MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: Marekk - 07 Srpanj, 2013, 17:20:57
-
Opet bi se mijenjal setup na SRki ;D
MOžda prodam Yasuni R i S6 SR, pa bi si uzel onda City16 spuh.
E sad koji cilindar staviti k tome, a da ostane serijala radilica (ima 1.000km), novi bočni ležajevi stavljeni prije 2 tjedna.
Razmišljal sam da bi od alu kiteva uzel replicu, a od gusa ili Polini Corsa ili TP Due Plus?
Jel bi se 2+ mogao vrtjet na serijala radilici (ja samo 10% vozim pun gas) ipak je to skoro 12 tisuća, ili bi ipak bolje bilo ostat na 11k okretaja i uzet Corsu/Replicu? Cijena mi ne igra ulogu, sve je tu negdje novo.
I kak bi to funkcioniralo s PHBG 19mm i original airboxom?
Velim, rađe bi gus jer ima popravni ak zariba pa se ne baca nego opet ide ko nov nakon bušenja, al da čujem savjete.
-
samo base kit na serisku radilicu... jer sve drugo ne bude dugo trajalo.. :icon_thumright:
-
takav setup ja gledam sebi trenutno :icon_thumright:
ja bi corsu :icon_thumright:,19 ferg polini cp,taj city,isto original airbox (ili možda onaj stari veći),sve kak si rekel,osim radilice koja bi ipak bila malo jača,mlossi hpc ili polini,ležajevi c4 čelični kavez...
naravno i prijenos sredit (linearne polutke možda i sekundar dulji) i složit da setup vrti na 10,10 i pol max da bude čim trajniji :glasses2:
-
ležajevi c4 čelični kavez...
Ovo ne postoji za piaggio
-
takav setup ja gledam sebi trenutno :icon_thumright:
ja bi corsu :icon_thumright:,19 ferg polini cp,taj city,isto original airbox (ili možda onaj stari veći),sve kak si rekel,osim radilice koja bi ipak bila malo jača,mlossi hpc ili polini,ležajevi c4 čelični kavez...
naravno i prijenos sredit (linearne polutke možda i sekundar dulji) i složit da setup vrti na 10,10 i pol max da bude čim trajniji :glasses2:
Kod piaggia su namjenski ležaji i nema klasifikacije po toleranciji C3, C4 itd.
@Marekk, napisal sam ti u temi dok si prodal stari setup, da uzmeš city 16, neki alu kit i sl. i da ostaviš BGM radilicu.
Serijska ti nebude dugo trajala na midraceu :icon_thumright:
-
ležajevi c4 čelični kavez...
Ovo ne postoji za piaggio
http://www.polini.com/dep/Kit_revisione_albero_motore.pdf (http://www.polini.com/dep/Kit_revisione_albero_motore.pdf)
il sam ja krivo skužil ::)
-
Krivo si skužil,za piaggio postoji samo čelični i poliamid kavez i to je to,nema nikakvih tolerancija
-
Max sto bi ja stavio na serijsku radilicu ja Malossi MHR replika kit, s njim moze raditi dosta dugo ali sa Yasuni R -om i ne sa Cityjem...
-
http://www.polini.com/dep/Kit_revisione_albero_motore.pdf (http://www.polini.com/dep/Kit_revisione_albero_motore.pdf)
il sam ja krivo skužil ::)
To za piaggio?
To su napisali onda tek tolko, da čuneri mogu kupit.
Ležaji u toj dimenziji, 20x52x14 ak se ne varam, su samo ležaji radilice za piaggio 50 i za ništa više.
Možda je nešto veća zračnost, pa su za race use, ali to tebi sigurno netreba.
Radije nabavi NTN japan pa to stavi i corteco semeringe, pa si miran.
-
streerace i corsa su isti vrag , ako hoces slabiji midrace a da traje onda stage6 sport ili mhr replicu oba ce redit odlicno na c16
radilica definitivno jaca.
ja osobno bi ostao na streetrace, c16 mu sigurno nece naskodit jer voli da se vrti.
jedni mi ima smisla prelazak na neki cistokvrni mirace kao stage6 racing , TPR ...
