piaggio nrg čok

[redikulx]

nikako rješit problem pa da vas pitam
znači motor na ladno nemože radit na leru kad se upali dok ne se ugrije, kad se ugrije radi sve normalno, naravno sumnja je pala na čok te sam danas stavio drugi s karburatora na kojem je valja al opet isti problem je osta, jel zna neko do cega moze bit?

setup je sljedeci
Piaggio nrg mc3
serijala 50cc
ginnanelli reverse
dellorto 17,5 dizna 74

[ajlavsrku]

Po meni za prvu ruku velika dizna,ja na taj setup sam ima 64

[avr freak]

dizna ti je puno prevelika, stavi kak je ajlavsrku napisao i uštelaj to 

[ajlavsrku]

Meni je na serijali bila 64 bez limica i s rezom tako ostalo i vozia je 18000 km bez greske dok nije dosa base,i osta je 17.5 misec dana jos na dizni 78,serijske postavke karba osim vece dizne...

[Tomi_ZG]

Kaj se tiče čoka,najčešće nema potrebe za njim al on je uvijek aktiviran dok upališ skuter,zato se gasi dok je hladan,kad se vosak u čoku dok mašina radi zagrije deaktivira ga i onda tek radi normalno,riješenje je ručni čok.

[ajlavsrku]

Tocno to,a nije ni skup nekih 80+kn a bolji je od el. a i smanji potrosnju goriva mrvu jer sam odredjus koliko da radi pod cokom...

[redikulx]

stavija sam diznu 68 i novi vakum ventil za gorivo
nikakvih promjena nema, nego jos nisam provjerija jel ima struje na čoku to cu danas ili sutra