Peugoet V-Clic ne pali

[zecanin]

Pozdrav svima! Nov sam na forumu, tako da ovom prilikom pozdravljam sve forumase!

E sad o mom problemu koji se pojavio iznenada. Imam v-clic skuter marke Pežo. Evo već 5 godina bez problema radi i pali koliko se takne prekidac. Međutim, prije dva jutra nije htio da upali ni za živu glavu. Samo je verglao jedno 5 minuta i onda je tek upalio. Nakon toga je citav dan palio bez problema (mislim bez problema, ali isto to nije bilo paljenje kao prije odmah). Isti problem se desavao juce ujutro, kao i jutros. Dakle iz jutra ne pali odmah, potrebno je verglati jedno 5 min i onda upali.

Sta moze biti problem?

Hvala unaprijed.

[zecanin]

Moze li mi neko pomoci?

[skky]

Vjerovatno je do čoka pa neće hladan da upali!

[zecanin]

je li ovo cok? kako mogu da znam da li je crkao? moze li da se prikopca na akumulator on pa da se tako vidi?

[aragonY]

Hiljadu puta dosad napisano kako se ispituje električni čok. Izmjeris koliko je udaljenost od vrha iglice do ivice tog gumenog dijela. Spojis ga onda na akumulator direktno i cekas 5 minuta. Ako iglica izađe nekih 0.5cm onda je ok. Ako čok bude ispravan onda moras prestelati ventile odnosno dati nekom da ti ih prestela jer vidim da se ne razumijes pretjerano oko mehanike..

[zvonkec92]

ako u 5 godina nikad nista nije dirano po masini ja bi reko da ventili ne dihtaju. a mozda je i nesto sa dovodom goriva/karbom

[zecanin]

I dalje nece da upali. Treba mu nekih 5 min verglanja (Sa pauzama) nakon cega upali. Cim pustim, gas skuter se gasi. Onda ga ponovo upalim, napravim krug od oko 1 km i onda se ne gasi. Ugasim ga i odmah upali na prvi zub. Medjutim, kad skuter stane nekih 30min onda pocinje teze paljenje, tipa zavergla 3-4 put upali pod gas, ali se mora drzati gas jer bi se u suprotnom ponovo gasio...
Fakat je da kad se vozi sve je potpuno ok kao da nema nikakvih problema prilikom paljenja... 

[aragonY]

Jesi naštelao ventile kako ti je preporučeno?

[zecanin]

Nisam jer mi je jedan mehanicar rekao da je nemoguce da su oni se rastelovali tek tako odjednom... Inace kompresija mu je odlicna 

[zvonkec92]

nista slusaj ti mehanicara on se naserafio kineza pa zna.. ne razsteluju se oni sami od sebe nego propadnu u dosjed a tako se smanji zazor na klackalicama. taj mehanicar bi morao ponovo na edukovanje ako to nezna

[Tomi_ZG]

Mehaničar nema pojma o ovim mašinama,Zvonkec ti je napisao razlog i to je česta pojava na tim mašinama

Imam v-clic skuter marke Pežo

Inače to ti nije pežo nego batina s nakeljenom pežinom značkom,točnije kineski Jinan Qingqi

[steeef]

nista slusaj ti mehanicara on se naserafio kineza pa zna.. ne razsteluju se oni sami od sebe nego propadnu u dosjed a tako se smanji zazor na klackalicama. taj mehanicar bi morao ponovo na edukovanje ako to nezna

tocno to,dosjedi ventila se rastucu i ventil potone pa zazora izmedju vrha ventila i klackalice nema i s tim ventil ne zatvara do kraja..
i to je u stanju desit se i na maloj kilometrazi,nedavno sam imal isto sranje na nekom g#vn#ru sa manje od 3000km