MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: boka - 25 Svibanj, 2014, 21:03:15
-
Ovako imam piaggio nrg i sve sam mu novo stavio od kako je zaribo, jedno vrijeme nije htio palit i danas ja bezveze zakurblam kao da mi daje neki znak, kanem ja malo goriva na klip zakurblam 3-4 puta kad upali ali kad je upalio moram mu drzat gas da se ne ugasi a nesto se cuje kao u namotajima da steka i kad pustim gas motor se pocme gasit, jel problem u namotajima da li bi ikako skuter palio da su oni otisli iako ga je teze malo palit
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
da su otisli namotaji mislim da nebi nikako palio... pogledaj da ne struzu crijeva od pumpe ulja po magnetu
-
Možda čok ?
-
Ovako rastavio sam motor skroz bio malo pogledo lezajeve jedan se malo tese okretao pa sam ga podmazao sad bolje radi, kad sam sastavio motor i pokusao upaliti nece nikako nema boga, a kad stavim goriva na klip pokrene se al za 2-3 sekunde izgasi stim zvukom ribanja, jel mozete objasnit sta da pogledam, gorivo mi curi i voda...
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
rastavil si masinu i podmazal lezajeve radilice?
ako se oni teze okrecu il stekaju oni su mrtvi i treba ih mjenjat..pogotovo ako si rastavil i opet sastavil s istim lezajevima.
ako curi voda onda je propisala vodena..
da bolje objasnis kaj i kal se dogadja i di kaj curi,dobil bi i bolji odgovor :hello:
-
znaci lezaj kad skinem vrti se odlino usput njih sam kupio nove, cim pocmem satsavljat blokove i pocmem nabijat blokove da se spoje zastekaju skroz kad kurblam fino rade, a vodena curi tocno ispod masine ima neka rupica i tuda curi, a gorivo curi iz plovka gdje kao navodno izbaciva visak
-
da si radil mtodom grijanje/hlađenje dijelova kod sastavljanja,nebi trebal po ničem nabijat..
ako si samo nabil sve,radilica je našpanata na ležajevima i zato se teško okreće..treba ju na svakom kraku lagano lupit čekićem da popusti i sjedne kak treba..
ako ni onda nebudo dobro,postoji vjerojatnost da si sj#bo ležajeve il radilicu dok si nabijal jedno na drugo..
-
Kad kurblam radi fino sve ali kad hocu da upalim moram na klip usut malo goriva i kad upalim cuje se nesto kao da crta u masini i odma se ugasi
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
znaci lezaj kad skinem vrti se odlino usput njih sam kupio nove, cim pocmem satsavljat blokove i pocmem nabijat blokove da se spoje zastekaju skroz kad kurblam fino rade, a vodena curi tocno ispod masine ima neka rupica i tuda curi, a gorivo curi iz plovka gdje kao navodno izbaciva visak
kad sastavis blokove mora se centrirati radilica, i to se radi najbolje presom, kad pogledaj u blokove radilica mora biti na istoj udaljenosti od svakog bloka. Ja kad ssam sastavljao sastavio sam i tesko se okretalo i ja stavim na presu i pritisnem radilicu da izjednacim razmak, ona sama legne gdje treba i ona se okrecu veoma lagano, a za ovo ostalo. Provjeri karburator i usis.
-
Jeli trebam radilicu nabit do kraja jednog bloka ili se ona mora centrirat da ne dira onaj lezaj da ne crta po njemu?
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Jeli trebam radilicu nabit do kraja jednog bloka ili se ona mora centrirat da ne dira onaj lezaj da ne crta po njemu?
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
skini usis skroz i izmjeri razdaljinu radilice od lijevog, pa onda od desnog bloka, ona mora biti ista odprilike, uzmi i samo udari radilicu sa strane od variomata pa vidi kako ce se okretati.
uzmi drve nasloni i opali cekicem, ako se ne oslobodi izmjeri kako sam ti gore rekao, ali nije to tolko bitno za paljenje.
