MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: dino gp1 - 19 Srpanj, 2008, 15:16:56
-
Evo imam navedeni auspuh i uz njega još multivar 2000,kevlar belt, red sponge i rolice 5.7gr pa bih vas zamolio da napišete koji bi te kit stavili ( da li malossi sport, mhr replicu, top trophy ili eventualno ostali na serijali)?
Ove dijelove još nisam stavio, a blokade skidam idući tjedan (prošao 362km) jer me nerviraju, stalno me auti zaobilaze a mene i bratića povuče po uzbrdici 25 km/h.
-
Mhr replicu kit i karb 19, radilicu nemoraš mjenjat jer se ne vrti puno... usput koji skuter u pitanju?
-
Derbi gp1 open
-
Ma mislio sam malossi sport jer bi onda ostavio dellorto 17.5 i serijsku radilicu i struju, ali ću onda mhr replicu i stavit karb 19, a radilicu i struju ne! Hvala na odgovoru
-
malossi sport i 19mm karb...replica spuh je preslab za replicu kit
-
replica spuh je preslab za replicu kit
nije, moze to komotno radit. Isto ili bolje od base kita, a alu kit koji ima bolje hladjenje i manje muke oko zagrijavanja
-
Nije preslab radi on dosta KS na malossi sportu 10.4 ks a replica kit ide dobro i sa ZX koji je slabiji. a s tim auspuhom će taj kit dugo trajat jer neće ić u neke obrtaje kao sa nardom
-
Na malossi stranici piše da je napravljeno jedno za drugo (te da onda mhr replica spuh daje najbolji zvuk i performanse), a ja sam čitao po forumima kako je za mhr replicu najbolji yasuni r, pa nardo... da ne pišem previše onda ide dellorto 19 i mhr replica!
-
Na malossi stranici piše da je napravljeno jedno za drugo (te da onda mhr replica spuh daje najbolji zvuk i performanse), a ja sam čitao po forumima kako je za mhr replicu najbolji yasuni r, pa nardo... da ne pišem previše onda ide dellorto 19 i mhr replica!
Naravno da ce na malossi stranici pisati da je mhr replica najbolji auspuh, sigurno nece pisati da nije preporucljivo stavljati...
vidim da je zvuk bitniji od performansi ::) ja to ne bih zrtvovao...
-
A stavi replicu auspuh pa nardo pa ćeš vidit koja razlika u snagi.. al nardo kida taj kit radi na puno obrtaja al izlači max snagu iz njega, yasuni R nekako najbolji za taj kit ne kida ga previše a ide dobro
-
Ej SlowRider po tebi bi onda trebao staviti malossi sport ili??? Zvuk mi je jednako bitan kao i performanse, ne želim da prdecka a niti da se svi okreću jer urla!
-
replica spuh je preslab za replicu kit
nije, moze to komotno radit. Isto ili bolje od base kita, a alu kit koji ima bolje hladjenje i manje muke oko zagrijavanja
nisam rekao da nemoze nego da je slab..frend je imao replicu kit i spuh,isao je motor solidno al kad je npr shot stavio performanse su dosta porasle
-
Ej SlowRider po tebi bi onda trebao staviti malossi sport ili??? Zvuk mi je jednako bitan kao i performanse, ne želim da prdecka a niti da se svi okreću jer urla!
Stavi ti sto god hoces, zvuk ti ne odredjuje kit koliko auspuh. Jednom sam cuo mhr replicu sa spaljenom vunom u topu i zvuk je strava, cujes se u krugu od 1km.
-
Pa da kad je shot pravi midrace auspuh kao i nardo,polini forrace dok je mhr replica više base, ali jedni govore da ide na serijalu, drugi na base, treći da je najbolja uz mhr repliku (midrace) kit jer radi najbolje na višim okretajima (10300-10800) pa da nije dobra za malossi sport!!! A neznam ni sam šta više napraviti...
-
znam kako je to kad se cuje na 1km,ja sad opce neam vune i mogu ti rec da se cuje jos dalje haha....dobar je auspuh punim i za zvuk i za perfomanse bar meni....prijatelj mi ima zx na gp1 i ide mu dobro drugo nista nije mjenjo i ja mislim da je reko da mu ide preko 100,tako da ne znam šta želiš brzinu,zvuk ili šta.....za taj motor bi ja napravio samo ubrzanje znaci da sa 70-100 okrene u sec idi na to jebla te krajnja brzina....iskoristi fino taj lanac i zateži ga i podmaži svako cc5000km
-
Pa nema tu šta puno se razmišljat Mhr replicu auspuh sam imo i znam kakav je i kako se ponaša neke neznalice samo govore da je to ko ZX auspuh koji je slabiji za 1Ks. najbolje za serijalu jest replica ako gledamo po performasama (base auspusi izlače max iz serijale) al onda je za base najbolji shot ili nardo a za midrace su i nardo i shot slabi ako se gleda izvuć maxium. ja bih na tvojem mjestu uzeo karb 19. i kit Mhr replicu ,taj stari karb prodo iće ti ko neki base sa nardom a vrtit će se na manje obrtaja pa će i duže trajat. Mhr replica je base auspuh
-
Ma dobro normalno je da svi hoće da im se dobro čuje ali mi je cilj postići da skuter ide kojih 100 km/h (realnih) da netrebam pola dijelova poskidat (struja,radilica,karb i td...) nego staviti ovo šta imam i kit npr. da ima snage na uzbrdici za dvojicu dobro povući a ne 25 ili 35 km/h i najvažnije da mi traje(kit) barem 15000km uz normalnu vožnju i održavanje! Ja nemam racing s lancem nego open koji je isti kao nrg i runner!
