Ok, malo sam eksperimentirao sa diznama i kako sam isao nizbrdo sa velicinama motor radi sve bolje, sa 64 sam se spustio na 60(najmanja sta imam a serijska je presitna) i motor se u jednom trenutku zavrtio bas kako treba u probnoj voznji sta znaci da se priblizavam optimalnom rangu, sad jos samo malo treba mjesavinu podesit i cini mi se da bi to bilo to, kad sam nakon 64 i 62 dizne skinuo svijecicu, bila je totalno crna sta znaci da je smjesa bila ekstra bogata.Vratio sam pilotku sa 36 na 32 i sad opet ima normalan minimum i prima gas dobro, jedino ga jos iber steka.Posto nisam siguran sa vidom za mjesavinu, na koju stranu se vrti vida za vise zraka/vise goriva ?