-
Ona se sada okrece dobro, samo sto uunutra se cuje nesto kad ga upalim kao da nesto struze ne znam sta da mu pogledam vise
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Ona se sada okrece dobro, samo sto uunutra se cuje nesto kad ga upalim kao da nesto struze ne znam sta da mu pogledam vise
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
vidi variomat i to, ako se cuje u blokovima ona ga ne pali vise
-
A pitam svakog sta bi moglo bit, nitko mu nista ne zna, njega nesto malo muci, jer mu je sve novo nema sta ozbiljno bit
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
A pitam svakog sta bi moglo bit, nitko mu nista ne zna, njega nesto malo muci, jer mu je sve novo nema sta ozbiljno bit
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
Ako je sve radeno kako treba, to je neka sitnica.
-
A sve stoji kako treba, samo trebam onaj karburator napravit, da dolazi gorivo, sta mislis jel se to treba cut dok se razrade dijelovi??
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
A sve stoji kako treba, samo trebam onaj karburator napravit, da dolazi gorivo, sta mislis jel se to treba cut dok se razrade dijelovi??
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
Ja sam na novo kod sebe radio motor, sve je novo novcato + sam jos i kit stavljao. Motor mi je cekicao prvih 10km dok nisu lezajevi dosli sebi malo i onda radi perfektno.
-
Jeli ti se gasio ikako
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Jeli ti se gasio ikako
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
Nikad, ustimao ler i radio je kao sat. Nije ni dizao ni spustao obrtaje.
-
To se nalazi na karburatoru onaj saraf jel njega trebam nastimat? Ako je to to..
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
To se nalazi na karburatoru onaj saraf jel njega trebam nastimat? Ako je to to..
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
onaj uvuceni ne diraj ako ne znas, to ti je smjesa, onaj iznaceni ti je ler.
-
To se nalazi na karburatoru onaj saraf jel njega trebam nastimat? Ako je to to..
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
onaj uvuceni ne diraj ako ne znas, to ti je smjesa
Kakva smjesa? To je štelanje zraka na ler gasu. Ajmo reć da se osjeti do trećine otvora gasa, možda do pola, ali jako slabo. :drunken_smilie:
-
To se nalazi na karburatoru onaj saraf jel njega trebam nastimat? Ako je to to..
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
onaj uvuceni ne diraj ako ne znas, to ti je smjesa
Stelanje smjese, Podesavanje kolicine zraka u smjesi. S tim reglulis 1/3 i 2/3 boja svijecice na punom gasu se vecinom diznom steluje.
Kakva smjesa? To je štelanje zraka na ler gasu. Ajmo reć da se osjeti do trećine otvora gasa, možda do pola, ali jako slabo. :drunken_smilie:
-
Pokusat cu sutra napravit karburator pa cu palit motor i vozit nek ono cekica stat ce kad sve legne kako treba
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Pokusat cu sutra napravit karburator pa cu palit motor i vozit nek ono cekica stat ce kad sve legne kako treba
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
A period razrade, ako je sve novo?
-
A dal su semerinzi radilice na mjestu?
BTW. meni je nekaj strugalo unutra kad mi se pojela šajbica između polutke i klipnjače pa je klipnjača strugala po polutci radilice.
A ovo treće kaj čitam da se teško vrti radilica, to je neko napisal da ju treba centrirat, onak stuckat s jedne i druge strane i gledat odozgo da nije preblizu blokova. Kad ju rukom zavrtiš bez klipa i cilindra mora napravit bar jedan krug sama. Pod uvjetom da su lageri nauljeni. Tak sam ja to slagal i uvijek je duralo tolko dugo da niti nisam nikad to otvaral više :laughing7:
-
Očito negdje vuce falš kad nema podtlaka da povuce gorivo , jeli si sigurno na spoju blokova od radilice dobro zadihtao ?
