Gilera Runner SP50 SC by Lju

[lju989]

Evo da i ja nakon dugo vremena predstavim svoj skuter.
U mojoj garaži je već dugih 8 godina,(2007 g je) kupljen za 7000 kn od prvog vlasnika sa 3000 k.
Zatečeno stanje je bilo: par ogrebotina koje su sanirane, sa skutera nikad skidana ni jedna blokada niti očišćen filter zraka, kao ni karb

Odmah nakon kupnje kupljen novi RAMAIR-(nikad čuo za ovog proizvođača) filter zraka, promjenjena dizna stavljena 64 i maknut limić s karba (pročitao ovdje na forumu)

Trenutno skut ima 9300 km-jbg slabo se vozim
Ove godine sam odlučio malo poboljšati performanse i trenutno stanje je ovakvo:
Očišćen karb i promijenjena ispucana prirubnica
novi giannell rekord s neke talijanske stranice na akciji za 700 kn s dostavom (uz njega dobivene 4,3g rolice)
obje nove gume Pirelli EVO 21+23
malossi multivar
Kupljen set malossi opruga za serijsko kvačilo (crne,bijele, žute) zbog uštelavanja
nabavljenje rolice 5,5g i 6,g zbog uštelavanja
Kupljen novi oem piaggio remen i mikroremen
Promjenjeno ulje u diferencijalu
Kupljena bocna nogica
kupljena ljubičasta centralna opruga
ubačena H8 led žarulja na kratko svijetlo i bijele led pozicije
stavljen drugi nosač tablice i maknuti blatobrani
jeftino nabavljen malo korišteni kofer kappa 26L + nosač kofera (fali mi plastika s rupama ispod nosača kofera)

Trenutni setup je:
Giannelli rekord
bijele okruge kvačila
6g rolice
ljubičasti centralni
bijele opruge kvačila
malossi multivar
dizna 64, igla na najgornjem zubu
šaraf smjese na krug i pol
s ovim setupm max brzina po GPS je 94kmh




Izmjerena kompresija je 5,5bara vjerujem da je dosta mala zbog voznje od strane prvog vlasnika stalno pun gas sa svim blokadama
Kupljen prox klip s karikama, ali jos nije ugrađen

[DNKZ]

Super je skut.I super brzinu postiže.

[matija84m]

Super je skut.
Nije diferencijal nego getriba
Ali znamo na sta si  mislio
Sad jos kit nabacis da se ne mucis sa ovom napacenom termogrupom.

[lju989]

Koliko bi trebala biti normalna kompresija?
Nikad nista nisam otvarao sto se tice termogrupe

Nakon vožnje od nekih 10ak km skut dosta izgubi na ubrzanju i dobije rupu od 20-35 km/h , dalje malo slabije ubrzava
Pitanje: dali povečati diznu? kupiti drugi filter zraka malossi red sponge ili red sponge double layer? zamaknuti osigurač na igli za jedan zub prema dolje?
trenutno ništa ne trokira s ovim postavkama

[Tomi_ZG]

Jako dobar primjerak s obzirom na godine

Drugi klip stvarno nisi trebao kupovat,samo si trebao uzet original karike,jer serijski klip ak nije cvikao jaaako dugo vozi

Kad ćeš skidat cilindar obavezno mašina dolje,da možeš normalno šarafit

[PchelaUbica]

Eto pa nek se čude padobranci "kako sad njegov serijala ide 94 gpsa" i to sa slabom kompresijom hahaha
 Jos ce rec da lazeš

Lijep je i ocuvan vidi se iz aviona.
Ovo sto oslabi moze bit i zbog prijenosa kad se ugrije

[DNKZ]

Eto pa nek se čude padobranci "kako sad njegov serijala ide 94 gpsa" i to sa slabom kompresijom hahaha
 Jos ce rec da lazeš

Lijep je i ocuvan vidi se iz aviona.
Ovo sto oslabi moze bit i zbog prijenosa kad se ugrije

Koji je razlog da ide dobro? Mašina koja je u dobrom stanju ili setup baš taj? Ili sve skupa. Ili ima 60 kila? Daj pojasnite.

[lju989]

Imam 180 cm i 85kg i slabu kompresiju⚡

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

[lju989]

Eto pa nek se čude padobranci "kako sad njegov serijala ide 94 gpsa" i to sa slabom kompresijom hahaha
 Jos ce rec da lazeš

Lijep je i ocuvan vidi se iz aviona.
Ovo sto oslabi moze bit i zbog prijenosa kad se ugrije

Ja sam mislio da trebam red sponge i vecu diznu staviti.
Trenutna potrosnja je od 4-4,5l ovisno o nacinu voznje

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

[matija84m]

To je to kad je dobro ustelan skut

[dino73n]

Mozda taj instrument za mjerenje kompresije ne pokazuje tacno. Ako super radi na leru i pali na zub kompresija je ok. Prije da su ti rolice preteske uz taj ljubicasti feder. Probaj sa 5.5gr rolama.

