SF2-Neproizvodi struju (rjeseno)

[marks19]

Kako sam mislio da je u kvaru regler ,kupio sam sa foruma i dns je stigo.Stavim voltmetar na akumulator 9v, stavim na onaj jack sta ide na regler gornje 2 pokazuju 9v (to je valjda sta ide do akumulatora) doljnje 2 nista nepokazuju.Sta mi je dalje za ciniti ?

[balki]

Kako sam mislio da je u kvaru regler ,kupio sam sa foruma i dns je stigo.Stavim voltmetar na akumulator 9v, stavim na onaj jack sta ide na regler gornje 2 pokazuju 9v (to je valjda sta ide do akumulatora) doljnje 2 nista nepokazuju.Sta mi je dalje za ciniti ?

Provjerit omski namotaje.
Špena ili vibracije maknu lak izolaciju sa namotaja na jedniom mjestu, pa uđe voda od kiše/pranja, pa dalje elektroliza napravi svoje i imaš namotaj u prekidu. Ako ga otkriješ di je onda odmotaš jedan namotaj, ispod staviš par slojeva izolirke, očistiš krajeve od laka, zalemiš, omotaš koncem i natutkaš nekom uljenom bojom koja će to sve držati na mjestu i izolirati.

[marks19]

Aha hvala,di se nalazi otprilike namotaj ?

[dino73n]

Isod vodene pumpe ili ventilatora za hladjenje(zavisno jel vodeno ili zracno hladhenje) se nalazi magnet,iza magneta izlazi snop kablova koje vode u instalaciju,imas tu 3 ili 4 zice zavisno koji ti je tip paljenja,sa obicnim CDI-om ili sa sistemom kodiranog kljuca.Ako je obicni kljuc imas 4 zice,bjelu,zutu,plavo-zutu i crveno-crnu.A ako je sa sistemom kodiranog kljuca sve je isto samo nema crveno-crne.

Dakle na tebi je da provjeris sta ima na zutoj i bjeloj dok radi motor. Znaci mjeris od bjele prema masi(rama ili masina) i zutoj prema masi. Voltmetar okrenes na mjerenje izmjenicnog napona. Trebao bi na obe zice da imas oko 12v,na bjeloj mozda malo vise.


Kad ispitas ove napone onda se moze dalje pricati o problemu,do tad je samo:rekla kazala.....

[marks19]

Vodeno je hladenje sf2 lc. Mjerio sam na prikljucku za regler,  zuta - masa = ler 7v sa gasom do 14v. Bijela-masa = nista nepokazuje ni u leru ni sa gasom.Izgleda mi dole kod masine kao da je neko obljepio izolirkom zice mozda ih je neko sjeko pa mjerio,neznam da odmotam izolirku pa ponovo preljepim.

[dino73n]

Vidis zato sam ti i rekao da mjeris dole odmah na izlazu,jer moguce je da ti je ta bjela zica negdje u prekidu na putu od namotaja do reglera,pogotovo jer dole poslije izlaza iz masine taj snop kablova ima jedan dzek na spoju sa ostatkom instalacije.Mozda je tu doslo do loseg spoja zbog vlage ili sta vec.

Naravno razmotaj to sto je izolirano i pregledaj.Ukoliko budes imao napona na bjeloj zici odmah na izlazu ispod magneta slobodno je odvoji od instalacije i produzi je novom zicom do reglera i spoji na odgovarajuce mjesto i cao.

[marks19]

Ok budem onda to probo, i puno hvala na odgovorima ,castim cugom ak se sretnemo di

[TomTomislav]

A možda ti i vodena propisala pa su namotaji osnosno magnet hrđavi pa su i spojevi losi,imao sam i takav slučaj ....

A cuga može    Zajeb se.

[marks19]

Evo uspio sam sloziti kak je dino reko,odrezo sam dole bijelu zicu i na nju spojio voltmetar i davala je 12v mozda i malo vise,nju sam produžio i spojio na jack od reglera.Sad akumulator pokazuje do 14-15v pod punim gasom

[Peksy]

14-15,koliko me pamez sluzu,14.2,14.3 ideala,eve preko je do reglera

[marks19]

Imam ja jos jedan regler sta sam kupio jucer tu na forumu mogu i sa njim probat jer sad zamjenim regler za minutu premjestio sam ga pored akumulatora da ga lakse mogu promjeniti da nemoram sve plastike skidat.

[marks19]

 I sa tim drugim reglerom mi ide isto vise od 15v sa punim gasom,i mislim dam i se akumulator pokvario nije bio prek zime skroz napunjen.I sad mi se napuni do 10v

[dino73n]

I sa tim drugim reglerom mi ide isto vise od 15v sa punim gasom,i mislim dam i se akumulator pokvario nije bio prek zime skroz napunjen.I sad mi se napuni do 10v

Budi ti bez brige,akumulator ti je krepao pa uopste ne povlaci struju u sebe pa ti zato pokazuje 15V cim stavis akumulator koji povlaci struju u sebe nece to prelaziti 14v,ako ti nije mrski izmjeri koliki je napon napon pod gasom sa npr stisnutom kocnicom da ti se upali stop svjetlo ili svirenom.