Stavljanjem tog variomata ces dobit bolje ubrzanje i stabilnije krajnje obrtaje bez prevrtanja,s obzirom da moras postelovat da bi to ostvario,prepoznavanje stanja je lagano osnovno je da pogledas zubce na dijelu koji se mice gore dole ako vec ne znas na koji mislim i pogledaj bolco da nije previse poderano,mada se i to da sredit,iduce sto trebas gledat su klizaci i kanali u variomatu,u kanalu za rolnice ne smiju biti ostre ivice ili udubljenja kao i na strani kanala za rolnice to obicno bude zbog voznje na potrosenim rolnama,sto se tice klizaca ne smije se poklopac variomata micati mnogo u stranu ili da skines klizac i da pogledas dali ima urezano u njemu jer nebi smijelo biti ali oni se vecinom mijenjaju pri montiranju to je preporucljivo