-
Krivo si skužil,za piaggio postoji samo čelični i poliamid kavez i to je to,nema nikakvih tolerancija
na scooter attacku,navode C4 toleranciju,pa čak i C5 za malossi mhr ležajeve (za ultra visoke okretaje) i ti ležajevi imaju poliamidni kavez...
konkretnije ovi
https://www.scooter-attack.com/shop/# (https://www.scooter-attack.com/shop/#)!/en/Gilera/Runner-SP-50-as-from-08-2005/Crankshafts/Crankshaft-Main-Bearings-und-Conrod-Bearings/AS6KWLAGERPIA-Crankshaft-Bearings-Stage6.html
https://www.scooter-attack.com/shop/# (https://www.scooter-attack.com/shop/#)!/en/Gilera/Runner-SP-50-as-from-08-2005/Crankshafts/Crankshaft-Main-Bearings-und-Conrod-Bearings/M6614105EA-Crankbearings-Malossi-MHR.html
znači tolerancija ne ovisi o kavezu koji može biti ili čelični ili poliamidni kak je uvaženo na forumu,već o izvedbi i namjeni ležaja,bar po ovome od polinia... :dontknow:
http://www.polini.com/dep/Kit_revisione_albero_motore.pdf (http://www.polini.com/dep/Kit_revisione_albero_motore.pdf)
il sam ja krivo skužil ::)
To za piaggio?
To su napisali onda tek tolko, da čuneri mogu kupit.
Ležaji u toj dimenziji, 20x52x14 ak se ne varam, su samo ležaji radilice za piaggio 50 i za ništa više.
Možda je nešto veća zračnost, pa su za race use, ali to tebi sigurno netreba.
Radije nabavi NTN japan pa to stavi i corteco semeringe, pa si miran.
da to je za pia,a da bi polini baš takve gluposti pisal,sumnjam :icon_thumright:
-
Pa dobro, imaju oni toleranciju valjda veću nego serijski(npr.KBC).
Ali kod piaggia se to ne označava sa C3-4-5.
I serijski ima toleranciju, jer da nema odma bi se razletel, jer je predviđen baš za ugradnju na radilicu.
-
Pa dobro, imaju oni toleranciju valjda veću nego serijski(npr.KBC).
Ali kod piaggia se to ne označava sa C3-4-5.
I serijski ima toleranciju, jer da nema odma bi se razletel, jer je predviđen baš za ugradnju na radilicu.
ma sve štima grale,može se označavat sa xy slovima (nebitno),standardna tolerancija po skf-ovom katalogu je 1.normalna,2. C3 i 3. C4 :icon_thumright:
želim reć da nije tolerancija ležaja usko vezana za njegovu izvedbu (da li ima poliamidni kavez ili čelični)...
inače se poliamidni stavljaju na race makine zbog manjeg trenja (koje traže toleranciju C4 zbog okretaja),a i u slučaju raspada da se ne zezne mašina,dok na manje opterećene stavljaju ležaje s čeličnim kavezom koji mogu podnijeti veće temp (a tolerancija C3 im zadovoljava područje okretaja)... :icon_thumright:
i da,zato bi ja uzel te s C4 tolerancijom i čeličnim kavezom jer predstavljaju neki kompromis između perfomansi koje mogu ostvarit (za više okretaje),a i nema straha da će se raspast kavez ;D
-
Ma na c-16 bi ti preporucia da stavis novu radilicu jer stvarno voli okretaje.
Trenutnom peglam aluminsku atenu sport i c-16 stvarno odlicno ide.
Na njemu je 21 dellorto , multivar ,delta, bgm evolution radilica i jos detalja .
Neznam kako je s 19 ,ali kad otvoris gas kod ovog moga trosi stvarno ljepo jer gledam kazaljku kako se spusta :headbang:
A dok voznje polako na pola gasa nepije puno .
-
Ali kod piaggia se to ne označava sa C3-4-5.
Točno to,ima tu toleranciju koju ima i točka,nemožeš birat ko recimo za minarelli.
I ne postoje ni polini ni malossi ležajevi nego je to sve skf i sl. al su ljudi naivni pa misle da su kupili "malossi rejsing ležaj",pričal mi je o tom Anđelko iz Lagerosa pošto je hodal po tim tvornicama di se to sve proizvodi.
A po ovim SC i SA vole pisat nebuloze i dezinformacije,to sam se uvjeril i na vlastitoj koži.
-
Ali kod piaggia se to ne označava sa C3-4-5.
Točno to,ima tu toleranciju koju ima i točka,nemožeš birat ko recimo za minarelli.
I ne postoje ni polini ni malossi ležajevi nego je to sve skf i sl. al su ljudi naivni pa misle da su kupili "malossi rejsing ležaj",pričal mi je o tom Anđelko iz Lagerosa pošto je hodal po tim tvornicama di se to sve proizvodi.
