MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: maXonja - 23 Svibanj, 2013, 20:03:19
-
Ovako, imam 1 pitanje...
Imam Derbi GP1 Racing, kupio ga prije nekih mjesec dana. Ne znam sto je radjeno na njemu, ima serijski auspuh i po ravnici navuce do 82-83km/h.
E sad, recite mi molim vas dal bih samo sa promjenom auspuha na Leo Vince GP povecao krajnju brzinu i koliko bi to otprilike bilo?
Ne planiram stavljati nikakav kit ili nesto drugo raditi zasad na njemu.
Jel mi se isplati ta investicija?
Hvala unaprijed i ispricavam se ako je vec negdje odgovoreno na takvo pitanje :help:
-
Isplativa je sigurno jer ces dobiti i krajnju i ubrzanje :icon_thumright:
-
Super, hvala :icon_thumright:
I dao mi covjek uz skuter airbox njegov, on ga je skinuo jer je rekao da je cuo da kkad se airbox skine da se skuter cuje kao da ima gljivu.
Nisam jos rastavljao da vidim kako je to slozeno bez airboxa, ovaj vikend cu, ne znam dal je ostavio samo rupu da zjapi prazna ili je stavio spuzvicu mozda neku gore.
Dal bi bilo pametno da vratim airbox? Inace skuter najnormalnije ide i dobro ubrzava
-
Isplativa je sigurno jer ces dobiti i krajnju i ubrzanje :icon_thumright:
Bez adekvatnih rolica i podešavanja neće dobiti ništa. Sam auspuh ne nosi ništa.
-
Isplativa je sigurno jer ces dobiti i krajnju i ubrzanje :icon_thumright:
Bez adekvatnih rolica i podešavanja neće dobiti ništa. Sam auspuh ne nosi ništa.
Dobro to se podrazumjeva, znaci maxonja moras ga podesiti kako treba :hello:
-
Novi sam u tome tako da se i ne kuzim u to podesavanje... Sto bih trebao tocno napraviti? Ja sam pitao dal bih sto dobio da ga samo nasrafam na skuter jer ne znam nikog gore kod mene u Varazdinu tko bi to mogao napraviti
-
Kao sto je i dario rekao tako nista,ako budes htio i probao razumiti vjerovatno ces sve skuziti uz pomoc sa foruma, a ako nebude islo tako vjerujem da ima neko ko to zna u Varazdinu, ili cekaj 8. mjesec pa ce cijeli forum biti gore :laughing7: :laughing7:
-
ne razmim ja to kak uopće voziš bez airboxa i bez gljive.. jadan motor ako nema fiter na usisu....
s tim auspuhom bi ovako moral oko 6-8% dobit da ništ ne pehaš.. e sad imaš tu ako oces rolice, fedre, prijenos za pehat... al si rekel da ništ neces pehat da bu sve origigi.. zato uzmi auspuh i odma stavi original airbox (smanjit ce ti se pošteno potrošnja) i to je ukratko to
-
vrati airbox natrag, unutra stavi red sponge, u karb 64-66 diznu, rolice 4,8-5g i vrđe federe kvacila (malossi bijele)
i postelati karb (saraf smjese zavidati do kraja i odvidati krug ipo)
i osjetit ce ti se velika razlika u snazi, dobit ces na ubrzanju i po satu jedno 10 km/h krajnje :icon_thumright:
-
vrati airbox natrag, unutra stavi red sponge, u karb 64-66 diznu, rolice 4,8-5g i vrđe federe kvacila (malossi bijele)
i postelati karb (saraf smjese zavidati do kraja i odvidati krug ipo)
i osjetit ce ti se velika razlika u snazi, dobit ces na ubrzanju i po satu jedno 10 km/h krajnje :icon_thumright:
E to majstore, hvala.
Narucio sam diznu 66 i novu svijecicu NGK BR9ES.
Ubacit cu jos u narudzbu red sponge, rolice te gramaze i malossi bijele federe. Znaci uzimam rolice i federe za piaggio variomat jel?
Probat cu to onda postelati tako kako si rekao, znaci to bi onda to trebalo biti?
Jel mi mozes staviti sliku gdje je taj saraf na karbu?
Hvala
-
Kao sto je i dario rekao tako nista,ako budes htio i probao razumiti vjerovatno ces sve skuziti uz pomoc sa foruma, a ako nebude islo tako vjerujem da ima neko ko to zna u Varazdinu, ili cekaj 8. mjesec pa ce cijeli forum biti gore :laughing7: :laughing7:
Je, možda ako iz virovitice odu za vž :toothy12: :toothy12:
2 autor, jel kupuješ novi spuh?
