Aerox 46 (midrace)vol.2 : danc00

[danc00]

Setup: 26.2.2012.

Termogrupa:

-Italkit Alu 70ccm
-BGM Evolution 10mm radilica
-SKF 6204 TN9 C4 ležajevi
-Malossi MHR igličasti 10x14x13
-NGK B9EG

Usis, punjenje, ispuh:

-usis serijski, zasad
-Polini karbon lamelice 0.30mm
-Stage 6 Dellorto Black Edition 19mm phbg DS, 84 dizna
-Stage 6 50cm ručni čok
-Malossi red sponge + prerađen airbox fi 23mm
-Yasuni Carrera 16 City

Prijenos snage:

-Stage 6 Sport PRO variomat
-Stage 6 5gr rolice (zasad)
-Stage 6 medium opruga kontrasta
-Stage 6 torque control MK II kvačilo
-Stage 6 R/T racing zvono
-BGM Pro Drive pomična linearna polutka
-Malossi torsion controler
-Motoforce KEVLAR Belt 750x16.5
-HEBO HRS ventilvar
-Sava Sporty MC29 140/60 - 13

Styling i ostali djelovi:

-Throttle Grip SSP CNC Type chrome
-Brake Levers Stage6 CNC Type II chrome
-Handlebar Grips ProGrip 732 black/yellow
-Shock absorber TNT (skinut)
-Halogena žarulja Super White 12V 35/35W
-LED bijelo ispod dashboarda

OSTALO:
-izmjenjeni su kompletni ležajevi i semerinzi u bloku motora i zadnjeg kotaća. Kompletno nove brtve i potrošni materijal(crijeva, vijci, šelne).... Kompletno polakirane plastike u plavu boju sa efektom, dodana karbon folija i naljepnice. Na satu se trenutno nalazi 14 000km od 2006. godine. Maksimalna potrošnja na 100km iznosi 4L, maksimalni okretaji 11 300okr/min, start na 6000okr.

Video sa ubrzanjem i slike uskoro, ružno vrijeme pa nemam volje se s tim zajebavat.

[danc00]

Evo polako Aerox postaje Rossi Replica kakva je bila   Pošto su lijepi i sunčani dani pravo vrijeme je za igrat se sa naljepnicama...napravljene su u CorelDRAW-u i izrezane iz bijele folije. Istih su dimenzija kao originali. Osim ove 46 na haubi, jer tu sam kupil u dućanu pa da se ne baci . Ima mjesta za još dvije naljepnice, "46" koja dolazi otraga na bočne plastike i "GAULOISES" te karbonska crta odtraga na undertailu...i to bi bilo sve kaj se naljepnica tiče Više-manje.

[danc00]

Nešto me kopkalo pa sam neki dan skinul Malossi TC da provjerim razliku i krajnju brzinu bez TC i sa njim. Jer hoću eliminirat mogući problem "ne otvaranja zadnjih polutka u max položaj" jer je moguće da TC dovede centralnu oprugu prije u blokirano stanje nego bi to bilo bez njaga, a samim time blokira otvaranje polutke i tu se ukrade nešto krajnje.

Bratić mi je mjeril sa Aprilia Pegaso 650, i bez TC-a skuter je išel 104km/h, po njegovom digitalnom satu. Ja vas lažem koliko i taj njgov sat sa Aprilie. Sad ću kroz ovaj vikend isprobat sa TC-om pa javim jel vam to može krasti krajnju ili ne...jer i on nosi neku debljinu, pa tako sabija oprugu više nego su proizvođaći računali.

I ja sam se začudil tolikoj krajnjoj, no to će vjerojatno biti dok se remen malo ne potroši, onda će pasti na oko 100Km/h pa i manje. Skuter se vrtel na 11 500okr   i bila je čista ravnica.


Osim toga radilo se malo kolko se stiglo po noći na stylingu, točnije izradom naljepnica:

Eto, ovo je moj rad, sve je izrađeno u "vektorima" tako da je spremno za printanje ili rezanje...preskupo to računaju ljudi koji se time bae pa sam ušparal i tu koju kunu. Ako hoće neko primjerak naljepnice nek se javi(mogu izraditi i naljepnice za ostale skutere, ako nisu zahtjevnije od ovih)..bumo se dog

Jedino moram izmjerit dimenzije i ljepljenje more poćeti...hoću napraviti pravu replicu

[danc00]

Evo, pošto je šrafljenje po skuteru prestalo, počelo se dovršavat ovo izvana. Naljepnice su izrezane, sutra ih idem aplicirat pa ak ulovim neki fajn dobru sliku budem stavil...već mi je blesavo slikat po dvorištu, starci me pitaju koji mi je k

Znači izmiksal sam Rossi Replicu 2006, i malo stariju verziju, naravno nebudu sve naljepnice išle na skuter, samo odabrane I za ovaj dio godine sam završio, amen.


Poslje mora(8.-9.mj) ak mi ostane nekaj ušteđevine na skuter ide :

-Stage 6 240mm Wave oversize prednji disk
-Stage6 Reed Valve V-Force3 by Tassinari
-Twin headlamps STR8 CE carbon (with euro-approval)
-bočni držać tablice, onak koji se stavlja na deklo i blok
-Rear Mudguard Kiesler ili ti zadnji blatobran
-stage 6 podizać amortizera karbon verzija

I to bi bil kraj ove priće o Aeroxu...a do tad ima još puuuuuno vremena    Samo nek mi mašina izdrži sezonu i niko sretniji od mene

[danc00]

Evo momci, skuter je završen i spreman za sezonu, mada sam već napravil dobar dio kilometara. Nadam se da se nekome i sviđa...

[danc00]

[danc00]

Evo male nadopune, ipak sam stavil stage6 podizać, mada sam reko da to više ne stavljam, dobio ga skoro na poklon...pa reko da se ne baci

Odmah potom radi izgleda sam se bacil na izradu nosaća tablice, pošto okvir imam od inoxa trebalo je napravit samo nosać...zrezal sam aluminijsku ploćicu stavil prokram vijke i bakrene matice da nebu hrđe i to je to, 20€, a patent je na mjestu, čak mogu štelat nagib tablice

I treća stvar i najbitnija je karb! Stavil sam 45 ler diznu, i 82 glavnu! Kad sam prvi put stavil 45ler diznu bilo je sranja, nisam mgel krenut jer je samo mukal, no nisam uopće probal korigirat vijak smjese.

Sad sam stavil 45ler i igral sam se sa vijkom smjese, i uspel sam naštelati savršen odaziv bez zadrške i mukanja. Znači 45ler dizna je pasala, samo je trebalo podesit smjesu. Svječica mi je sad dobila smeđiju boju, dok je prije vukla na tamno, a u leru je bila crna i bio sam 100% siguran da nije dobro jer je bila prebogata smjesa na nižim okretajima.

Sad je odlično, može se reći da je to to, setup 19mm karba je pogođen za ovaj setup skutera. Možda ću sad spstit i potrošnju za 1dl 

[danc00]

Evo finalni proizvod   ! Ide solidno, troši 4-4.5L/100km i izgleda...ah kako kome