A po ovim SC i SA vole pisat nebuloze i dezinformacije,to sam se uvjeril i na vlastitoj koži.
ma jasno da za malossi i polini i s6 rade skf,ntn...
mene samo zanima kvaliteta tih brendiranih i ovih "običnih"...valjda je ista,makar ne bi trebala bit...
-
Normalno da je kvaliteta ista,velim ti da mi je Anđelko pričal o tom a on se fala bogu kuži jebeno.
Poznato je da npr. malossi voli prodavat "tuđe" stvari pod svoje i muda pod bubrege,kak veli stara narodna i na plotu piše pička.
-
ne samo malossi, nego mnogi, mnogi brendovi samo pakiraju identične proizvode u svoje kutijice i lijepe etikete..
-
ne samo malossi, nego mnogi, mnogi brendovi samo pakiraju identične proizvode u svoje kutijice i lijepe etikete..
tak je najlakše...
-
Malo on topic :icon_biggrin:
Due na serijsku radilicu nikak,to je smrt,a i city16 je preslab za taj kit kojem treba oko 12500 okretaja i c16/nardo da ide kak spada.
Najbolje napravi kak je Walkay napisal,i tu izmoli krunicu da se sve ne rastepe,mada ih znam kaj su i jače vozili na serijskoj radilici al nisu dugo.
-
streerace i corsa su isti vrag , ako hoces slabiji midrace a da traje onda stage6 sport ili mhr replicu oba ce redit odlicno na c16
radilica definitivno jaca.
ja osobno bi ostao na streetrace, c16 mu sigurno nece naskodit jer voli da se vrti.
jedni mi ima smisla prelazak na neki cistokvrni mirace kao stage6 racing , TPR ...
S6 Racing mk2 sam imal, i R1200 spuh, BGM Evo radilicz, PWk24, ..... to više ne želim ;D ;D
Nije da ja želim prodat ovo i uzimat nešto jače (mrvicu jače bi to bilo, skor niš), nego jedna dečko bi htio moj Yasuni a možda bi uzeo i kit, pa bi si ja onda uzeo City16, a kit najvjerojatnije MHR Replicu, ali to jedino ako prodam ovo
Malo on topic :icon_biggrin:
Due na serijsku radilicu nikak,to je smrt,a i city16 je preslab za taj kit kojem treba oko 12500 okretaja i c16/nardo da ide kak spada.
Najbolje napravi kak je Walkay napisal,i tu izmoli krunicu da se sve ne rastepe,mada ih znam kaj su i jače vozili na serijskoj radilici al nisu dugo.
Due+ sam odma jučer navečer izbacil, kad sam si razmislil da bi s njim opet na ono staro došel, što ne želim nikako. ;DMa na c-16 bi ti preporucia da stavis novu radilicu jer stvarno voli okretaje.
Trenutnom peglam aluminsku atenu sport i c-16 stvarno odlicno ide.
Na njemu je 21 dellorto , multivar ,delta, bgm evolution radilica i jos detalja .
Neznam kako je s 19 ,ali kad otvoris gas kod ovog moga trosi stvarno ljepo jer gledam kazaljku kako se spusta :headbang:
A dok voznje polako na pola gasa nepije puno .
Kad sam slagao prije mjesec dana ovaj base setup, onda sam trebal i radilicu novu (jer da bi prodao S6 Racing kit morao sam i BMG Evo radilicu dat u kompletu)
Razmišljal sam odma o onoj CM SuperComp za 630kuna (to je 1000% ista RMS i MF Racing samo je drugo ime, neki vele d ati nakraju dođe i u RMS kutiji). Pa malo traženja po forumu naletim da je na tim radilicama serijska greška s utorom za kajlu magneta (koji stupanj) i da ima kasno paljenje i da skuter ne radi nikak, pa sam rađe uzel original skoro novu nego tu novu pa da mi dođe "sfušana"
http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=74128.0 (http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=74128.0)
-
ja sa serijskom radilicom nebi vozio ništa jače od mhr replice i yasuni R.
sad imam replicu i leo touring i to zato jer radilica ima već 20000km (ležaji su mijenjani prije 3000km)
da mislim stavljat nešto jače obavezno radilicu sa zapunjenim polutkama i kovanom klipnjačom.