Ako kupuješ, s njim dobiješ set rolica i federa za kvačilo.
To samo montiraš i miran si.
Što se tiče poboljšanja, osjetit ćeš ih, ali neku veliku promjenu krajnje brzine ne.
To je torq auspuh, nije rezo ko zx i ostali, te nejde tolko u okretaje i ne izvlači krajnju brzinu, ali zato jako dobro radi na niskim okretajima.
Auspuh je dobar, al je jako skup, za te pare se kupi skoro yasuni r(kojih 100 kn razlika ako me pamćenje služi)
-
Kupio polovan tu od kolege sa foruma za 800kn, sutra bi mi ga trebao poslati.
Znam da sa novim dobivam federe i rolice, to sam procitao dosad :)
Nisam bas laik sto se tice mehanike, dosta srafam po autima (jbg, tako je to kad vozis alfu i zaljubljen si u nju ;D), ali sa skuterima se bas dosad nisam susretao...
Ali u Derbia GP1 Racing sam se zaljubio na prvi pogled zbog izgleda i rekao sam: moj si :)
-
Neznam kaje to s vama alfistima, ako imaš alfu, moraš imat i đerbija :toothy12: :toothy12:
Ima vas par komada na forumu.
Uglavnom, skuter i auto nemreš uspoređivat.
Al lako je za naučit.
Uglavnom da ne duljim, nekih 5 g rolice uzmi ako je serijski variomat, sve ispod bude prelagano, moguće da i ovih 5 g bude.
Federe uzmi set novih,jer se ne prodaju pojedinačno, već u kompletu 3 vrste po 3 federa, znači 9 federa.
Svaka vrsta federa ima svoju boju, da se znaju raspoznat, a svaki prozivođač koristi svoje boje.
Najpopularniji su Maloosijevi,jer su naravno najbolji( :icon_biggrin: ), ne nego jer su najdobavljiviji, feder ko feder :dontknow:
Imaš recimo za uzet na webhsopu set motoforce federa, gotovo duplo jeftiniji nego ovi gore navedeni, a vjerujem da su ok.
I onda krećeš od najmekših prema najtvrđim, naravno dok prijenos uštelaš sa rolicama, jer federi služe samo za start, odnosno reguliraju na kolko okretaja bude kvačilo odvajalo i spajalo se sa zvonom, automacki, kotač se bude počel okretat.
Ukratko to bi bilo to :icon_thumright:
-
Ne znam ni ja sto je to, ali da ne postoji Derbi GP1 ja skuter ne bi niti imao jer po mojem ukusu niti jedan drugi mu izgledom ne moze niti prismrditi , a kamoli konkurirati :icon_biggrin:
Da, vidio sam da ima samo set od 9 federa sa 3 razlicite boje :)
A sad rolice, mozda da uzmem u startu malo teze od 5g da ne moram narucivati i drugi puta i placati postarinu skoro koliko i same rolice dodju? ???
-
Ili uzmi par setova rolica, ili štelajuće neke, imaš od polinija, stage 6-a i još nekih proizvođača.
S tim bez brige uštelaš, i možeš i vozit na njima jer su kvalitetne.
Vozil sam jednog runnera s GP-om i fino je išel, al nisam štelal tak da neznam koje su rolice unutra bile, al se vrtilo manje nego sa zx-om.
Al na forumu dok pitaš za bilo koji spuh za piaggio, za svaki budeš dobil odgovor 4,8 g rolice :laughing7:
Ili se dokuturaj do kc, pa bumo uštelali to, rolica ima kolko oš :P
-
Hmm, vidis, to bih cak i mogao napraviti. Dodjem do KC, namontiramo diznu, auspuh, rolice i federe. Da ne eksperimentiram sam za pocetak... Pa kad jednom vidim dalje cu lakse sam sto ce trebati :)
Ako ti to ne bi bio problem bio bih ti jako zahvalan, odemo negdje na cevape/kebab i cugu :icon_thumright:
-
odemo negdje na cevape i kebab i cugu :icon_thumright:
Može :icon_biggrin:
To ti je 30-tak minuta vožnje, jer je cesta odlična, javi se kad budeš zainteresiran :icon_thumright:
-
odemo negdje na cevape i kebab i cugu :icon_thumright:
Može :icon_biggrin:
To ti je 30-tak minuta vožnje, jer je cesta odlična, javi se kad budeš zainteresiran :icon_thumright:
Dogovoreno. Kad mi sve stigne sto treba stici onda ti se javim da se dogovorimo :icon_thumright:
Nego, jel mogu ja odmah staviti auspuh gore bez promjene dizne, dal ce normalno raditi? Da nam skratim posao :)
-
Pa nebi smjelo bit nekih velikih problema,neznaš koja dizna je trenutno unutra?
