7l na 100km

[Jet Force C-tech]

Meni nije jasno kako moj jet more trosit 7.18l na 110km gradske voznje ?

karburator je 19-ka sa 74 diznom

[dino73n]

PA trebas mu nabaviti neki pismen airbox u kojeg ces moci ubaciti redsponge i kojeg ces moci povremeo i oprati. Drugi dio price je ruka na gasu i podesenest karburatora na malim otvorima. DA bi ustedio nesto goriva u gradskoj voznji treba voziti lagano na malom gasu a povecanje brzine cekati da se desi od strane variomata a ne od strane rucice gasa a ukloiko motor lose radi na malim obrtajima onda to nije moguce jer motor trokira i razbacuje gorivo.

Probaj spustat iglu i zavrtat sarafic smjese dok ne dobijes to da ga je moguce voziti polako bez trokiranja. A tako takodje stoji  i ovo sto sam ti rekao za airbox.

[marracc]

Termogrupa? Auspuh?

[dino73n]

Termogrupa? Auspuh?

Pa baci pogled lijevo ispod avatara

Malossi Sport,Yasuni-R

[Jet Force C-tech]

dino dragi da je to tako lahko uradit kosto rec 

sputena je u mene igla do karaja neba gdje dalje, a kad smo kod airboxa znal ko pasel sa sf3 airbox posto je ista masina ?

i na kraju krajeva cekacu ja opet tebe dino 

[Beneli]

ti bi se j#bo,a da ti ne uđe 

Malo lakše ruku na gas,airbox pridonosi manjoj potrošnji ali nemoj puno očkeviat svega pola litre-litar.
Stavio si mu veći karb,usisava duplo više zraka(time i goriva). Moraš samo manje otvarati gas i to je to. Otvarat gas da skuter ubrzava kao serijala. Inače 3-4L ispod toga nemaš šta računat

[Iwo SR Tuono]

ja imam 19,5 na sru, trophy + rr, po zadnjem mjerenju 4,2L gradske,umjerena do agresivna voznja 

glavni problem 19ke je sto je jako osjetljiva na vrijeme vani, na vlagu, tlak itd sto kod 17,5 nije bas slucaj, tako da neustelana 19ka se manifestira kroz malo snage i (pre)veliku potrosnju.

Treba ju nanovo nastelat sa airboxom a naravno i stil voznje utjece