serijskla piaggio radilica je najjeftinija kineska produkcija i daleko od ispunjavanja osnovnih zahtjeva za 11500 okr i 15 ks al ok tvoj izbor, imal buš rupu na bloku pa buš za idući put znal ;D
-
s6 racing mk2 prnija u varićak,kako oni jebeni cep posude na runneru baca vodu,nisan vidija da je sve izbacija,novi setup je:
malossi sport sa ispuhom na 19,5mm,+prosiren za 2 mm,r1200,dell22,dizna 105,filter zraka fxr sa red sponge,role4g,polini hi-speed,s6mk2 kumplug,skinut malossi linearni i stavljen normalni pjat pomicni na kumplugu od novoga runnera,nova tvornicka centralna,na s6 bjele opruge i nategnute do predzadnje crte,malosi primar 14/39,zadnje kolo novi runner,prednji kraj komplet sa kolom od aprilie 150,ide samo malo slabije od s6 racing,1 prsten samo i vrti 12500 konstant,krece na 7000,radilica tp,pune,lezaji ntn japan,struja maknuta 3 stupnja,ideee,koliko dugo,neman pojma,trosi 7,5
-
Gricko: Mogao bi to cudo i uslikati! ;D
-
ja sa serijskom radilicom nebi vozio ništa jače od mhr replice i yasuni R.
sad imam replicu i leo touring i to zato jer radilica ima već 20000km (ležaji su mijenjani prije 3000km)
da mislim stavljat nešto jače obavezno radilicu sa zapunjenim polutkama i kovanom klipnjačom.
serijskla piaggio radilica je najjeftinija kineska produkcija i daleko od ispunjavanja osnovnih zahtjeva za 11500 okr i 15 ks al ok tvoj izbor, imal buš rupu na bloku pa buš za idući put znal ;D
ak bude kaj drugo osim ovoga sad, ond abude to city16 i MHR Replica 70, City bude svakak a replica možda s vremenom, jer mi se ovaj gus ne isplati prodavat. To bi trebala izdržat radilica na sintetici, i puni gas vozim amo kod preticanja na otvorenom, inače ne.
-
uslikacu,obecavan,ali iden na more u 10 i vracam se oko 8-9 navecer,ni ne ulazin u garazu,iden autom,dopizdilo mi se igrat,sad jemalossi sport i setupod s6mk2 namotoru i tribalo bi to minjat,ali ideee i ne zanima me
-
Jel replica osjetno jača od Streetracea, oko 1-2 konja, negdje sam naišao na podatak da je SR jadnak s Corsom koja je naravno nešto jača od Sporta, a za tolko je onda Replica jača od Corse i SRa.
Pitam jer možda bi si uzeo jednu Replicu, al neznam dal če se osjetiti razilka neka koja je vrijedna tih para :dontknow:
-
ja bi uzeo replicu iz jedinog razloga sto mozes nutra stavit klip sa jednom karikom i cilindar se da poturpijat da budekao MHR pravi. Sto ti je jeftinije nego mjenjat opet kit kad ti se kita digne pa kupit jacu radilicu.
-
ja bi uzeo replicu iz jedinog razloga sto mozes nutra stavit klip sa jednom karikom i cilindar se da poturpijat da budekao MHR pravi. Sto ti je jeftinije nego mjenjat opet kit kad ti se kita digne pa kupit jacu radilicu.
SR kit imam doma, njega nebi prodavao, a replicu si možda nabavim, ali nebi ju turpijao jer to ne želim, oču idalje skut za svaki dan
-
ja bi uzeo replicu iz jedinog razloga sto mozes nutra stavit klip sa jednom karikom i cilindar se da poturpijat da budekao MHR pravi. Sto ti je jeftinije nego mjenjat opet kit kad ti se kita digne pa kupit jacu radilicu.
SR kit imam doma, njega nebi prodavao, a replicu si možda nabavim, ali nebi ju turpijao jer to ne želim, oču idalje skut za svaki dan
ja sam to naveo sam kao mogucnost. jer nikad ne znas sto te bude puklo, a mhr replica naturpijana sa klipom MHR je kao budali šamar na yasuni c16. zato kazem. :icon_thumright:
naravno meni je i corsa zanimljiva jer je giza :dontknow: no imao sa mhr replicu doduse sa leovince touring i dellorto 21, napravio sam preko 30.000km sa njom uz respektabilne performanse, zato alu ftw :headbang:
-
A u replicu nemreš stavit klip od pravog MHRa jer je tamo borung 47.6 a na replici je 47mm. može od motoforce racinga (kopija replice) klip s jednom karikom, ali nema potrebe, rađe ond adrugi jaki kit uzet.
-
replica je bolja samo zato sto je alu, i tu se moze dobit malo vise snage jer je hladnija.
ali 100€ razlike nije malo. ma deri taj SR dok ide, moze i on hrpu km napravit a kolje sve ostale za te pare.