MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: mirano0770 - 29 Travanj, 2013, 19:08:42
-
Moze li mi netko reci dimenzije ležajeva i simerinza radilice za apriliu sr 50 r (piaggio mašina)?
Mislim uzet skf c4 poliamidni kavez, mislim da su ležajevi 20*52*12, ali neznam dimenzije simeringa?
-
U auto kreši imaš set za piago grupacije znači semerinzi + ležajevi. I da preporučio bi ti čelićni kavez jer buš ćuo kada vrisnu ležajevi a ovako ne ćuješ i možeš napraviti još veću štetu.
-
18-28-7
19-30-6,5
-
vidim u profilu piše sr70... Ako je neki base setup, bolje je uzet c3 toleranciju umjesto c4 :)
-
za piaggio nema tolerancije, samo su jedni za radilicu, ima jedino plastični ili čelični kavez :icon_thumright:
-
ima,more se narucit koyo c4 za malo jace đire i c5 za ultra jako velike
-
evo,da rješite jednom za svagda,razlika između c3 i c4,znači nutarnje tolerancije na c4 su veće nego na c3,kaj znači da je za veće brzine+ima poliamidni kavez koji se hoće raspast,ali u pravilu samo u ekstremnim uvjetima,makar ja nisam kod nikog čul da mu se to desilo :drunken_smilie:
čitajte malo
http://www.skf.com/group/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/single-row-deep-groove-ball-bearings/supplementary-designations/index.html (http://www.skf.com/group/products/bearings-units-housings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings/single-row-deep-groove-ball-bearings/supplementary-designations/index.html)
-
Jel tko kada probao napraviti mjesta u bloku za ležaj 20/52/15 ?
-
Javi se članu lageros, uzmeš NTN (naravno made in japan) ležaje čelični kavez, bezbrižno se vozi :icon_thumright:
-
Ljudi kak ne kužite da za piaggio nema C3/C4 ležajeva.
NTN Japan ležajeva provjereno nema više u Lagerosu a koliko sam čul neće ni bit.
-
Nazvao sam danas x ljudi, znam da nema NTN-a, može se nabaviti koš poneki okolo ali mene zanima ima li mjesta i kako bi bilo upucati ove 20/52/15, malo profrezati na plansku glodalicu svaki blok i stavljati ležajeve sa c3 oznakom kojih ima u svakoj poljoopremi...
-
upravo imam doma raskupusanu takvu mašinu di su stavljeni neki noname ležajevi iz poljoopreme..izdržali su 2 3 tkm i sad su na vječnim lovištima.
i ova opcija sa frezanjem bloka,da se za 3mm skine stijenka to bi ju pošteno oslabilo..
-
Ljudi kak ne kužite da za piaggio nema C3/C4 ležajeva.
NTN Japan ležajeva provjereno nema više u Lagerosu a koliko sam čul neće ni bit.
Moje isprike nisam znao, jer sam ih ja nedavno, zapravo ima par mjeseci kupio u lagerosu
-
NTN Japan više nema samo Taiwan :sad1: i ne postoje ležajevi za piaggo C3 , C4 ili bilo koji drugi C . Imaš samo poliamidni i čelićni kavez i to je sve. Pročitajte temu o ležajevima imate tu na forumu ,a i ja sam osobno prićao sa čovjekom u lagerosu , ipak mislim da on više zna od velike većine tu bar po pitanju lagera i tih pi*darija.
-
Steef, ne mislim na no name ležajeve, 20/52/15 su standardni ležajevi i dosta trgovina ih ima na lageru od brendiranih proizvođača... Zapravo, jedini problem pri uštimavanju takvih bi mogao biti dosjed semeninga tj koliko mjesta ostaje za njega, blok se ne bi trebao oslabiti kao ni dosjed na radilici jer se zapravo povećava površina dosjeda... Kad se naspavam, malo ću to pogledati... S obzirom da su to standardni ležajevi, dakako da su i jeftiniji...
