Jedan moj poznati ima er5 (iste mašine) s 40k km. Mjenjao je četkice na alnaseru, jedan o-ring na sistemu hlađenja se potrošio pa je slinio antifriz na rupicu od glave ili cilindra, ne sjećam se više di se točno nalazi. Još mu je otvrduo ublaživač udarca u zadnjem kotaču pa se jači udari prenose na lanac prilikom šaltanja, ali to još nije zamjenio (to je vulkanizer primjetio na zamjeni gume). Ta kawa je 2004. Sve u svemu ništa strašno, jako pouzdani motori.
Jedino taj er5 nije imao filter goriva pa je to dodao naknadno jer mu se znao frgazer zaštopat, a onda se zna nalijat benzin u karter pa treba zamjenit ulje.