Ne treba ti veca dizna od 64.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[TopPerfomance4]

Koliko sam vidio treba biti u cilindru 8 bara to je član corrector objavio ljepi skuterić nek a za kit se sam odluči ja bi čak preporučio jer je 50ccm3 mrtvo puhalo

[lju989]

Sto se tice kita, nisam jos o tome razmisljao, kolko se ja vozim neznam dal mi je isplativo ulagati.
A i vidim da dosta clanova (cast izuzecima) samo srafi i ima problema kad stave kit. A i nisam nikad nista sam sto se tice termogrupe sam radio.
Nekako sam skeptican sto se stavljanja kita tice, ispravite me ako grijesim.

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

[Oliverxxx]

Ako je sprava za mjerenje kompresije na onaj gumeni konus a ne na navoj svječice onda sigurno pokazuje manje...

[lju989]

Mjereno je spravi na nacin da je nasrafljena u navoj. Meni je isto cudno da je tako malo pokazala.
Nedavno frendu ista gilera nije htjela paliti uopce, a izmjereno je 6bara. Oba semeeinga na radilici je zamjenio i dalje nista. Tek kad je karike zamjenio je upalila. Skut je sve serijala bez auspuha 6000km je na satu

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

[dario007]

Sve sta je pri kraju ce vrisnut ubrzo nakon stavljanja kita.

Ako ides na kit,a oces da bude sve kak spada,onda nova kvslitetnija radilica,lezaji,semerinzi,iglicasti i kit.Kad tako napravis znas sta imas i jedino tako sam se osobno navozio da nisam mislio.Polovicna rijesenja kad tad dodu na naplatu,samo netko ima srece,netko nema.

Dok je sve ispravno nista ne diraj,kad eventualno prozuje lezaji ili se nesto desi,napravi sve u kompletu i gotovo.

[lju989]

Mozda taj instrument za mjerenje kompresije ne pokazuje tacno. Ako super radi na leru i pali na zub kompresija je ok. Prije da su ti rolice preteske uz taj ljubicasti feder. Probaj sa 5.5gr rolama.

Ne treba ti veca dizna od 64.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

budem probao staviti te 5,5g natrag gore, makar dok su bile gore hladan mislim da mi je prevrtao (okretaji na 10 300 u startu), zagrijanog nisam pratio ....

[lukazikaovic]

imas skuter koji ima ispod 10 000 km. Ako malo bolje procitas runnerov service manual skuzit ces ta je to kilometraža na kojoj se prvi put minja potrosni materijal (rolice,remen, klizaci i ovo sta triba od tekucina)

nemaš se tu šta zamarat sa kompresijon. Serijske termogrupe mogu odvooozit kilometara i kilometara.
Ako ti se nije desila nikakva havarija da si osta bez vode ili ulja,nemoj  da ti pada na pamet otvarat masinu.

sta se moje garaze tice sr50 (piaggio mašina) je kupljena 2004  odvozeno je bilo 31000km kad se desija prvi kvar.Propiša semering vode,otac nije vidija i zalipija klip jer je masina ostala totalno bez vode u voznji. Znaci od 2004. do 2018. od kvarova je imala 2 pokvarene svjecice.

a sta se mog runnera tiče otkad je složena nanovo generalka sa kiton odvozeno je 15k km. u tin kilometrima ima san par kvarova, ali to su mahom dijelovi koji su odsluzili svoje i nisu bili minjani na generalci (kvacilo,polutke,pumpa goriva,namotaji). Triba imat na umu da je moj runner ipak 2005. godište i da ima skoro 40k na celeru. nabrojane stvari se garant nisu prominile nikad tj jos su bile tvornicka ugradnja.

Inace odlicno ti je ocuvan runner, stvarno dobar ulov. Krajnja mu je odlicna! Toj mašini jedino šta trenutno treba je šta manje badanja,a sta vise voznje

[Tomi_ZG]

I ja mislim da je bolje ne otvarat dok tak dobro vozi,potpuno nepotrebno

[matija84m]

Ako je sprava za mjerenje kompresije na onaj gumeni konus a ne na navoj svječice onda sigurno pokazuje manje...

Mozda si u pravu ali kad ga dobro stisnes na glavu i vrtis motor 10sekundi trebalo bi bit tocno izmjereno. Tako sam ja mjeril jednom prilikom i mislim da ne fula samo ga treba duze vrtit