4T kinez - brzina

[juric_16]

itko?

Imas na krbu s gornje strane poklopac (crne boje bi trebo bit) i njega skini a unutra ces nac jedan prsten i njega izvadis i vratis nazad poklopac
skut bi trebo ic 5 na sat vise
ja na zipu toga nemam i dobio sam 5 vise

[Drnda]

skinuo je on to sa karba, skut je malo zivlji ali i dalje ide 50-55, cdi mu nije kao ni vario, spuh smo skinuli nema ni u njemu...
koje rolice idu u njega, mislim gramaza, mozda su stvarno preteske pa nemoze ici, niz nizbrdicu uhvati i 80 i onda na pravcu neko vrijeme i zadrzi tu brzinu...

[juric_16]

ne znam koje gramaze su rolice,nisam gledo jos
ja imam skinutu blokadu na CDI-u i slozio sam si na prekidac,a od ostalih imam skinutu jedino tu iz karba,jer ostalih nema
sve je pregledano,vjerojatno su 4t skuteri napravljeni da idu tolko kolko idu
moj evo sad ide 70-75

[dino_sk]

stavi 4g rolice 

[Drnda]

zanima me koje su dimenzije, govori mi vlasnik da su vjerojatno 16x13, ali imam doma od 7 grama, pa cu staviti te samo da vidim oce li se imalo popraviti tanje da ne kupujem bezveze mu rolice ako nije do njih

[dino_sk]

u baotianu 16x13

[Drnda]

a vjerojatno je u njega onda isto, u nejga je ona 139 qt makina vjerojatno isto kopija hondinog gy6 motora tako da bi trebali i dijelovi kao kit pasati npr kao u agila...

[juric_16]

nemoj stavljat lakse rolice bude samo prevrtavo
vec isprobano

[Drnda]

nemoj stavljat lakse rolice bude samo prevrtavo
vec isprobano

evo suprotni primjer, robert sa foruma je stavio mislim 4.8 grama i suter puno bolje isao i sve...
 opet ja to zamijenim mu za 5 minuta... najdulje mi je odsarafiti deklo

[juric_16]

a cuj sve ti zavisi od isprobavanja
moras sve probat da bi znao kak je to zapravo
samo isprobavaj i treba puno zivaca
sretno

[Iwo SR Tuono]

16x13 imaš di oćeš, to je dimenzija multivara od morinija

[Drnda]

16x13 imaš di oćeš, to je dimenzija multivara od morinija

ma opcenito od multivara i mislim polinijeva speed controla su 16x13, imas li ti na svom moriniju multivar?

[vx]

taj skuter nikako nemože ići 70kmh, najviše ti se isplati prodati ga i kupiti normalni skuter

[zgubidan]

Pa taj skut isti luna vision
 To mali kinezi štancaju pod tehničkim pa kako se kome svidi ime.

[ToNYGP1Racing]

kolikosi reko da ti ide 70? moj baotijan je iso 65. skinuo sam filter i kupio gljivu i poslije toga 80. Probaj i ti. Istina je da malo previse guta zraka na nizim okretajima al kad se razvrti...  na mojem su sve blokade skinute i sve je serijski. Nista nisam puno ulago u njega. Jedino bi bilo dobro stavit neki dobar spuh radi zvuka a i performansa. Tako lijepo gljivu i spuh uspjeh je garantiran. skuter ce lakse disat! ja nazalost nisam kupio spuh al moj frend za baotiana je. I mogu reci da se predobro cuje. Leo Vince! 

[animatrix]

frend je mjenjao auspuh, stavio gljivu, postimavao karb, i kaze ide 75, i vozili se mi na ravnome i po njegovom satu on ide 75, a ja ga sa 65 obilazim...

[dhorvat]

Imam problem,imam skuter kineske je marke,četverotaktni.
Ako netko zna gdje se mogu nabaviti djelovi za tunning,jel mi vec skuter ide na
živce spor je ko puž max speed je jadnih 70km/h.

