prvo istekas struju, onda skines masinu sa nosaca pa amortizer.. prije toga ispustis antifriz. onda skidas magnet i namotaje, za magnet ti treba onaj izvlakac, mozes i nekako sa cekicem ali bolje ne.. onda skidas cijeli prijenos i uljnu pumpu, pa odvidavas one serafe sto spaja blokove, i mozes malo lupnuti cekicem da se razdvoje, izvadis radilicu i to je to..
e da, cilindar naravno prije svega