Sr 50 morini yasuni r,stavljen kit,pomoc oko stelanja prijenosa

[eserkapedeset]

Dakle da se saga nastavi ako je uredu i po propisima foruma....kvacilo mi je bilo banana...stavim sutra slike al feroda nije bilo skoro...stavio org piaggio i to rabljeno...al jos su bila vidljiva slova po ferodama..skuter dere guzove sad...na kvacilu su serijske oprugice...i ono sad je slozen savrseno da vam se roditelju na njemu voze..ono krece sa malo gasa i mozes ga dozirat....sad mene zanima da stavim malossi crne ili pak zute(il koje su vec poslije crnih po tvrdoci) jel bi osjetio u startu razliku do te mjere da mene od 105 kg baca na zadnji(i ovak se vidi tendencija da ga dize kad kreces sa semafora) a druga stvar je dal da mijenjam zvono jer ovo je malo poplavilo...ima zvono mesa samo ne znam jel bitno kaj je preslo vec 24 iljade ili ne...mi na kraju kako da krajnju dobijem malo vecu? Bar do 120 po satu po ravnom ili da se ne zajebajem sa time...ovak samnom u normalnom polozaji dode do 105 110 ovisno o dionici...hvala dobrim dusama na idejama i sugestijama

[eserkapedeset]

Btw ovaj malossi sport je cudo...mogu mislit kak je ekipi na alu cilindrima i te pi*darije

[dario007]

Na piaggio kuplung i taj setup koji imas orginal ili malossi crne oprugice.

Da stavis nez kakve oprugice,ne bude dizao na zadnji,to zaboravi.

Inace za takav setup ide jako slabo.Jos ako sat laze kako se prica,onda pogotovo ide slabo...

[Kamba]

Dario onaj video je iz prvog mjeseca 

Stavi novi video da vidimo kakva je promjena sada.

[eserkapedeset]

Dobro to na zadnji ne mislim sad ko sp 180 nego ono...frend od 70 kila je sjeo i od nule dao gas i diglo je prednji kraj dovoljno da je pustio gas jer se scimo..ja osjetim da ga digne malo nekad ono al ne sad drapaj crf450 style neg ono...ma kuzis kaj ocu rec oce on na zadnji kad kreces od nule...al bzvz pricam nije mi do dizanja na zadnji nego ciato do tog starta dobrog sutra stavljam video sa novim kvacilom...i da sad tek sa ovim kvacilom vidim kako mi je rastelan prijenos....klasicna ona rupa u ubrzanju na pocetku razvrti pa se prigusi pa razvrti...sad idem na to rijesavanje iako mi sad na bijelom centralnom i 6 grama rolicama kad dodem na 90 po cukici vec prevrtava i ne znam kak da to rijesim....razmisljao sam mozda prijec na polini vario?jel itko probao ili produljit getribu tipa 7% pa bi to kao trebalo sve sjest na svoje mjesto taj "kraci prijenos" i njegovo "produljenje"..carolijom bi se sve ustimalo hahah

[eserkapedeset]

evo video...mislio sam stavit tvrdu oprugu jer imam zutu i teze rolice za gram imam 7 grama rolice sad su 6 u parz sa bijelom centralnom pa probat?
Edit:mislim meni je jasno da je i ovo "lose" al osjetim da bolje ide pa mi je drago da sam korak blize masteranja malossi sporta...vidio sam na forumu da je iwo vozio sa crvenim centralnim i 4.7 g rolicama....jel bi mi preporucili to iako mi je par ljudi reklo da nema smisla?..ovaj sad setup mi je dosta ljudi preporucilo takvog sam ga vozio i na serijali sa doduse laksim rolicama..

[SF2 Freak]

Metni 6g i zutu centralnu

[Tomi_ZG]

Crveni centralni ne stavljaj,pretvrd je,a getriba nebi škodila,morini definitivno po pitanju getribe kaska za piaggiom i tih 7% bu ti taman

[eserkapedeset]

Buraz stavio sam zutu sad kad sam uzeo kvacilo cisto da vidim...zuta je sa 6 grama top za do 90...bolje ubrzava nego sa bijelom...aaaalii sa zutom dode do 90 i prevrtava si babu do 100...nezz jesam ikad preso 100 sa zutom...sa bijelom pak dode do 110 i ne mrda...btw ja imam linearnu polutku? Serijska je 50AW2 pise na njoj il tak nes ak ne bitno

[dario007]

Znaci uvijek je bolje staviti sto meksi centralni feder,naravno pod uvjetom da stabilno drzi okretaje.Manji su gubici u prijenosu i manje snage se gubi na svladavanje sile koju pruza feder.

Znaci bijeli feder stavi ako ti drzi stabilno okretaje,da nema rupa i slicno.Onda rolicama podesi zeljene okretaje kroz ubrzanje,pa na kraju oprugice kvacila krenuvsi od najmekse kombinacije.

Ima tu jos finesa sta i kako,ali ovo su ti smjernice kojih bi se trebao drzati ako zelis sto bolje podesiti prijenos.