu se smanjuje), NO, puno veći problem od samog goriva INE ili nekog drugog su NEODGOVORNI vozači, koji NE servisiraju svoje aute na jesen na način kako bi trebali, i onda počmu problemi...
5. VODA u gorivu NE postoji!!! Ne može se stvoriti niti emulzija, pa niti sa emulgatorom nije moguće pomješati vodu i gorivo...
6. Smrzavanje fergazera... Tu je dosta dilema i prepirki, no: AC fergazeri se u pravilu NIKADA neće smrznuti, jer je temperatura fergazera jednaka temperaturi ambijenta. Naravno da znate da je vlaga okoline kad je temperatura ispod nule JAAAAAKO mala, jer se sva para smrzne. Zato vam se ruke po zimi (kad se grudate) osuše BRŽE nego po ljeti!!!

7. Zašto se auto koji navečer vozimo, ujutro sav zamrzne po zimi???
8. Zato što se grijanjem jednog djela (unutarnjost auta) omogući vlagi da isparava, a hladniji dijelovi (prozori) su hladni pa to kondenziraju na sebe.
9. Povežite sad to sa fergazerom LC koji se grije, Dok mu na klipić koji je hladan dolazi hladni zrak... I od tuda Slowriderovi problemi!!!
 

[SlowRider]

Slazem se sa gore navedenim.

Ali sto je sa onim slucajem kada se predje vise km sa istom kolicinom goriva koja su utocena na 2 razlicite benziske?

[3alfa3]

Slazem se sa gore navedenim.

Ali sto je sa onim slucajem kada se predje vise km sa istom kolicinom goriva koja su utocena na 2 razlicite benziske?

Ili je natocena razlicita kolicina, ili je kaloricna vrijednost goriva nejednaka, ili je metoda mjerenja nejednaka
Najcesce ovo zadnje

[Ive_MHR]

Slazem se sa gore navedenim.

Ali sto je sa onim slucajem kada se predje vise km sa istom kolicinom goriva koja su utocena na 2 razlicite benziske?

Ili je natocena razlicita kolicina, ili je kaloricna vrijednost goriva nejednaka, ili je metoda mjerenja nejednaka
Najcesce ovo zadnje

NEbi se slagao sa tobom,gle kanistar od 10L dodem na inu 12L odem na omw oko 10 i pol a oba puta puni do cep znaci isto pa ti sada objasni ZRAK ZRAK ZRAK!

[3alfa3]

Slazem se sa gore navedenim.

Ali sto je sa onim slucajem kada se predje vise km sa istom kolicinom goriva koja su utocena na 2 razlicite benziske?

Ili je natocena razlicita kolicina, ili je kaloricna vrijednost goriva nejednaka, ili je metoda mjerenja nejednaka
Najcesce ovo zadnje

NEbi se slagao sa tobom,gle kanistar od 10L dodem na inu 12L odem na omw oko 10 i pol a oba puta puni do cep znaci isto pa ti sada objasni ZRAK ZRAK ZRAK!

Ne kazem da nije moguce, ali tvrdim da se meni to nikad nije desilo, a tocim stalno u kanister od 10 litara (benga za skuter). To onda pretocim u flashe od 2 litre jer mi je tako lakse nalijevati u skuter i uvijek natocim 5 punih flasha.
Radi se o INI u ZG na 2-3 pumpe gdje najcesce tocim.


Po tvom racunu ispada da na INI kradu 20%. Tesko mi je to povjerovat jer to bi znacilo da u auto tanka 50 litara mozes natocit 10 litara preko toga.



P.S.
Ako tocis u kanister bas za benzin onda ti moram reci da on ima zapreminu vecu od 10 litara (sigurnosni razlog) ako tocis do cepa.

[Ive_MHR]

da al onda ispada da na omw dobis manje a na ini vise to mi bas i nije ono