-
a jbg onda,stavi due+ ljubičasti stavi yasuni r karb 21 i ice ti ko avion,ako ti ne more derbi sa dvojicom na uzbrdnici preko 40 baci u smece to....ja sam na 6% uzbrdnici koja je duga nekih 3km sa serialom ito motorom iz 1998 godine,išo sam preko 45...
bez karb možeš zaboravit na kit sta ce ga napajat kura* bez toga nista,onda variomat nemoš sa serialom da ti ide prave 100 ,promjenit kvacilo stavi bjele federe i bjeli centralni za krajnju ako oces ili stavi zeleni centralni za srednju
-
a jbg onda,stavi due+ ljubičasti stavi yasuni r karb 21 i ice ti ko avion,ako ti ne more derbi sa dvojicom na uzbrdnici preko 40 baci u smece to....ja sam na 6% uzbrdnici koja je duga nekih 3km sa serialom ito motorom iz 1998 godine,išo sam preko 45...
bez karb možeš zaboravit na kit sta ce ga napajat kura* bez toga nista,onda variomat nemoš sa serialom da ti ide prave 100 ,promjenit kvacilo stavi bjele federe i bjeli centralni za krajnju ako oces ili stavi zeleni centralni za srednju
LOL
-
Ide na uzbrdici nekih 30 do 35 km/h ja i bratić zajedno imamo oko 150kg i IMA BLOKADE (koje idući tjedan u servisu dole) neće mi sa blokadom na 50 ići po uzbrdici 50 a kada se skinu bi mogao ići 50.
Drugo nije problem zamijenit karb možda i hoću odnosno sigurno hoću ako stavim mhr replicu ali kažem da je za malossi sport savim dovoljan 17.5 dellorto (ispravite me ako pišem krivo) koji je došao serijski sa skuterom!!!
-
Jest dovoljan je za taj kit iako će ti smjesa bit siromašnija na full gasu :frajer: al neće se puno vrtit pa je ok sa malossi sportom i Mhr replicom bi išao nekih 105 tvojeg sata a sa MhR replica kitom auspuhom i karb 19 išao bi negdje 115 tvog sata
-
Šta biš ti da ide sa 150kg na sebi blokadama i uzbrdici 100 km/h, kada skinem blokade i budem sam bi trebao ići kojih 55 km/h (vidjet ćemo drugi tjedan), a da stavljam due+ stavio bi nardo i 19 karb
-
Ok, hvala Crazy Kuree
-
bolji ti je yasuni r,nardo je pre osjetljvi na vibracije nebi ti ga preporucio,frend mi je 5 puta vario nardo u posljednih 3tjedna
-
nije kriv nardo, kriv je onaj koji ga montira svaki put :icon_thumright:
-
nije kriv nardo, kriv je onaj koji ga montira svaki put :icon_thumright:
potpis
-
Evo ljudi danas idem u ovlašteni servis derbija skinut blokade (219 kn), na prvi servis (180kn) i montirat spuh, variomat (5.7gr), kevlar, red sponge! Šta mislite je puno da mi uzme do 500kn za sve skupa i da kupim federe kvačila (ili mogu proći bez) i kakve ( igor mi je odgovorio ali sam zaboravio) hvala!
-
Može li netko odgovoriti ( hitno mi je jer brzo moram krenuti )?
-
a serviseri operu svakoga, a mislim da to nije puno koliko ti neki naplate, za federe uzmi zute mallosi...
-
ak mislis stavljat neki midrace kit tipa due+ ili replicu za pocetak dok ne skupis pare ti ne treba veci karb od 17.5, samo ga treba znat postelat...
ja sam slago due+, nardo i 17.5 i jbg, moras zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim...dizna 90, jedna rupa na airboxu od 15mm i imal je dosta dobru smjesu...ewo frend je preso 1500 km u 2 mjeseca i ovaj vikend smo skidali glavu da vidimo kak je sve unutra i sve je tip top...jedino je banana na nizim obrtajima jer ne dobiva dovoljno zraka pa malo pucketa i ima slugish odaziv na gas, ali cim se digne iznad 8000 rpm radi super...
ali da, u svakom slucaju na mhr replica spuh bar ne moras mjenjat radilicu i dosta ti je 19" fergazer, bez obzira koji kit uzmes...
