MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: konig - 06 Kolovoz, 2013, 22:58:24
-
Znači skuter je Aprilia 125 sa kitom malossi 172,1999.god,prije par dana počeo prvo kočiti,a zatim vrtiti okretaje u prazno,dimiti iz bloka(bijeli dim) i smrditi po gumi....mislio sam otišao je remen,uzeo novi i nove roline od 12 gr pollinijeve,i ista stvar....osim što vrti okretaje u prazno,kada mu napucaš gas okretaji naglo padaju,a dok voziš 40km/h i pustiš gas,se osjeti kao da ga nešto koči i okretaji naravno padaju i motor se ugasi....znam,trebao bih otvoriti mašinu i vidjeti šta je,ali je stvar u tome što nemam vremena za to,a i moram pješačiti svaki dan na posao 12-13km,ponekada i 25km,a temperature su ubitačne :help: :help:
-
cuj pjesacit na posao 12-13km nekad i 25, cuo sam o tome kad su mi starci pricali u njihovo vrijeme da se tako do skole pjesacilo, no nisam vjerovao!! :tard:
da nije nesto sa getribom, imas li ulja u njoj?
-
zast imas uopće tak lagane role :)
nemas sta masinu otvarat, nesta te ocito u prijenosu jebe, pogledaj polutke da nisu pukle
najbolje pogledaj sve vario, i desnu stranu polutke kvacilo, nest tu mora biti
-
zast imas uopće tak lagane role :)
nemas sta masinu otvarat, nesta te ocito u prijenosu jebe, pogledaj polutke da nisu pukle
najbolje pogledaj sve vario, i desnu stranu polutke kvacilo, nest tu mora biti
roline su takve jer su mi takve dali,a rekao sam original(mislim da su 13.5gr),ili pola grama teže,no vidio sam tek kada sam otvorio doma,nisam htio vraćati jer sam mislio da je problem u remenu i htio sam to riješiti što prije....pogledati ću sutra,i da primjetio sam da mi ponekada(ne uvijek)kaplje ulje iz bloka,odmah do kotača,jer mi je tamo blok malo puknut,ima sitnu rupicu
-
imam i ja sitnu rupicu, zove se odusak ili ti iberlauf :toothy12: :toothy12:
kad kažes kod tocka nisi nist rekao, kad je sve kod tocka ;D
-
imam i ja sitnu rupicu, zove se odusak ili ti iberlauf :toothy12: :toothy12:
kad kažes kod tocka nisi nist rekao, kad je sve kod tocka ;D
puknut je blok na zadnjoj vidi desno dolje,gledajući sa lijeve strane
-
zadnja vida desno dolje gledajuci s lijeve strane, zavrtilo mi se u glavi :laughing6: :laughing6:
ne znam, nađi sliku nekog bloka pa ocrtaj di tocno, jel na deklu getribe?
-
Daj sliku, jel imaš rupu na getribi?
-
nemam sliku,i nisam u mogućnosti slikati :sad1:
možda ovo pomogne,morini,ali mislim da je na istoj poziciji
(http://i14.servimg.com/u/f14/17/50/24/84/img_0015.jpg)
znači;na donjoj strani se vide 4 rupe gdje prolazi vida,meni je ova skroz desno puknuta(4. po redu ),puknuto je na bloku,a ne na poklopcu....nemogu bolje objasniti
-
znaci ispod poklopca (dekla) getribe?
ja po ovoj slici nikaj ne kuzim :dontknow:
-
I paint je danas luksuz
-
samo zato sto imas sr pisem u ovoj temi, al nema smisla stvarno
lud zbunjenog, evo ti slika i nacrtaj u paintu di je puklo
http://www.pohrani.com/f/M/JS/9oaFmrH/img2903.jpg (http://www.pohrani.com/f/M/JS/9oaFmrH/img2903.jpg)
-
jbg,umoran sam,cijele dane pješačim,sunce ubija :sad1:
http://tinypic.com/view.php?pic=spyro3&s=5 (http://tinypic.com/view.php?pic=spyro3&s=5)
-
zbog te rupe tu ti ne moze kapat. :dontknow:
isto provjeri kako je igorSB rekao, polutke nazad i razinu ulja u getribi, lezaj tocka :happy6:
-
Budem vidio sutra ako stignem :sad1: ,ništa,kada pogledam se javim....hvala :hello:
-
i tu di si zaokruzio ti ne curi sigurno, jer zbog sila teze ni ne može curiti, moze curiti na sarafu lijevo od toga, jer imai kanalic predviđen da ako treba iscuri, isto kao i kod bendixa sto ima kanalic da iscuri ako krene flisat od uljne pumpe, tj vodene kao na lc bloku
-
danas sam otvorio mašinu i vidio da je gornji prsten potrošen,ali samo na jednom dijelu(1 četvrtina prstena)za cijeli 1mm,ovaj ispod njega isto potrošen na istom dijelu ali puno manje....
-
to se tak ne radi,
skinu se karike, jedna po jedna ubaci u cilindar, s klipom poravna i mjernim listicima se mjeri zazor
naravno uvijek ce gornja biti vise potrosena
a to sto si vidio da jedna pusta vise od druge, to nije mjerodavno nist
-
prsten je mjerio čovjek u trgovini,a i na oko se vidi da ga pola fali,i vidi se na klipu gdje je propuštao kompresiju
-
jes ti kupio novi 172 il polovni
btw..ne znam kakve veze to sve ima s problemom iz prvog posta :dontknow: :dontknow:
-
Znači skuter je Aprilia 125 sa kitom malossi 172,1999.god,prije par dana počeo prvo kočiti,a zatim vrtiti okretaje u prazno,dimiti iz bloka(bijeli dim) i smrditi po gumi....mislio sam otišao je remen,uzeo novi i nove roline od 12 gr pollinijeve,i ista stvar....osim što vrti okretaje u prazno,kada mu napucaš gas okretaji naglo padaju,a dok voziš 40km/h i pustiš gas,se osjeti kao da ga nešto koči i okretaji naravno padaju i motor se ugasi....znam,trebao bih otvoriti mašinu i vidjeti šta je,ali je stvar u tome što nemam vremena za to,a i moram pješačiti svaki dan na posao 12-13km,ponekada i 25km,a temperature su ubitačne :help: :help:
novi 172
boldano je odgovor na tvoje pitanje
-
i mislis da kad stavis nove karike da ce stvar bit rijesena?
sad razmisli logicno, mogu li se karike jednoliko trosit cijelom povrsinom s obzirom pod kojim kutem je cilindar postavljen? :icon_scratch:
-
i mislis da kad stavis nove karike da ce stvar bit rijesena?
sad razmisli logicno, mogu li se karike jednoliko trosit cijelom povrsinom s obzirom pod kojim kutem je cilindar postavljen? :icon_scratch:
provjerim ovih dana pa ti javim :hello:
-
samo da obavijestim,polutke su se raspale opet :sad3: