Jel ovo normalan cep od ulja ?

[Poggiali]

e da, mislim da je to po novom mobil 2000, prije se drugacije zvalo

[Go-Go RUNNER]

Upravo to je bilo i u mojoj octaviji pa mi je ista stvar bila, ulio aral sve 5

[B.E.R.O.]

Gradska voznja i voznja na kratke relacije!!!
 

U najgorem slucaju brtva glave ili puknuta glava.
 

[Poggiali]

inace to je onaj AEE 1.6 75 ks benzinac...

[Go-Go RUNNER]

Moja tjedno napravi 700km ne gradske vožnje pa se to pojavilo , je da je 1.6 102 ks ali isti vrag,,,, promijeni ulje

[speed]

marine

posudu zacrni ako ode hladnjak ulja,ali ima i tome rijesenje kako ocistit

[Poggiali]

Moja tjedno napravi 700km ne gradske vožnje pa se to pojavilo , je da je 1.6 102 ks ali isti vrag,,,, promijeni ulje

Nije bas isti vrag, ovi AEE su bili losiji motori, zato su posle dosli ti 1.6 100 i 1.4 75 ks, ne mogu se sjetit sta im je bila mana, mozda temrostat...i jos nesto

[ivanm]

zamijeni ulje i stavi neko bolje.. ja sam to viđao kad su sipana ulja tipa ina delta 5.. kondenzat vodene pare uslijed grijanja/hlađenja se diže na vrh mašine i na poklopcu vnetila i čepu stvara se emulzija..
pogledaj u kiler ako nema emulzije u njemu onda je samo do ovog prvog..

[Go-Go RUNNER]

Nije bas isti vrag, ovi AEE su bili losiji motori, zato su posle dosli ti 1.6 100 i 1.4 75 ks, ne mogu se sjetit sta im je bila mana, mozda temrostat...i jos nesto

Sasvim nebitno nije to yugo 45 da propuše na 100tkm,  nalij novo kvalitetnije ulje i teraj

[3alfa3]

zamijeni ulje i stavi neko bolje.. ja sam to viđao kad su sipana ulja tipa ina delta 5.. kondenzat vodene pare uslijed grijanja/hlađenja se diže na vrh mašine i na poklopcu vnetila i čepu stvara se emulzija..
pogledaj u kiler ako nema emulzije u njemu onda je samo do ovog prvog..

Nema to veze sa uljem (sa svima ce se desit). Jednostavno se navuce vlaga jer je predmet zagrijan u odnosu na okolinu, ali ne dovoljno da voda ishlapi. I onda dobis emulziju. Trebalo bi biti dovoljno samo dulje izvozit prometalo i kondenzat ce ishlapit.


I ako se ovdje radi o relativno friskom ulju, nema smisla ga mijenjat - nije to ulje sada losije nego jednostavno se treba rijesit vlage. Da se pomjesao benzin (sto je isto cest slucaj kod kracih relacija) onda bi ga mijenjao jer ga benzin razgradjuje, a i kiselost se povecava sto nije dobro. Tada ulje smrdi jako po benzinu pa se lako detektira.

[ivanm]

kod boljih ulja nisam viđao majonezu, samo kod mineralnih. Al valjda se događa. Na mom autu tog nema, dok sam na starim ragama imao.

[Iwo SR Tuono]

Ne panicari nego provozaj auto dobrih 2 sata. Vjerojatno vozis kratke relacije i kondenzacija ti se skupi i pomijesa sa uljem. Duljom voznjom ce se sve dobro ugrijati i voda ispariti.
Ako ce i tada bit problema - servis.


Sve to pod pretpostavkom da ne vidis razliku u nivou ulja i antifriza.



EDIT:
velis da se temp ne dize - ja bi reko da ti je termostat osto otvoren i da zato nemas temperaturu, a tek tada ce se stvorit takva emulzija jer nema temperature da voda ispari.

ajde napokon

[marinjo]

to ti se je napravila kondenza, provozaj auto i onda pogledaj čep, to je inače normalno kada je zima.

[oki1983]

isti sam problem ja imao na autu godinama,razlog tome je bilo ulje valvoline durablend,promjenio ulje i problem nestao.
mehaničar mi je sugerirao da mjenjam ulje,sad iz ekonomskih razloga vozim na mobile 2000 i nema tog taloga.

[Iwo SR Tuono]

to nije talkog nego emulzija koja nastaje mješanjem vlage i ulja, to kad se pojavi svi misle glava motora no 3alfa3 je sve objasnio.Uglavnom ako auto krene mješat ulje i vodu vidi se i na ekspanzionoj posudici i na razini ulja.
Do ulja sigurno nije jer sam ja promjenio 3-4 proizvođača od najgorih nekih mineralnih ulja koja sam mjenjao svakih 2-3 tisuće da se motor ispere do elf sport txi,shell helix itd i sa svim uljima se pojavljuje ta emulzija na čepu kad se auto koristi na kratke relacije.

[Lugburz]

AEE motor je i u feliciju iso i koliko znam nije bas da je los...prati jel ti gubi antifriz,jel ti se dize razina ulja i kakvo je ulje na sipci,jel ti ide para na auspuh,jel tesko pali(zavrti krug pa naglo stane,opet zavrti krug pa naglo stane-voda u cilindru-hidroudar-u ekstremnom slucaju moze klipnjacu iskrivit/puknit)...to su simptomi probijene brtve glave-imam dosta iskustva s tim