-
Dobro, sada krećem pa se javim kada mi to namontira
-
ak mislis stavljat neki midrace kit tipa due+ ili replicu za pocetak dok ne skupis pare ti ne treba veci karb od 17.5, samo ga treba znat postelat...
ja sam slago due+, nardo i 17.5 i jbg, moras zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim...dizna 90, jedna rupa na airboxu od 15mm i imal je dosta dobru smjesu...ewo frend je preso 1500 km u 2 mjeseca i ovaj vikend smo skidali glavu da vidimo kak je sve unutra i sve je tip top...jedino je banana na nizim obrtajima jer ne dobiva dovoljno zraka pa malo pucketa i ima slugish odaziv na gas, ali cim se digne iznad 8000 rpm radi super...
ali da, u svakom slucaju na mhr replica spuh bar ne moras mjenjat radilicu i dosta ti je 19" fergazer, bez obzira koji kit uzmes...
Ma kakvo zrtvovanje molim te,taj karb bas i nije za taj kit,ali bi se dao nastelat da radi normalno
-
Evo ljudi da javim, blokade su skinute i sve drugo je montirano osim federa kvačila, skuter ide 99 km/h jer više nemože pokazivati sat na gp1, ja sam prezadovoljan, jedino ga mući start jer do 15 km/h ( kvačilo) slabo ide a onda do 99 km/h dođe veoma brzo!
-
ak mislis stavljat neki midrace kit tipa due+ ili replicu za pocetak dok ne skupis pare ti ne treba veci karb od 17.5, samo ga treba znat postelat...
ja sam slago due+, nardo i 17.5 i jbg, moras zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim...dizna 90, jedna rupa na airboxu od 15mm i imal je dosta dobru smjesu...ewo frend je preso 1500 km u 2 mjeseca i ovaj vikend smo skidali glavu da vidimo kak je sve unutra i sve je tip top...jedino je banana na nizim obrtajima jer ne dobiva dovoljno zraka pa malo pucketa i ima slugish odaziv na gas, ali cim se digne iznad 8000 rpm radi super...
ali da, u svakom slucaju na mhr replica spuh bar ne moras mjenjat radilicu i dosta ti je 19" fergazer, bez obzira koji kit uzmes...
Ma kakvo zrtvovanje molim te,taj karb bas i nije za taj kit,ali bi se dao nastelat da radi normalno
zato jer ak napravis vece rupe na airboxu ide previse zraka na visokim obrtajima, ali radi dobro na nizim i srednjim! a onda moras stavit vecu glavnu diznu, a s tim da nema smisla stavljat neku vecu diznu od 95 jbga..bolje onda stavit 90 diznu i manje zraka pa da malo prdi na nizim obrtajima...
-
Decko,karb se ne stela samo sa busenjem airboxa i mjenjanjem glavnih dizni
-
Decko,karb se ne stela samo sa busenjem airboxa i mjenjanjem glavnih dizni
Decko, znam ja stelat karb, ali se ne isplati jebat oko neceg kaj bude uskoro zamjenjeno sa boljim i vecim...ovo se slaze samo da radi da se moze doc do ducana i natrag... :drunken_smilie:
uostalom, ovo nije tema o stelanju karba za midrace kitove, sve je razjasnjeno u podforumu za servis ili faq...
-
ak mislis stavljat neki midrace kit tipa due+ ili replicu za pocetak dok ne skupis pare ti ne treba veci karb od 17.5, samo ga treba znat postelat...
ja sam slago due+, nardo i 17.5 i jbg, moras zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim...dizna 90, jedna rupa na airboxu od 15mm i imal je dosta dobru smjesu...ewo frend je preso 1500 km u 2 mjeseca i ovaj vikend smo skidali glavu da vidimo kak je sve unutra i sve je tip top...jedino je banana na nizim obrtajima jer ne dobiva dovoljno zraka pa malo pucketa i ima slugish odaziv na gas, ali cim se digne iznad 8000 rpm radi super...
ali da, u svakom slucaju na mhr replica spuh bar ne moras mjenjat radilicu i dosta ti je 19" fergazer, bez obzira koji kit uzmes...
Maledeto dio can,pogledaj sta si napiso,ti si napisao da se mora zrtvovat rad na nizim obrtajima da bi dobro radilo na visokim,znaci prakticki si napisao da se nemoze napravit da radi dobro na nizim :laughing6: :laughing6: :laughing6: :toothy12:
-
Evo da vas pitam za mišljenje, pri montaži spuha , variomata i ostalih sitnica mi je serviser stavio diznu 60 (rekao da je to za po ljeti ok, a zimi da će 65)! Šta mislite mi je to dovoljno ili nije?
-
Evo da vas pitam za mišljenje, pri montaži spuha , variomata i ostalih sitnica mi je serviser stavio diznu 60 (rekao da je to za po ljeti ok, a zimi da će 65)! Šta mislite mi je to dovoljno ili nije?
A je, to je tu negdje. Malo na donjoj granici, ali nebi smjelo biti problema. Ako primjetis da na full gasu ide losije nego na 3/4 gasa onda trebas vecu dizu
-
A je, to je tu negdje. Malo na donjoj granici, ali nebi smjelo biti problema. Ako primjetis da na full gasu ide losije nego na 3/4 gasa onda trebas vecu dizu
Ma ide super od 15 do 90, a onda mu do 99 treba malo više vremena ali to je ok!