Ako je kompresija slaba, otvori pa vidi, nema ti druge. Pogledaš stanje cilindar,klip i zazor karika.
A osima toga, može biti remen, rolice, centralna opruga.
Ako ti kazaljka bježi u crveno, a prije nije i ler ti je nemiran, mogli bi biti semerinzi radilice(jedan kod magneta, na strani auspuha, a drugi kod variomata).
Najprije bi ti preporučio da pogledaš semeringe, a onda ostatak.
Kompresija bi ja mislim trebala iznositi oko 10-tak bara, +- 2, ali ako ti osjetiš da ide prelagano, onda nešto ne štima, ne trebaš ni provjeravati.