broj 1 je ulje, br 2 ne vidim dobro, neki su imali grijanje karba, pipac na prirubnici ti moze biti kao vakum, al ak imas vakum na karbu, onda ovaj treba biti zatvoren...
taj karb mi malo izgleda razvaljen, al bolje ga rastavit i pregledat, pa uzet rezervne dellorto djelove za njega nego neku kinu metat... karb mozes stavit u ocat, potopit sat dva, ne predugo jer je aluminij, al bude ga ocistilo odlicno, samo pazit da nema zraka u njemu, da je sve potopljeno...poslje dobro isprat i ispuhat kompresorom...
edit, e da 2 i ispod 2 di je sraf, tek sad vidim tu inace nije sraf, to je na minarelli vodeno bilo spojeno da ide topla voda od hladjenja kroz njega..
e, to, hvala na odgovoru.
meni je broj 1 blankiran pošto nema uljne pumpe.
broj 2 mi je spojen na vakum pumpu goriva tak da ne znam da je to za grijanje carba jer sumnjam da bi onda vuklo vakum tu?
pipac sam u meduvremenu skuzio da je kompresirani zrak dok je bio di-tech.
a za karb, da, bude doso na red samo da porijesavam krucijalnije stvari pa da se mogu ic provozat i vidjet opce kak se ponasa.
