Purejet radilica na karb

[aragonY]

Slučajno sam naletio na ajmo reći povoljnu novu RMS (ima oznaku 2AH na sebi) ojačanu radilicu za purejet pa me sad zanima nešto..



Radilica za purejet ima jednu normalnu polutku(promjer 70mm) i jednu polutku sa ekscentričnim dijelom koja je većeg promjera(74mm). Ekscentrični dio je promjera 68mm. Odnio bih ju kod tokara da mi smanji ovu veću polutku na istu mjeru kao što je i druga.
Ono što me zanima jest da li je to uopće preporučivo odnosno da li se gubi na primarnoj kompresiji zbog ono malo manjka materijala na toj jednoj polutci i ako da, da li je to osjetno ili zanemarivo?

I uopšteno da li se nova radilica treba balansirati?

[dario007]

Nova radilica se ne mora balansirati,ali ako ju tokaris onda obavezno,pa je skuplja pita od tepsije.

Takva radilica za karb ti kosta 32e na scooter attacku,tako da ne vidim zasto bi kemijao i nezz jel to pase uopce...to bi corector mogao znati.

[aragonY]

http://www.scooter-attack.com/motoforce-crankshaft-reinforced-piaggio-nrg-gilera-stalker-mf30-14001-39.html

To je ova? Nju Tomi ima na runneru već 30 miljki, jel da?

[robyakarider]

zaboravi, ako je tokaris je treba balansirati

[dario007]

Da to je ta,ditek ju i na zipu gonja,tako da nije losa...ja imam onu s plastikama,ta je jos nijansu bolja i veca je primarna kompresija...samo je ona oko 60eura.

[aragonY]

Veliko hvala za pomoć 

[Tomi_ZG]

Aragone odlepio si kad imaš ovakve ideje 
Pa još nek je strugar ustao na krivu nogu pa sjebe novu radilicu...

Nju Tomi ima na runneru već 30 miljki, jel da?

Točnije 43kkm

[aragonY]

Uhvatila me nostalgija sto nemam vecni agregat pa sam htio bar da mogu reci da imam vecnu radilicu. Zelja je bila jaca od mene, sta cu