-
NTN japan više nema provjereno, samo taiwan 90kn.
jel valjaju ti kaj za neki midrace? Naravno, pravilno zagrijavanje, full sintetika.
U usporedbi s SKF Bugarskim?
-
NTN japan više nema provjereno, samo taiwan 90kn.
jel valjaju ti kaj za neki midrace? Naravno, pravilno zagrijavanje, full sintetika.
U usporedbi s SKF Bugarskim?
kaj si ti pijan ili? di nema NTN japan? pa imaš ga u lager komercu u zagrebu za kupit. mislim da je 92kn komad
-
NTN japan više nema provjereno, samo taiwan 90kn.
jel valjaju ti kaj za neki midrace? Naravno, pravilno zagrijavanje, full sintetika.
U usporedbi s SKF Bugarskim?
kaj si ti pijan ili? di nema NTN japan? pa imaš ga u lager komercu u zagrebu za kupit. mislim da je 92kn komad
Nisam pijan, možda nalgetici djeluju tako LOL 8)
Zval sam prije godinu dana, tad ih je bilo, kupio par zadnjih komada, 6 čini mi se.
I poslje je bila još naruđba.
Zvao u jesen kad sam stavljao radilicu, nema Japan ,smao tajvan, uzeo sam skf bulgaria.
Zvao jučer jer stavljam novi setup i lageros i lager comerce, oba mi rekli da samo tajvan, onda izgleda da prodavač nema pojma kaj priča ili mu se neda pogledati.
-
NTN japan više nema provjereno, samo taiwan 90kn.
jel valjaju ti kaj za neki midrace? Naravno, pravilno zagrijavanje, full sintetika.
U usporedbi s SKF Bugarskim?
kaj si ti pijan ili? di nema NTN japan? pa imaš ga u lager komercu u zagrebu za kupit. mislim da je 92kn komad
Nisam pijan, možda nalgetici djeluju tako LOL 8)
Zval sam prije godinu dana, tad ih je bilo, kupio par zadnjih komada, 6 čini mi se.
I poslje je bila još naruđba.
Zvao u jesen kad sam stavljao radilicu, nema Japan ,smao tajvan, uzeo sam skf bulgaria.
Zvao jučer jer stavljam novi setup i lageros i lager comerce, oba mi rekli da samo tajvan, onda izgleda da prodavač nema pojma kaj priča ili mu se neda pogledati.
ma panjina, ja zvao bio za frenda ( hvala bogu ne vozim pijađo ) isto lik veli nema, poslo frenda tam sljedeći dan i kupil ih je. izgleda da ovaj bulazni gluposti kaj dela tam
-
NTN japan košta komad 170 kn,nedavno ih je ljubo kupoval za runner..
u lager komercu ih je isto bilo i isto je bil komad 170 kn.
taiwan ko i bugarski skf,ja ih nebi stavljal ni na base a kamoli nešt jače.
-
ja sma baš imal problema s BGM EVO radilicom i NTN japan ležajevima, i sve novo kupil i razradil pravilno, i bez lupkanja ugrađeno bilo, na grijanje u ulju i hlađenje u frizeru, i protreslo nakon 50km nakon razrade.
S bugarskim na serijsko radilici vozim već 10 mjeseci na 12k okretaja na sint uljhe i još je ko novo, za koji dan ide svan sve.
Ko tu koga sad s tim njihovim serijama loših lagera, neznam.
makar sam čuo od jednog čovjeka koji je na važnijoj poziciji, da je 15% lagera radi namjesno s nekim mikro artefakom za normalne upotrebe, kako nebi trajali miljon godina, sad ga ti znaj.
-
kako nebi trajali miljon godina, sad ga ti znaj.
ima tu istine, al ovo kaj štef veli, nezz kak to mora da je neko nekog zajebal, znam da ih je čupavi kupval, ja ih imal u rukama i račun i sve i pokazival Tomiu da vidi da su jeftini japanci. kak sad 170kn komad.. nemoguče, pa tolko nije ni za batinu onaj ležaj od pol kile.
