Pogledaj dal ti novi remen napred (kod variomata) stoji skroz dole (dal leži na bolcni ili je bar jako blizu nje) ili je odmaknut od bolcne. Ak je odmaknut, ubaci neku tanku šajbicu da produljiš bolcnu (npr. 0.5mm ili sličnu - probaj pa vidi s kojom debljinom će ti se najbolje ponašat i dal uopće treba šajbica).
Još mi nekaj pada na pamet... Potrošeni remen obično zahtjeva malo teže rolice od novog remena da bi imao iste okretaje kroz ubrzanje. Neki skuteri tvornički dolaze s malo preteškim rolicama pa kad je tvoj stari remen već bio potrošen skut ti se vrtio malo više nego s novim remenom i išao je kak i treba ić.
Ak ti se čini da imaš premalo okretaja, stavi malo lakše rolice (recimo pola grama lakše, nisu to velike razlike).
Ustvari, pogledaj za početak u kakvom stanju su ti rolice pa vidi dal su one uzrok problema