I airbox namontiraj gore, jer ti je to bitnije :icon_biggrin:
-
Pa nebi smjelo bit nekih velikih problema,neznaš koja dizna je trenutno unutra?
I airbox namontiraj gore, jer ti je to bitnije :icon_biggrin:
E jbg, ne znam koja je dizna :-/
Ali moguce da je stavljena vec neka veca jer sa serijskom sumnjam da bi isao 83km/h koliko sam dosad citao po forumu, ljudi se sa serijskom muce da im dodje do 75km/h.
Stavit cu airbox i auspuh gore pa cu vidjet kako ce se ponasati, a kad mi stignu rolice, federi, dizna 66, onda se cujemo da dodjem do KC ;)
-
Koje rolice si naručil?
Dizna 66 ti netreba,prebogata bude smjesa s njom, a i imam i ja nekaj dizni doma.
-
Nisam jos narucio... Dal uopce da narucujem rolice i federe ili imas ti toga dosta pa da otkupim od tebe? :icon_biggrin:
-
Evo ovako:
- dizna 68
- bez limića na karburatoru
- nova NGK svijećica
- double red sponge filter zraka
- Leo Vince auspuh (jedini onaj koji postoji za Racing verziju Derbia)
- novi remen original za Piaggio
S obzirom da sam auspuh kupio polovan, nisam sa njim dobio rolice i federe kvačila
Trenutno su na skuteru serijski federi kvačila, serijski centralni i 4.7g rolice
Kad krećem treba mu 3-4 sekunde da se razvrti i onda potegne. U slučaju da krećem u pola brda skuter se uopće ne može razvrtiti i krećem se jako lagano, jedva, kao da idem sa kravicama. Recimo kada u zavoju pustim gas i onda ga nabijem pred izlazak iz zavoja opet mu treba 2-3 sekunde da nabije okretaje i povuče.
Kad se razvrti onda ima jako dobar šus, ali krajnja brzina mi je nešto manja nego sa serijskim auspuhom...
Imam doma paket ovih federa kvačila
http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3290&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=142 (http://www.mojskuter.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=3290&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=142)
Crni - najmekši
Bijeli - srednji
Plavi - najtvrđi
Koje da stavim? Jel mi dobra gramaža rolica ili trebam druge (teže? lakše?)? Dal bi trebao mijenjati centralni feder i ako da, koji da stavim?
Dajte mi barem neke smjernice da znam što kupiti...
-
bijele stavi, s najtrđima ces samo bezveze kvacilo spaliti
neznam kakav je taj auspuh po karakteristikama, ali u rezo auspuhe na piaggio idu 4.7-5g
-
- dizna 68
Pa ovo bi moglo bit i 3-4 broja manja,pogledaj kakve je boje svječica
-
dizna je prebogata,a prijenos mi smrdi na teške rolice..treba uzet u obzir i dupli prijenos na ovom skuteru..
još jedna bitn stavka je i onaj luft ležajeva na rdilici,semerinzi koi ne dihtaju itd..
-
Imam još 66 diznu doma i kupio sam jučer 4g malossi rolice. Rolice ću staviti, dal mi se isplati mijenjati diznu sa 68 na 66 ili da kupim 62 recimo? Sve serijski kako je bio je sve fino radilo, nije tako jako potezao, ali mu je krajnja bila 84-85km/h i nije bilo te rupe u startu.
-
Moguće da i jesu teške rolice još malo.
Ili je centralni dosta omekanil pa zato traži stalno lakše.
Štef ti je napisal već,radilica ima lufta,semerinzi sigurno sline(kolko sam videl,ovaj sa strane varia je skinul malo).
Vuče falsa pun kufer jer je on palil dok mu je smjesa bila skroz zasarafljena na fergazeru,a inače da je sve ok,nema šanse da bi skuter upalil.
