Ne znam sta se desava, ali MT s Akrapom leti po ovim vrucinama, iako jucer nisam imao opremu koja predstavlja velika jedra. Tako da motorce postize 10kmh vise nego inace u bilo kojem smjeru po istoj duzini, nema ni onih neobicnih kovitlanja zraka koje predstavljaju turbulencije.
Imas osjecaj da ne gubi snagu do blokade.
Ganjacio se s nekim Kawcem supermotom, taj puca kao aparat za kokice kad pusti gas, izbrasnario ga otpocetka do kraja, i likcina pita pa koliko je to ccm, reko 300, smije se on, veli daj me nemoj jebat.
Dobar je prijenosni omjer, ne treba nista dirat, jer je zamorce bas startno kad se zesce krene.
Izmjenjeno je Motul ulje nakon 3tkm, i vec sam prije primjetio da jako brzo dosta pocrni, ali cini mi se vise nego Yamalube.
Motul nakon 500km
Yamalube nakon 1500km, na drugom MTu.
Nije mi nesto na slikama ispalo, ali Yamalube je prozirnije.
Kako stvari stoje, danas bi jedan trebao otici, jbg dobra je ponuda u pitanju, a kad se to desi onda se ne razmisljam da je ne znam sto.