-
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/v/t35.0-12/1980425_10203062478670367_1709267112_o.jpg?oh=c7b3e9b50765aabb8d7248c999d897bb&oe=532E5CF3&__gda__=1395571938_c4e9fe60414fb914c33110036e7d435f)
-
račun sve govori!
-
8.1. ove godine kupljeno, neznam di vi nalazite te panjeve kaj vam prodaju po 170kn komad :dontknow:
-
netko dobro zaradi na njima... jer se ne raspitaju prije kupnje već kupe u prvoj trgovini
-
a kaj je još bolje, na svoje oči sam vidio NTN lager piaggio, gdje na kutiji piše NTN japan a unutra je NTn tajvan lager, neki dan ih frend namontiral u SRku
-
nebi znal ja kakav si ti lager vidio, al na mojemu (ovaj sa računa) je jasno pisalo NTN Japan
-
a kaj je još bolje, na svoje oči sam vidio NTN lager piaggio, gdje na kutiji piše NTN japan a unutra je NTn tajvan lager, neki dan ih frend namontiral u SRku
di ih je kupil?
-
Ja kad sam kupovao ležajeve, 2. mjesec ove godine, NTN Japan nije bilo ni u Lagerosu ni u Lager commercu.
Čovjek u Lager commercu je rekao da je sljedeća narudžba u 4.,5. mjesecu mi se čini i onda su imali smao jedan komad u poslovnici u Sesvetama.
Dok NTN Taiwan ima i to je ta cijena od 70-tak kuna.
-
20x52x12 lezaji ( prije par dana u lagerosa 90kn ntn taiwan, druge nemaju)
sem. 18x28x7.5
19x30x6.5 ( smedji kok semerinzi 39kn komad)
12x17x13 iglicasti ( koyo lezaj za klipnjacu na klipu, 50kn komad )
Piaggio 50
ne gledam uopce na te marke kao neki ovdje, jer po tome kbc korea su smece, a frendu se vrte debelo preko 30t na runneru koji se vrti na 10 800rpm, neki dan ih promijenio jer su poplavili ( stari ulio ina ulje), dok se moj ntn raspao bez suskanja, a njegov kbc se cuo na 200m
pa sad ti znaj sto valja ::)
-
a kaj je još bolje, na svoje oči sam vidio NTN lager piaggio, gdje na kutiji piše NTN japan a unutra je NTn tajvan lager, neki dan ih frend namontiral u SRku
di ih je kupil?
u servisu za motorke, kosilice i to
-
taiwanci su oko 90 kn.
kaj se tice kbc korea,bilo je slucajeva da su prolupali nakon 5 hiljada..dok znam za jednom novog sr-a koi ima 60 hiljada pa nit ruze ni nist,skuter isto serijala,nikad otvaran i od kad je kupljen,svake 4 tkm dolazi na servis i provjeru kod nas u servisu.
ja ih svejedno nikad nebi stavil,a nisu cak ni jeftini.
btw drnda,ntn japan nisu serijski ugradjivali na nove eserke..neg na piaggio masine tam do 99-te 2000-te
a ntn taiwan i japan nisu isti,ko ni bugarski i francuski skf.
-
slazem se da nisu isti, i meni je sve iz japana draze, zato sam uzeo koyo iglicasti, kad vec nisam mogao i lezaje...
samo sam htio reci da tu vise nema pravila, ovo kbc-ntn, jedan se raspadne, drugi poplavi bez stete, radije bi da mi se za 10k oglasi za zamjenu, nego da mi na 15k sve zivo unisti u masini :toothy12: :toothy12:
-
ja sma baš imal problema s BGM EVO radilicom i NTN japan ležajevima, i sve novo kupil i razradil pravilno, i bez lupkanja ugrađeno bilo, na grijanje u ulju i hlađenje u frizeru, i protreslo nakon 50km nakon razrade.