Tak da treba i fergazera dostelat,jer moguće da i zbog njega ima slab odaziv.
Probaj stavit 3 rolice od 4g i 3od 4,7 pa bus videl dal se kaj poboljsalo.
A dizna,bolje ta,nego 53( koka je btw bila gore,a skuter se vozil bez airboxa).
-
prevo se treba masina prepakirat pa onda stelanje..ovak dok vuce fals mores ga stelat svaki dan i nikad nebu dobro radil nit je dobro da tak uopce se i ganja skuter da nebi bilo rupa u klipu i slicno..
-
+vodena piša, pa se i skuter prevec grije.
-
Moguće da i jesu teške rolice još malo.
Ili je centralni dosta omekanil pa zato traži stalno lakše.
Štef ti je napisal već,radilica ima lufta,semerinzi sigurno sline(kolko sam videl,ovaj sa strane varia je skinul malo).
Vuče falsa pun kufer jer je on palil dok mu je smjesa bila skroz zasarafljena na fergazeru,a inače da je sve ok,nema šanse da bi skuter upalil.
Tak da treba i fergazera dostelat,jer moguće da i zbog njega ima slab odaziv.
Probaj stavit 3 rolice od 4g i 3od 4,7 pa bus videl dal se kaj poboljsalo.
A dizna,bolje ta,nego 53( koka je btw bila gore,a skuter se vozil bez airboxa).
Vuklo je falša naravno kad fergazer uopće nije dobro sjeo u prirubnicu i šelna nije bila dobra (navoj gdje se šrafa šaraf s*eban) pa nije mogla stegnuti kako treba. Ovaj vikend sam išao skidat airbox, stavljao sam double red sponge i vidio sam da fergazer opet nije dobro sjedio u prirubnici.
Sad sam fergazer do kraja namjestio kako treba, stavio novu šelnu i fergazer stoji kako treba u prirubnici, ne mrda niti milimetra.
To što radilica ima lufta i sam si rekao da nije tako strašno, a primijetio sam da mi pumpa ne piša tako jako, ispiša nešto kada stoji na mjestu ugašen, u vožnji ili kada skuter radi ne piša praktički ništa.
Ako je išao dobro kad je bilo sve serijsko mora se moći uštelati i sada bez obzira na ove stvari.
Poigrat ću se sa rolicama (probati najprije svih 6 od 4g, pa onda ako ne bude dobro stavim kombinaciju kako si ti rekao) i federima kvačila (crni), možda isprobam i crveni centralni staviti pa ću vidjeti kako će se ponašati.
Ako bude rupa u klipu neka bude ako mora, ako se nešto takvoga desi napravit ću poštenu generalku i gotovo :)
-
Treba dostelat prenosa i fergazera kolko se da,pa bi trebal ijti dobro.
A i novi je remen,treba mu još malo da sedne.
-
Budem se ja poigral sa prijenosom za vikend, sad kad mi pošalješ paketića budem imal potrebni alat pa da se ne vozikam u KC i ne gnjavim tebe, a i vidio sam sad kako to ide :icon_thumright:
-
Malo novosti...
Uzeo sam 2 variomata:
- Polini Speed Control (dobio sam sa njim 6.3g rolice) + Polini kevlar remen
- Malossi Multivar (u dolasku, početkom idućeg tjedna bude kod mene)
Stavio sam na skuter Speed Control zajedno sa kevlar remenom, primijetio sam da je bolcna nešto kraća nego od originalnog variomata.
Širina remena je 18.5mm, a našao sam tu na forumu temu o podlaganju variomata sa šajbicom ako je remen 18.5mm jer je navodno originalni 18mm.
Zašto to govorim? Zato jer je tek sa najtvrđim (plavim) federima kvačila iz Motoforce pakiranja start jako dobar, sve ispod toga nije dobro tj. treba mu 3-4 sekunde da povuče... A sa šajbicom se navodno to rješava.
Rupa u ubrzanju kad jednom krene nema, ali nisam baš niti zadovoljan sa krajnjom brzinom (cca 75km/h navuče poprilično brzo i onda do 80km/h i dalje ne ide).
Jel moguće da su mi malo rolice prelagane pa je zato slabija krajnja brzina?
Jel bi mogao staviti ovu malo dužu bolcnu od originalnog variomata?
