Spiralni akumulator ?

[Lenko]

Kupljen Akku i punjač (16e+13,5e. Poštarinu platio prodavac, jer je preko 20e). Videćemo rezultate.

[beri von skuter]

Ja sam kupio u 9 mj. kupio taj Topinov spiralni akač za 100 i nešto sitno kuna. Čitavo vrijeme se vozim i skut je bio vani na cca -5 c i sve radi super (za sada).

[Lenko]

Jel treba da se puni, pre prvog stavljanja u skut ?

[beri von skuter]

Ja sam ga dobio formiranog, tj punog, ali sam ga kupio u dučanu.
Inače kiseli akomulatori nekih proizvođača dolaze suhi sa bočicom kiseline
i obavezno se trebaju puniti.
Probaj ga izmjerit voltmetrom, mada to nije baš dokaz da je pun.

[Lenko]

Kako god, sad je gotovo. Držao sam ga celu noć na tom punjaču. Da prepuni, ne može, takav je, valjda punjač !

[JogFromYamaha]

baterija dok se formira treba cekat oko sat vremena da se proces formiranja odvrti i aktivira baterija i onda se baterija puni da postigne svoj max kapacitet
to je iznimno vazno jer onda si zapamti svoj maximalni kapacitet ako to ne odradis onda imas k**ra* a ne bateriju jer ce brzo krepat (jedna do dvije sezone i to je to)

[Grale]

@jog, to veliš za sve vrste ili za ovaj spiralni samo? kaj se onaj u koji se mora natočit kiselina nutra i zavrnut šarafe gore mora još i napunit?

[Lenko]

Evo, posle 20-tak dana parkinga u hladnoj šupi, probao sam da upalim skut. Upalio je iz prvog, iako je stajao na temparaturi oko 0, ili tu negde. Provozao sam jedno 20-tak km, sve je ok što se tiče akkua.

[JogFromYamaha]

proces formiranja i punjenja akumulatora prije prve uporabe je vazan i potreban svim akumulatorima na bazi olova i kiseline
znaci
standardni kiselinski, zatvoreni kiselinski (gel), agm baterije, spiralne i ciklusne baterije (kakve imas u vanbrodskim motorima)
svi oni se moraju nalijat kiselinom, ostavit ih na miru oko sat vremena
zibati ga malo naprijed nazad da mjehurici medu celijama izadu i onda preko noci na punjac 10-12 sati
tek onda je aku formiran i postize svoj tvornicki kapacitet

ako se to ne radi i aku se samo nalije i stavi u vozilo aku ima 1/5 svojeg kapaciteta i nikad ga neces napunit preko tog kapaciteta

[Lenko]

ja sam akku tako formatizovao pre oko 20-tak dana, pre stavljanja u skut. I vozio dan dva, dok nije zahladnelo. Onda ga stavio u šupu, u kojoj je temp skoro kao i napolju. Namerno nisam skidao kleme, da vidim kako će se ponašati prilikom prvog paljenja, posle dužeg, hladnog vremena. I, kao što rekoh, upalio je iz prve, i onda u toku same vožnje, sve te bilo ok. Kažu da će temp ponovo da se spusti ispod minusa, pa ću nastaviti sa testom.

[JogFromYamaha]

niti nebu nista tom aku jer spiralni akumulatori su radeni da rade od -45 do +65 stupnjeva bez da gube voltazu
tako da mozes ostavit ga u frizderu i on bu palil