Meni je ovo trenutno najljepši kinez. Baš gledam slike i divim se 

Jedino kaj od mašine ne očekuj puno. 70km/h je puno za serijsku mašinu (mislim na kopiju GY6)

Al nabrijavanjem toga dobivaš performanse svakog prosječnog serijskog 2T, a dugotrajnost mu je dodatno smanjena uz ionako malu dugotrajnost prema statistici 

[Beneli]

evo čitam i čudim se. kako mislite 4 t nije za friziranje da je meni 4 t to bi već poletilo naravno stavio bi kakva krilca.mana 2t motora je više okretaja više snage i raspon snage je u svega 1000 okr. jedino rješenje je ventil na ispuhu ali skupo i zajebano . 4t motoru samo treba oslobodit auspuh(nema jebada sa rezonaciom). deblju granu i složit prigušivač bez staklene vune i slično.(ako komšijama nesmeta prigušivač vam i netreba ) slobodno može ić veći karb. airbox ili nešto drugo što bi usmjeravalo zrak nije potrebno dovoljna je gljiva. a ako ste već pripremili novce za kakav kit ili nešto drugo onda je bolje da uzmete turbinu. jednu malo omanju turbinu mogla bi od smarta ili neka baš za omanje motore po meni bi to bilo najbolje i najisplativije. trajnost motora se nebi toliko msanjila koliko bi dobio na snazi.i još stavit karike sa većomo specijalom tako da zazor između njih bude 0.00mm ovo bi bilo dosta za 80 kmh ali pravih ne onih po satovima koji lažu po 20 kmh. sa turbinom bi išao i 100

[Drnda]

evo čitam i čudim se. kako mislite 4 t nije za friziranje da je meni 4 t to bi već poletilo naravno stavio bi kakva krilca.mana 2t motora je više okretaja više snage i raspon snage je u svega 1000 okr. jedino rješenje je ventil na ispuhu ali skupo i zajebano . 4t motoru samo treba oslobodit auspuh(nema jebada sa rezonaciom). deblju granu i složit prigušivač bez staklene vune i slično.(ako komšijama nesmeta prigušivač vam i netreba ) slobodno može ić veći karb. airbox ili nešto drugo što bi usmjeravalo zrak nije potrebno dovoljna je gljiva. a ako ste već pripremili novce za kakav kit ili nešto drugo onda je bolje da uzmete turbinu. jednu malo omanju turbinu mogla bi od smarta ili neka baš za omanje motore po meni bi to bilo najbolje i najisplativije. trajnost motora se nebi toliko msanjila koliko bi dobio na snazi.i još stavit karike sa većomo specijalom tako da zazor između njih bude 0.00mm ovo bi bilo dosta za 80 kmh ali pravih ne onih po satovima koji lažu po 20 kmh. sa turbinom bi išao i 100

aj se bannaj
drzava je u banani ajde i ti...

[SlowRider]

evo čitam i čudim se. kako mislite 4 t nije za friziranje da je meni 4 t to bi već poletilo naravno stavio bi kakva krilca.mana 2t motora je više okretaja više snage i raspon snage je u svega 1000 okr. jedino rješenje je ventil na ispuhu ali skupo i zajebano . 4t motoru samo treba oslobodit auspuh(nema jebada sa rezonaciom). deblju granu i složit prigušivač bez staklene vune i slično.(ako komšijama nesmeta prigušivač vam i netreba ) slobodno može ić veći karb. airbox ili nešto drugo što bi usmjeravalo zrak nije potrebno dovoljna je gljiva. a ako ste već pripremili novce za kakav kit ili nešto drugo onda je bolje da uzmete turbinu. jednu malo omanju turbinu mogla bi od smarta ili neka baš za omanje motore po meni bi to bilo najbolje i najisplativije. trajnost motora se nebi toliko msanjila koliko bi dobio na snazi.i još stavit karike sa većomo specijalom tako da zazor između njih bude 0.00mm ovo bi bilo dosta za 80 kmh ali pravih ne onih po satovima koji lažu po 20 kmh. sa turbinom bi išao i 100

Ako malo bolje razmislis, bolji je izbor 2T, jednostavnije je.