Uskoro bih trebao uzeti Dr. Evo gusnati 70ccm kit i Dellorto 19 black karb pa bi i to trebalo tamo negdje potkraj osmog mjeseca na skuter kad se više ne budem toliko vozio sa njim tj. pred kraj sezone. Uz to ću mijenjati i vodenu pumpu, semeringe i ležajeve radilice, znači skidat ću kompletnu mašinu dole i sve si mislim da ću vjerojatno to sam raditi.
-
imao sam ti ja derbi racinga prije godinu dana, leovince sam cekao 2 mjeseca ali isplatilo se. jos sam stavio malossi vario i motor je dosta ziv bio. ja sam na njemu imao 5.5 roline, bijelu sustu i bijele sustice...sa tim mi je najbolje isao i bio najbrza 50-ka u okolici :icon_biggrin: jedino sta me nerviralo kod tog motora je lanac, to racingu daje ono nesto sta nemaju drugi skuteri ali cim se malo otpusti, brzina se smanji i do 5km/h
-
glupost je kevlar remen na serijskom skuteru,to ubije skuter..kupil si novi orginalni remen i zamjenil si ga s nekim polovnim kevlarom?
-
glupost je kevlar remen na serijskom skuteru,to ubije skuter..kupil si novi orginalni remen i zamjenil si ga s nekim polovnim kevlarom?
Polovni kevlar, ali vožen nekih 500km isto koliko i taj kit i karb koji ću uzeti od čovjeka... Misliš da bolje da vratim onaj originalni koji sam bio kupio?
Da probam sa bolcnom od originalnog variomata koja je duža isto kao da bih i išao podlagati sa šajbicom?
-
da,probaj sa serijskim remenom a bolcnu i variomat ostavi u kompletu kak je i kupljeno
-
Hmm, ok, iako, i sa serijskim variomatom i normalnim remenom mi je krajnja bila otprilike takva.
Jel moguće da su rolice malo prelagane?
-
Malo novosti...
Stavio sam na skuteru kompletnu drugu mašinu sa MHR Replicom 70ccm
Stavljen je i drugi karb, YSN19 black edition (kopija dellorta)
Setup karba:
glavna dizna - 80 (inače je bila 70, ali sam ju proširio sa 0.8mm svrdlom)
ler dizna - 48
čok dizna - 60
igla - W16 (dignuta do kraja u zrak, znači gledano od gore prema dole na zadnjem zubu)
atomizer - 262AU
Ostatak setupa skutera:
MHR Replica 70ccm
Polini Speed Control variomat sa 7.3g rolicama
serijsko kvačilo, serijski centralni feder, najtvrđi federi kvačila iz motoforce pakiranja (plave boje)
Događa mi se da krenem i mogu voziti na neke 2/3 gasa, ali na full gasu ga zaguši, jel moguće da je dizna premala još uvijek? Hoće biti dosta 85-95? Pitam zato jer jedan čovjek sa foruma prodaje set dizni do 95 pa se bojim da mi i ta 95 ne bude premala.
I čini mi se da su rolice još prelagane (na serijali sa tim variomatom su bile 6.3g) jer po zvuku mi se čini da prevrtava.
-
dizna 85-90 bi ti trebala biti idealna,ako imas airbox i redsponge,,trebas i preradit airbox(otvoriti)
-
Da, imam standardni airbox i u njemu Red Sponge (onaj sa 2 sloja, tamno sivim i crvenim)
Na airboxu je usisna rupa promjera 23mm i ima u sebi lulicu koja sužuje tu rupu na 2 manje.
Ovako sužena rupa i dizna 80 i ne mogu niti pomisliti o full gasu tako da sumnjam da bi dizna 85-90 bila dosta za full otvorenu rupu od 23mm.
-
bit ce dosta....kreni od 90 prema dole
-
Uzet ću onda set dizni od 80-95 pa ću isprobati i vidjeti.
Ili mi je možda bolja solucija da uzmem, od istog čovjeka od kojeg sam uzeo i mašinu, YSN21 karb koji je bio na toj mašini sa 96 diznom, ručnim čokom i W7 iglom pa si skratim muke?
-
nepotreban ti je 21 karb...19 je dosta,i stavis si w7 iglu,,, w16 ti je dosta bogata,za gljivu...
-
nepotreban ti je 21 karb...19 je dosta,i stavis si w7 iglu,,, w16 ti je dosta bogata,za gljivu...
Uzeo sam dizne od 78 do 95 i W9 iglu pa cu probati to ustelati... W9 je dosta slicna k W7
-
da