-
A dal su semerinzi radilice na mjestu?
BTW. meni je nekaj strugalo unutra kad mi se pojela šajbica između polutke i klipnjače pa je klipnjača strugala po polutci radilice.
A ovo treće kaj čitam da se teško vrti radilica, to je neko napisal da ju treba centrirat, onak stuckat s jedne i druge strane i gledat odozgo da nije preblizu blokova. Kad ju rukom zavrtiš bez klipa i cilindra mora napravit bar jedan krug sama. Pod uvjetom da su lageri nauljeni. Tak sam ja to slagal i uvijek je duralo tolko dugo da niti nisam nikad to otvaral više :laughing7:
ma traje ona, nema razloga da ne traje. Ja sam samo na presu stavio blok i lagano pritisnuo na lijevu stranu radilice (variomat) i samo je nesto puko i ona je sama stala u centar, jer ostanu lezajevi pod pritiskom kada sastavis blokove, ali nema to velike veze.
-
Znaci dijelovi su novi sve je novo radilica se vrti normalno sada i stvara kompresiju, probat cu jos malo.zadihtovat izmedju blokova, malo se ispucala usisna cijev ali mislim nije probijena pa cu nju malo pogledat i probat palit, ali zasti se gasi nakon sto upali 2-3 sekubne stim da se pali kad uspem u klip malo goriva, jel se gasi zato sto sagori ono gorivo u klipu i ne moze povuc ono gorivo iz karburatora?
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Znaci dijelovi su novi sve je novo radilica se vrti normalno sada i stvara kompresiju, probat cu jos malo.zadihtovat izmedju blokova, malo se ispucala usisna cijev ali mislim nije probijena pa cu nju malo pogledat i probat palit, ali zasti se gasi nakon sto upali 2-3 sekubne stim da se pali kad uspem u klip malo goriva, jel se gasi zato sto sagori ono gorivo u klipu i ne moze povuc ono gorivo iz karburatora?
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
Radi dok ima goriva u cilindru, cim nestane on se ugasi. Provjeri prirubnicu i usisne lamelice.
-
Prirubnica jeli to u cilindru ili??
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Prirubnica jeli to u cilindru ili??
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
Pa prirubnica je guma između fergazera i bloka, ono što si reko da ti je napuklo. Omotaj to duct-tape-om samo za probu, ili ako imaš drugu, naravno s drugom :icon_biggrin:
-
Daj ti rade nekom da ti to pregleda i poslozi kako spada jer po ovom sta sam sve procitao lom i krs je po masini :toothy12:
-
Probat cu i vidit sta je sa tim dovodom goriva
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Probat cu i vidit sta je sa tim dovodom goriva
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
Pogledaj dal imaš goriva u čašici fergazera prije paljenja i poslije paljenja. Ako cijelo vreme imaš onda vjerojatno nije ništa sa dovodom.
Daj ti rade nekom da ti to pregleda i poslozi kako spada jer po ovom sta sam sve procitao lom i krs je po masini :toothy12:
Bogme... :laughing9:
-
Goriva ima u plovku, a kad skinem usisnu cijev pogledam.lamelice sve suho
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
Ovako upalio je skuter, kad sam.kanio na klip malo goriva vacio sam 2 kruga, voda pisa motor se ugrijo zestoko znaci dimi puno na auspuh a cilindar se ugrio cak da mi je pocela kipit masa sa strane na glavi cilindra i skuter gubi snagu, jel problem hladjenje tj. vodena pumpa koja ne cirkulira dobro vodu??
Sent from my GT-S5300 using Tapatalk 2
-
da na karburatoru se nalazi saraf za stelannje lera obicno u ravnini onog klipica sto ga dozes kad dajes gas... kad saraf sarafis prema nutra dizes ler gas a obratno spustas.. mozes i na spaneru gas sajle dici ler gas