ovo potvrđujem, članu kos3 stavili smo novu bgm radilicu i te lagere i na knap su išli gore i radilica se prilično teško vrtila, nije onak s rukom fino išla. doduše držalo je oko 1500km i proružilo. opet kupio iste isto tak išli malo teže na radilicu i nije se fino vrtila. proružili nakon 2000km..
ja sam ih stavljao sebi na radilicu sa 15000km serijalu, legli bez beda, vrtili se lagano rukom i evo već 5000km vrte. mislim da je problem u tim aftermarket radilicama, imaju full premalu toleranciju na dosjedu za lager, odnosno tak teško idu na radilicu makar bili ohlađeni il zagrijani.
vjerojatno i lageri imaju malu zračnost, onda kad se sve na novo napreša gotovo uopće nema tolerancije i ako lager nema nimalo lufta, nema se gdje širiti i logično je da cvika.
-
Frendu isti problem bil, stavili novu BGM evo radilicu i skf bugare lezaje, sve lijepo upalo, nakon 1000 km zruzili lageri.
Dok smo rastavljali, jedva smo uspeli skinut lezaje s radilice.
Ali to nema veze, novi je dosjed pa je zato tak naknap. Lezaj i dosjed moraju bit u nuli.
Tolerancija je bitna kod kuglica i kaveza.
-
i malo tucnut radilicu lateralno kad se složi, da se skine napetost iz lagera koja nastane prilikom stezanja blokova zajedno.
Sami problemi s bgm radilicama ;D
-
nije se radilo o tome nego je aksijalni pritisak bio na kuglice ko da je ležaj prevelik.
čak smo tlačili anđelka da kak su lageri veći. jedva ih uprešavamo i proružuju. onda nam je on izmjerio lager i radilicu s mikrometrom i ispada da je dosjed veći od onoga na serijskoj. moš tuckat kolko hoćeš al dosjed je na knap.. ja sam stavljao sebi bgm radilicu prije 3 godine i nisam imao nikakvih problema. toplo i hladno i sjeli su lageri ko u putar. isto tak je išla van..
ova koju je kos3 imao prošle godine valjda loša serija radilica, sve je to made in china i nisu se baš potrudili. jednostavno mora biti koju stotu manji dosjed ili ležaj sa većim luftom. mislim da je na kraju stavil kbc koji imaju veću zračnost i sad je ok.
ti kad navlačiš ležaj na radilicu unutarnja košuljica se proširi i iznutra i razmak između kuglica i košuljice se smanji. još kad se upreša u blok i taj luft se smanji.
ležaj kad je vani ima dosta lufta a kad ugradiš gotovo da ga nema. zato jer se košuljice stisnu i razmak između kuglica se smanji..
-
kaje tak teško potegnut vodobrusnim taj dio radilice di ide ležaj ??
-
kad smo ju izvadili iz kutije nije nam palo na pamet da je radilica sa većim dosjedom.. kasnije nije problem skinut, naravno.
najbolje bi bilo na finom tokarskom skinut 5-6 stotih pa probat. sa šmirglom nikad nemreš dobit skroz ravnomjerno.
-
ma možeš, radio sam ja takve stvari na tokarskom, te sitnice, stotu dvije tri se veoma lako i ljepo skinu sa šmirglom..
-
radilo je čak to kosu3 na yasunku r vrteći se na 10500max par tisuća al kad je stavio nardo i zavrtavao na 11500, proružilo za 100km..
-
kojom se vi metodom sluzite za skinuti stare lezaje s radilice?
-
ovom, jaako skup ali odličan alat :D
(http://www.autoalati.rs/sites/default/files/imagecache/product_full/termekek/3120326.jpg)
-
koliko
-
bilo je negdi na nekom forumu kako napravit to za vadit lezajeve
-
ovaj gore kaj sam ja stavio sliku, možeš si sam napravit na tokarskom stroju ako ga imaš :P