Udobnost temelj koncepcije
Zahvaljujući velikim
kotačima od 16 cola, veoma mekanom ovjesu, udobnom sjedalu i velikoj
ravnoj podnici, najsnažniji član Kymcove obitelji People idealan je za
probijanje kroz gradsku vrevu, ali i kraća turistička putovanja.
Uz sve
navedeno, obnovljeni People S 200 odlikuje se i niskim troškovima
održavanja, suzdržanom potrošnjom goriva te veoma prihvatljivom
cijenom. Nova, dobro odmjerena oblikovna rješenja dodatno pridonose
njegovoj atraktivnosti, baš kao i mnoge do utančine razrađene
pojedinosti usmjerene prema postizavanju što veće udobnosti pri
svakodnevnom korištenju. Izvrsna je i završna obrada, što na žalost ne
možemo navesti za ciklistiku, koja je doista osrednja, na što na svoj
način upućuje već i nazočnost doboš kočnice na stražnjem kotaču.
Inače
dovoljno snažana i startna, najnovija Kymcova uzdanica ne trpi
pretjerivanja u vožnji, podjednako kada se radi o prelasku preko većih
neravnina pri najvećoj brzini od oko 105 km/h, kao i žustrijem,
sportskom naginjanju kroz zavoje. U takvim se situacijama očituje
naglašenija nestabilnost tog skutera. No, uz neagresivnu vožnju
umjerenim brzinama do 80 km/h i sporiji prolazak kroz zavoje sve
funkcionira izvrsno, što vrijedi i za već spominjane kočnice. Naravno,
pri zaustavljanju se prvenstveno treba osloniti na izvrstan prednji
disk, promjera 260 mm.
Kymco People S 200 pokreće četverotaktni,
zrakom hlađeni jednocilindrični motor zapremine 163 ccm, najveće snage
od 8,3 kW/11,2 KS pri 7500/min te okretnog momenta od 12,2 Nm pri
6500/min, što je sasvim dovoljno za njegovo potpuno ravnopravno
sudjelovanje u prometu. Uz nisku potrošnju od oko 4 litre benzina na
prijeđenih 100 km te vrlo prihvatljivu cijena od 20.982 kune, najveća
konkurencija mogao bi mu biti upravo tek nešto slabiji sestrinski model
People 125, koji je trenutačno ponuđen po urnebesnoj cijeni od svega
16.536 kuna.
ILUSTRACIJE I DODATNE INFORMACIJE:
www.kymco.hrTEHNIČKE OSOBINE:
Motor: otto, četverotaktni, jednocilindarski
Ventili: dva ventila u glavi cilindra
Hlađenje: tlačenim zrakom
Obujam: 163 ccm
Kompresija: 9,7:1
Snaga: 8,3 kW/11,2 KS pri 7500/min
Okretni moment: 12.2 Nm pri 6500/min
Paljenje: elektroničko; nožna poluga
Mjenjač: varijabilni, automatski
Okvir: čelične cijevi
Ovjes: sprijeda, hidraulična teleskopska vilica promjera 34 mm;
straga, dva podesiva hidraulična amortizera
Gume: sprijeda, 100/80x16; straga, 120/80x16
Kočnice: sprijeda, disk 260 mm; straga, bubanj 130 mm
Dimenzije: 2010 x 720 x 1300 mm
Visina sjedala: 790 mm
Masa praznog vozila: 116 kg
Obujam spremnika: 7 l
Potrošnja: 3,9 l/100 km
Najveća brzina: 105 km/h
IZVOR :
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=209.0 Kliknite ovdje da pročitate ovaj članak!
