Skuter se gasi pri paljenju kad je masina hladna, problem

[Outlook125]

Pozdrav drugari, molio bih vas za pomoc ako znate dta bi moglo biti ako mi se skut gasi kada ga upalim kad mu se masina vec ohladi, ista prica je i kod prvog paljenja, jedino kad je masina zagrijana ako sam ga ugadio prije 5min pa opet upalio onda pali i bez gasa...
Ps. Cok (sauh) je ispravan, provjereno.
Hvala svima koji se ukljuce u temu, vec neko vrijeme pokusavam popraviti to..

[lukazikaovic]

provjeri kakva ti je prirubnica,ler dizna, opcenito jel imas fals zrak, filter zraka,ocistit karb ... more bit 100 stvari.. a najcesce je cok

[Outlook125]

provjeri kakva ti je prirubnica,ler dizna, opcenito jel imas fals zrak, filter zraka,ocistit karb ... more bit 100 stvari.. a najcesce je cok

Prirubnica citava, za tu ler diznu ne znam gdje se tacno nalazi, u karbu sam pregledao neke dvije, nigdje ne falsa zraka, filter ko nov, ociscen, karb cist ko suza... stvarno ne znam sta da gledam vise 

[lukazikaovic]

kad ugrijes motor probaj mu zatvorit ulaz filtera zraka.. treba bi ti se odma ugasit.. ako mu triba masu vrimena il se uopce ne gasi znaci da negdi ima fals..
moze ti fals dolazit sa semeringa radilice(što je malo teže za vidit.. tria skidat variomat s jedne strane a s druge magnet)...
fals provjeri sa dezodoransom.. ispricaj po prirubnici, spoju airboxa i karba.. ako motor minja okretaje znaci da mu negdi ulazi..

[Outlook125]

kad ugrijes motor probaj mu zatvorit ulaz filtera zraka.. treba bi ti se odma ugasit.. ako mu triba masu vrimena il se uopce ne gasi znaci da negdi ima fals..
moze ti fals dolazit sa semeringa radilice(što je malo teže za vidit.. tria skidat variomat s jedne strane a s druge magnet)...
fals provjeri sa dezodoransom.. ispricaj po prirubnici, spoju airboxa i karba.. ako motor minja okretaje znaci da mu negdi ulazi..

Ok pokusacu tako, hvala
Sto se tice kako motor ide stvarno sam prezadovoljan... u voznji ne previ nikakve probleme a ni na leru kad je zagrijan al kad je hladan pa hocu da ga upalim, on cim upali odmah se ugasi i ja onda moram drzati gas nekih 30 sekundi dok se ne zagrije i onda radi..
Uglavnom pokusacu to svakako

[lukazikaovic]

aprilija sr 50  mi se ponašala isto tako samo sta san jos ima vecu potrosnju za 1.5L  jer se pokvarija cok pa je uvik bija pod cokom.
dok se ne zagrije malo bi trokirala i gasila se na minimumu kad se ugrije sve bi radilo normalno.

[Outlook125]

aprilija sr 50  mi se ponašala isto tako samo sta san jos ima vecu potrosnju za 1.5L  jer se pokvarija cok pa je uvik bija pod cokom.
dok se ne zagrije malo bi trokirala i gasila se na minimumu kad se ugrije sve bi radilo normalno.

Slican kvar skroz samo sto su motori razliciti potpuno..
Kod mene je Keeway Outlook 125ccm 4T masina..
Skoro stavljen nov cok, nova membrana, nova svjecica... motor ide odlicno samo eto to sto se gasi dok je hladan, to mu nikako ne mogu napraviti..

[RunnerSukosan]

Kakva ler dizna, kakvi gremlini

Vjv ti je u pitanju neka mala korekcija sarafa smjese il lera.

[IgorSb]

Potpis na ler moze biti

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[lukazikaovic]

hahah zabrija san da je 2T

[Outlook125]

hahah zabrija san da je 2T

Nije 2T 😀
Momci pokusavam vec par dana sa smjesom i lerom i vjerujte ne postoji nikakva sansa da time ista postignem umjesto da poremetim sve... nema svrhe pojacavati ler, nema on nikakve veze sa tim.. koliko god da pojacam, cak i do maksimuma on se gasi, kao da mu nesto ne da da povuce goriva u startu, i onda ja drzim malo gas i cim se zagrije radi normalno a ako sam prije toga pojacao ler obrtaju skoce na 10 000..
Znaci da pojasnim, cok ispravan 100%, sa lerom i smjesom nista ne postizem, membrana nova, svjecica nova, sad kontam da je semering zaribao bi do sad, stvarno vise nemam ideju sta da mu radim

[stipe]

Pa zasto glavu razbijas?

Stavis kacigu, rukavice, pripremis se na voznju, upalis ga, drzi 10tak sekundi i lagano vozi dalje...

Pomiris se sa cinjenicom da je takav i gotovo, bit ce ti lakse

[steeef]

a kakve veze imaju semerinzi sa cvikanjem na 4t? i radom agregata opcenito?
ocito mu fali goriva kad je hladan

[Outlook125]

Pa zasto glavu razbijas?

Stavis kacigu, rukavice, pripremis se na voznju, upalis ga, drzi 10tak sekundi i lagano vozi dalje...

Pomiris se sa cinjenicom da je takav i gotovo, bit ce ti lakse

A mogu ja i tako, nije mi problem al sam vidio kod frenda koji ima isti skut samo 150ccm da mu radi normalno kad ga upali hladnog, skoce mu obrtaji i kad se zagrije spusti..
A ja sam jedan od onih koji voli perfekciju 😆

[Outlook125]

a kakve veze imaju semerinzi sa cvikanjem na 4t? i radom agregata opcenito?
ocito mu fali goriva kad je hladan

E pa to i ja znam, ali sve sto bi mu moglo dodati goriva sam pokusao ali ne ide...
Jedino mozda da probam da mu naspem pun rezervoar, onda ce imati goriva hahaha 
Salu na stranu, izgleda da cu se morati pomiriti sa cinjenicom, tako je kako je

[montis]

Dali si provjerijo vakumski ventil na rezervaru.

[Outlook125]

E drugari uspio sam napraviti to sad pali stalno... igrao sam se malo sa ventilima i karburatorom al sad kad mu dam gasa dugo drzi obrtaje, sporo spusta.. znaci ja mu dam gasa i pustim i on jos neko vrijeme drzi gas i tek onda popusti... u cemu je sad problem zna li neko... sad jako tiho radi, zvuk je ljepsi nego prije ali sad ima taj problem oko obrtaja, sporo obara.. pomoziteee