Yamaha Spy problem!!

[skipper_2t]

prijatelj mi je nedavno kupia Yamahu Spy i ima problema sa njom,skuter mu ide sporo da to nisu istine zanima me sta mu treba prominit da ide brze

[mario_f15]

treba prekopat prenos (rolice,remen.....)
karb
svjecicu
struja
filter zraka
prirubnicu
fals zraka
izmjerit kompresiju..

koliko km ima motor? 

[skipper_2t]

neznam koliko točno ima al ima ih dosta svićicu su novu stavili,stavili su lakše kuglice i neki variomat drugi ,remene i kumplug nisu minjali,pokusavali smo sa drugin karburatoron i auspuhon i opet isto jedino nisu kompresiju mjerili

[formoz]

kako se mjeri kompresija

[skipper_2t]

moze li mo bit do semeringa na radilici da pustaju kompresiju

[wonderkid]

moze

[luter]

ja sam imao istih problem,morao sam mjenjati cijeli prijenos,neka pogleda dali je remen original za taj model jer ti svasta uvaljuju a remen je bitna stvar i neka pogleda kvacilo i feder kontrasta,sa tim ce puno dobiti,i naravno filter zraka.a kompresiju obavezno jer jebes sve ostalo ako je kompresija banana.

[JogFromYamaha]

gle ako je kompresija slaba dabe je sve ostalo
imam sad ovo 3 minarelli u svom zivotu i svi imaju minarelliji serijsku gresku a to je da je prijenos daleko od optimalnih performansa
to se rjesava tako da stavis srednje tvrd feder kontrasta (centralni feder) i srednje tvrde suste da dobije na startu te 4 grama utege
s tim setupom se dost da izvuc s serijskog varia i zadovoljit ce potrebe "gradske voznje"
takoder dobro je na yamahi pogledat sljedecu slabu tocku to je izlazni port spuha, zbog relativno malih obrtaja koje ta masinica vrti (zbog nepostelanog prijenosa) dosta cesto se zacepi izlazni port na termogrupi te spuh je pun cade/neizgorjelog ulja i svega sto tamo nema sta trazit.
Operi spuh s naftom tako dugo dok ne izvuces sve to van.
Takoder operi filter zraka, pusti da se osusi i navlazi ga s par kapi 2t ulja da prasina bolje prima za spuzvu, operi frgu i postelaj tako da ti bude svjecica boje bijele kave.
Svjecicu mozes stavit ngk br8hs ili cak br7hs ako je motor serijala jer cesto pri 8ici i serijskom stanju se ne postize temperatura te se stvara talog na klipu i ulje kapa s njega van.
Treba sve to pogledat ili nac nekog tko zna to radit u tvojoj blizini i to ce se odradit za sitne pare.

[luter]

da jog je u pravu,ti djelovi stvarno malo kostaju,ja sam ih platiotristo kn,makar sam ja puno vise toga morao mjenjati jer je bila generalka potrebna jer 15  tisuca nitko nije taknuo masinu ni prijenos pa si mozes zamisliti kako je to izgledalo,ali ponovo naglasavam-pazi na remen jer ako nije namjenjen za tu masinu onda sta god napravis nece biti dobro jer ce lose odvajati kvacilo i tu se gubi i do 40% snage na vuci.