akrapovic kosta ali uz pm jedini deklarira snagu mjerenu na stolu,nije nest puno tih 0.7 0.8 ks ali bar se ne gubi s njim (nebi se smjelo)...
otvoreniji auspusi obicno traze nest vise okretaja bego serijski,ni jedan takav aftermarket nije zamjena za serijski nit se ponasa identicno jer je otvoreniji i protocniji.
sa serijskim variom vrti cca 7600 kroz ubrzanje,sa multivarom treba vrtit vise.na nexuse sve koje sam radil stavljal sam polini,njemu najvise pase oko 8400-8500,slicno je vjerojatno i sa malossiem...
kad kreces s mjesta,kreni sa punim gasom pa vidi kolko vrti kroz ubrzanje...pa onda probaj u voznji kad vozis 70-80 pa das gas do kraja,dal odma skace u te okretaje ili ima zadrske i postupno dizanje..
ako dize sporije,onda su teske rolice..
zvuk koi cujes je lupanje remen po stabilizatoru kad remen pada i nije skroz napet,to je normalno i stabilizator remena tome i sluzi.
nije lezaj,on ode skoro nikad.