razlika u jačini masine između aprilie rs125 i aprilie sx 125

[toni runnner]

zanima me koja od tih dvije aprilije je bolja recimo da izgled nije bitan.
koj ce vise izdržat, koja ima bolje ubrzanje koja krajnju potrošnja...

[fatal1ty]

iste su mašine...potpuno kompletno iste...motori iz dućana pod uvjetom da imaju iste lančanike moraju ići gotovo isto,i što se tiče ubrzanja i krajnje brzine i potrošnje i svega

[toni runnner]

onda znaci i mx ima istu masinu? a sta bi ja trebo napraviti na masini jer ja bi kupio zatvorenu verziju da mogu voziti,ali bi ju ja poslje otvorio masinu do kraja kolko se može?

[toni runnner]

ajde šta niko nezna

[Bokygs]

Koliko ja znam,zbog eko normi i kw-a su blokirani karb,struja,ventil i spuh

[massi]

onda znaci i mx ima istu masinu? a sta bi ja trebo napraviti na masini jer ja bi kupio zatvorenu verziju da mogu voziti,ali bi ju ja poslje otvorio masinu do kraja kolko se može?

aprilia rs 125 i mx 125 su ti iste masine samo drugaciji prijenos(zupcanici) jer mx je polukroser znam jer ju je imao frend on je imao kit gore i do 110 je przio svaku rotax masinu a poslje 110 ga je jela i serijska rs125
a ove nove aprilie sx i rs125 imaju blokiran cdi karb ventil i spuh
znaci za otvorit je bis trebao uzeti od godista do 2007 spuh,karb i cdi s time da karb mozes odmah stavit veci i neki otvoreniji spuh tipa jolly moto gianneli arrow
2008 godiste su se pocele radit rs-ke sa tim blokadama znaci 2006 2007 godista su jos uvijek otvorene verzije

[fatal1ty]

skinut blokadu na cdiu...karb je blokada,i auspuh također ogromna blokada jer u njemu su čuda....to sve treba posložit ili promijenit...po meni ti je bolje kupit staru 125icu 2t za manje pare i napravit generalku da si siguran i to je to.Imaš opet isti motor za manje para,ide bolje i to je sve

[massi]

skinut blokadu na cdiu...karb je blokada,i auspuh također ogromna blokada jer u njemu su čuda....to sve treba posložit ili promijenit...po meni ti je bolje kupit staru 125icu 2t za manje pare i napravit generalku da si siguran i to je to.Imaš opet isti motor za manje para,ide bolje i to je sve

tak sam mu mislio i ja napisat ali zaboravio
ali da se ne zaboravi reci da na staroj apriliji stoji u knjizici otvorena verzija koju on nebi smio vozit sa a1 kategorijom
tako ako ne zeli problema sa pandurima bolje kupit novu di stoji zatvorena verzija u knjizici i onda je on otvori ovo je skuplja verzija financijski ali sad nek si bira
 

[hondastreet]

kolko je meni poznato novih nema zatvorenih,svima je u knjizici 21 kw,pa tako i meni..a sad neznam ne mou to rec s 100% siurnoscu ali mislim da je tako..a auspuh i cdi lako sredis..imas sve na 125ccm forumu objasnjeno...

[ja ja i ona]

onda znaci i mx ima istu masinu? a sta bi ja trebo napraviti na masini jer ja bi kupio zatvorenu verziju da mogu voziti,ali bi ju ja poslje otvorio masinu do kraja kolko se može?

MX i RS imaju iste mašine, samo ti je razlika u prijenosu, RS ce ti imati vecu krajnju zbog manjeg prijenosa, a potrosnja bi ti trebala biti ista, to ovisi o tom kako ti voziš
da bi otvorio zatvorenu verziju treba ti RC ventil, kutijica koja otvara ventil tocno na 7800 okretaja, motoric i sajla koji povlace ventil, trebas ispilati auspuh i izvaditi katalizator, tribas stavit vecu diznu 122 ja mislin (u zatvorenoj je ja mislin 115), triba ti svicica sa toplinskim brojem 10 (mozda je i vec imas na motoru nisam siguran 100%), tribas na air boxu odcepiti jos jednu rupicu koja je zacepljena nekom gumom i to ti je uglavnom to, ako kupujes 2003-2005 (nisam siguran za godinu) onda imaš i blokadu na CDI-u al se ona lako ukloni, odreze se jedna spojka i sve je super
mozda ti izgled kompliciranu, ali nije toliko, ventil i elektronika ventila bi te tribala izaci oko 1000kn
ako te jos sta zanima pitaj ili se ulogiraj na 125cc club forum i tu ces naci sve odgovore
pozz