Malossi 70 Purejet

[Zigas]

To je sve.

[Cuki_16]

Zigas, od kojeg modela Zipa da tražim getribu 50 ccm? Znaš tko bi imao nešto tako na lageru?

[challenbeen]

koliko plaćaš 7% duži primar? 

[Cuki_16]

Nije li kolega rekao da bi trebao 14-20% duže gledat ili tako nešto? Izgleda da je ovo Malossi sport 70 itech kit kao ovaj sa slike. Dal je to komplet drugi Malossi ECU, nije nadogradnja na tvornički?
https://www.scootertuning.ca/en/cylinders-sport-70cc-cast-iron/84001-cylinder-malossi-sport-70cc-i-tech-injection.html

[Zigas]

Nije li kolega rekao da bi trebao 14-20% duže gledat ili tako nešto? Izgleda da je ovo Malossi sport 70 itech kit kao ovaj sa slike. Dal je to komplet drugi Malossi ECU, nije nadogradnja na tvornički?
https://www.scootertuning.ca/en/cylinders-sport-70cc-cast-iron/84001-cylinder-malossi-sport-70cc-i-tech-injection.html

Pa piše, da je za morini. Tu je komplet novi ecu, i tu je taj problem bio, da je check engine crveno svijetilo konstantno. Kod piaggio kita toga problema nema jer je ecu isti i samo je još dodatno malossi TC.

Getriba 7% ti je sasvim ok, da ne gubiš na ubrzavanju i imaš višu krajnju.

[ive_91]

Kakav chek sa malossi ecu na ditek.?
Tri komada sam imao i not jedan nije imao chek upaljen osim ak je bila neka greška u igri i to masiv fail da bi palio chek.
Vozio sa polini casicom i sa malossi ecu na sportu i nikakav chek nije bio, na skuteru je bio veci tps i yasuni r uz malossi 70

[Zigas]

Kakav chek sa malossi ecu na ditek.?
Tri komada sam imao i not jedan nije imao chek upaljen osim ak je bila neka greška u igri i to masiv fail da bi palio chek.
Vozio sa polini casicom i sa malossi ecu na sportu i nikakav chek nije bio, na skuteru je bio veci tps i yasuni r uz malossi 70

Na staroj Apriliji je sve ok, na novoj je problem jer ima diagnostiko na tabli. U evropi je bilo malo novih modelov sa morini mašinom, ali na YT jih je puno iz amerike, koji kažu taj error.

[Cuki_16]

Ja bi najradije onda onu sredinu od 13% stavio što je Corrector predložio, ne znam dal tog ima u originalu tko od Zipa tog il nečeg da paše? Drugo pitanje je gdje nabavljate gumice za injektore? Trebam za plavi injektor gumicu do teflonskog prstena, u Piaggiu mi kažu nema pojedinačno, nema set čak ni za naručiti.

[Cuki_16]

Kupio sam mašinu s kitom Malossi 70. Gore je i Malossi Multivar 2000 i Malossi remen. Ono što me iznenadilo je naranđasti injektor zraka, mislio sam da su svi plavi. Vidio sam i da ima bijeli centralni feder kvačila. Treba li ga mijenjat za ljubičasti dok je još sve to dolje ili će dobro raditi i s tim? Što se iopće dobije s tvrđim federom? Hvala.

[Zigas]

Barva injektora nema veze. Ljubičasti bolje drži okretaje na ubrzavanju, a bijeli dolzi sa multivarom serijsko. Dok je hladno bijeli radi sasvim ok, a kad je vruće i prenos se ne može dobro hladit na ubrzavanju znaju past okretaji do 500 rpm. Na 70ccm tražimo 8600-8800rpm na ubrzavanju. Remen od malossi ima bolji strat ali krade oko 5km/h krajne, jer je u najviše primera duži, (818 ili 820) postoji i malossi dužine 811 koji je kevlar i ok. Slikaj kodu na remenu in upiši u goole, da vidiš koju dimenziji zapravo imaš. Ako je duži od 811 kupi original. Kontroliraj i koja je boja fedra na kvačilu. Malossi crne u najbolje.

Dobio si i kakvu crnu kutiju od malossi, koja se spoji izmedju instalacije i ecu? Bez toga neče radit. Ili pojačanom pritiskom na 3,5 bara. Drugi regulator ili polini čašica.

[Cuki_16]

Hvala Zigas na ovim informacijama, pogledao sam, remen je 815. Dobio sam Malossi injection unit koji se spaja na ECU. Znači bolje promijenit bijeli s ljubičastim centralnim? Federe kvačila mislim da nije nitko mijenjao, da su serijski. Šta dobivam ako stavim crne? I zadnje pitanje, koliko mm širine za taj setup mora biti blokada za tehnički?

[Zigas]

Blokada zavisi od auspuha. Oko 6-7mm za 45km/h. Sa multivarom u kompletu je 8mm. Ako je remen oko 18mm širine izvozi ga još malo, ako je izpod, on če ti i zbog toga krasti krajnu brzinu i kupi original.

[Cuki_16]

Ljubičasti centralni i crne opruge kvačila daju više oktetaje kod kretanja s mjesta ili ovise i o krajnjoj brzini? Koliko bi taj setup trebao ići, gore je i Multivar 2000. Isto ne znam dal samo pegla ubrzanja ili se dobije i veća krajnja?

[Cuki_16]

Ugrađen Malossi 70, prvi dojmovi su da ekstra vuče i ide 90 po satu, al mislim da bi možda još navrtio al nije registriran pa ne mogu dalje otići probat. Jedino kreće već od 4 000 okretaja vući ne znam dal zbog bijelog centralnog ili serijskih opruga na kuplungu. Ako stavim ljubičasti i crne federe kretat će iz viših okretaja? Hoću li s tvrđim federima izgubiti na krajnjoj brzini?
Nadopuna: vožnja je trajala oko 5 km i počeo je pucati iz auspuha i trokirati i u leru sam držati gas. ECU02 error kaže, elektronika nije mokra, gore je bila svijećica Denso U31ETR, jako čađava. Nakon promjene na NGK CPR8E skuter ponovno pali i ide. Sad dal nije bila adekvatna ta svijećica ili će i ove nove kurit stalno pitanje je.

https://ibb.co/994dxN2

[Cuki_16]

Koliko se dobije sa getribom od Zipa još na kraknjoj i dal puno padnu karakteristike ubrzanja nakon izmjene. Hvala.